02021年下半年開始，物流市場進(jìn)入低谷期，用戶面臨油價(jià)高、運(yùn)價(jià)低、收益大幅下滑等挑戰(zhàn)。同時(shí)單駕比例提升，更多中小車隊(duì)老板選擇自己開車，勞動(dòng)強(qiáng)度大幅提高。面對(duì)激烈的市場競爭環(huán)境，作為中國商用車品牌的領(lǐng)軍者，一汽解放始終堅(jiān)持以自主創(chuàng)新引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)發(fā)展，為用戶提供最優(yōu)的物流解決方案。
聚焦用戶痛點(diǎn)，深挖用戶需求。9月19日，一汽解放J6P經(jīng)典版牽引車在長春正式上市，該車面向煤炭、砂石、普貨等細(xì)分市場，并同時(shí)兼顧可靠性、舒適性、便捷性，滿足不同用戶多元化的使用需求，在傳承了J6平臺(tái)節(jié)油、可靠、安全等產(chǎn)品基因的基礎(chǔ)上，解放J6P經(jīng)典版在節(jié)油技術(shù)與低自重核心技術(shù)等方面再次升級(jí)，致力于為用戶打造極致輕盈的掙錢機(jī)器。
技術(shù)煥新，實(shí)力節(jié)油
在節(jié)油技術(shù)方面，一汽解放通過收集分析萬臺(tái)國六發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行數(shù)據(jù)，開發(fā)了解放J6P經(jīng)典版?？畎l(fā)動(dòng)機(jī)，搭載解放獨(dú)有的FCCS二代高壓縮比強(qiáng)混高速率燃燒技術(shù)，實(shí)現(xiàn)燃燒速度顯著提升。同時(shí)，針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)常用工況區(qū)，一汽解放應(yīng)用精益潤滑低摩擦技術(shù)，實(shí)現(xiàn)解放J6P經(jīng)典版綜合油耗顯著降低，并通過不斷優(yōu)化整車匹配、高效熱管理技術(shù)、全路況全場景標(biāo)定等手段，發(fā)揮體系節(jié)油優(yōu)勢，打造行業(yè)節(jié)油標(biāo)桿。
極致輕盈，多拉多賺
在低自重技術(shù)方面，解放J6P經(jīng)典版采用新總成、新結(jié)構(gòu)、新材料等多項(xiàng)降重措施，包括 F5N前軸、輕量化435橋、前二后二板簧、一體式鑄造橫梁、鋁合金尾梁等，在保證車輛承載能力不變的同時(shí)，再次降重200公斤以上，整車自重最低僅7.7噸。
至臻匠心，可靠傳承
在可靠性方面，解放J6P經(jīng)典版三大總成經(jīng)歷4輪最嚴(yán)苛的開發(fā)驗(yàn)證，5000小時(shí)可靠性臺(tái)架實(shí)驗(yàn)，1000萬公里高溫、高原、高寒等極限環(huán)境路試，保證三大總成B10壽命超過150萬公里，以過硬品質(zhì)，延長換車周期，出勤率行業(yè)領(lǐng)先。
安適如居，稱心快意
在舒適性方面，解放J6P經(jīng)典版駕駛室以家居化為設(shè)計(jì)理念，為用戶打造舒適座艙。采用J6P平臺(tái)駕駛室，通過四點(diǎn)空氣懸置、航空級(jí)減振座椅、850毫米寬臥鋪，實(shí)現(xiàn)駕乘空間同級(jí)別最優(yōu)，有效緩解駕駛疲勞，為卡友提供舒適駕乘環(huán)境。解放獨(dú)有“整車靜謐”NVH技術(shù)，優(yōu)化控制發(fā)動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)橋等主要噪聲來源，通過應(yīng)用吸音棉、密封條多項(xiàng)密封措施進(jìn)一步減緩震動(dòng)及噪聲，怠速時(shí)室內(nèi)噪音60dB以下，氣密性優(yōu)于友商20%。配備 220V車載電源，滿足日常生活所需，可預(yù)留四方位影像改裝接口，便于后市場改裝。
保養(yǎng)便捷，運(yùn)營無憂
在提高運(yùn)營效率方面，一汽解放首推定制化換油方案，針對(duì)資源市場，開發(fā)了專用的長效潤滑油，實(shí)現(xiàn)機(jī)箱橋6萬公里換油；針對(duì)物流市場，用戶可通過在服務(wù)站更換濾芯及油品，實(shí)現(xiàn)機(jī)箱橋10萬公里換油，滿足不同類型用戶的使用需求。輪端采用油潤滑技術(shù)，10萬公里保養(yǎng)，無需“扒輪”及涂抹黃油，大大減少保養(yǎng)時(shí)間及成本，提升運(yùn)營效率。
創(chuàng)新不止，勇立時(shí)代前沿；匠心不改，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。面向未來，一汽解放將始終堅(jiān)持以客戶為中心，為用戶打造全生命周期成本最優(yōu)、競爭力最強(qiáng)的產(chǎn)品解決方案，與萬千卡友攜手共進(jìn)、風(fēng)雨同擔(dān)，共創(chuàng)未來！
