0第一商用車網 張緒強
在山東的重卡市場，有這樣一款載貨車非常受高端市場的喜愛，成為高端市場中的爆款車型之一，這款車就是一汽解放J7載貨車。
今年前三季度，解放的載貨車累計銷量位居行業(yè)第一，這其中解放J7載貨車或許不是賣得最多的那一款，但絕對是解放在載貨車市場中的當家牌面產品，擔負著解放沖擊高端市場的重任。那么，解放J7載貨車具體有哪些亮點呢？請看第一商用車網為您帶來的評測報道。
外觀體現科技感 更符合年輕人審美
解放J7載貨車是一款針對冷鏈、綠通、快遞這樣的高效物流運輸市場的高端產品，小編評測的這款是一輛解放J7 8×4載貨車。一款高端產品，應該將自己的高端品質從外觀上直接表達出來，解放J7 8×4載貨車就是這樣一款車。
解放J7 8×4載貨車采用的是J7牽引車同款駕駛室，在外觀方面，保留了家族式前臉的風格，也融匯了獨特的設計理念，車輛整體的線條更加立體，使其不僅擁有穩(wěn)重大氣的氣質，還非常有科技感，因此這款車的外觀也更加受到年輕一代卡車司機的喜愛。
鷹眼大燈與整車的造型相得益彰，該大燈集成了遠光燈、近光燈、轉向燈等，還標配LED日間行車燈。因為是高頂駕駛室，在駕駛室的上部還配有示廓燈，來提升夜間行車的安全系數。
后視鏡方面鏡面比較寬大，提供的視野更佳，而且后視鏡還具備電動調節(jié)角度、電加熱除霜除霧的功能，使用更方便也更安全。
除了美觀安全，解放J7 8×4載貨車的駕駛室還有兩大亮點值得注意：一是四氣囊減震，讓整車更舒適；二是電動液壓舉升裝置，可實現駕駛室一鍵舉升，維修保養(yǎng)更便利。
平地板駕駛室內“量大管飽” 舒適性拉滿
內飾部分是這款解放J7 8×4載貨車的最大亮點所在。駕駛室內部，解放J7 8×4載貨車遵循“量大管飽”的原則，能大的地方都大：活動空間大、儲物空間大、臥鋪尺寸大……大，即是正義。
解放J7 8×4載貨車的駕駛室采用平地板設計，站立高度超過2米，大多數卡友均可在駕駛室內直立行走，這無疑讓駕駛室內的活動空間有了質的提升。
更大的空間，就可以放下更大的臥鋪：解放J7 8×4載貨車的雙臥鋪更加寬大，能夠讓駕乘人員在車上獲得更好的休息。臥鋪下方還設有220V電源接口，可供燒水煮飯使用，這樣解放J7 8×4載貨車就把駕駛室變成了卡友們的“移動之家”。
為了讓這個“移動之家”更為舒適，解放J7 8×4載貨車采取了不少措施。比如豐富多樣的儲物空間，方便駕乘人員存放物品；比如，中控臺還有迷你“小電視”：一塊8寸觸控大屏，不僅能實現影音娛樂功能，還具備導航、手機互聯、顯示四方位全景影像等功能；再比如，在中控臺和臥鋪均設有USB接口，方便充電；等等。
座椅方面，解放J7 8×4載貨車采用的是格拉默氣囊減震座椅，減震效果好并且多向可調，乘坐體驗更佳。
方向盤采用的是四幅式多功能方向盤，集成了音量調節(jié)、接打電話等多個控制按鈕；儀表盤采用的是機械盤與液晶屏搭配的配置，左邊顯示發(fā)動機轉速，右邊顯示車速，中間的液晶屏可以顯示油耗、行駛里程、車輛狀態(tài)等多種信息。
此外，解放J7 8×4載貨車在智能化方面也頗有建樹，搭載了EBS+ESC、LDW+FCW、PAEBS等智能安全控制技術，VCU智能輔助制動技術，360°高清影像、胎壓監(jiān)測等，為行車安全保駕護航。
奧威11L發(fā)動機+12擋AMT變速箱 節(jié)油高效
動力方面，這款解放J7 8×4載貨車搭載的是J7專用國六柴油機——解放動力奧威CA6DM2-46E6，這款11L批量的發(fā)動機最大輸出功率為460馬力，最大扭矩為2300牛米，動力強勁，可靠高效，而且整機采用多項減重措施，自重更輕，有助于整車降重。
變速箱匹配的是解放傳動暢行版AMT變速箱，采用集成式結構，擁有12個前進擋和2個倒擋，最大輸入扭矩達2750牛米。這款變速箱采用高度集成的電控系統(tǒng)設計，產品可靠性更高，其換油周期為60萬公里，潤滑油量低至7.5L，還擁有免維護自調整離合器，維保非常省心，還能提升車輛運行效率。
后橋方面采用輕量化465沖焊橋，標配康邁免維護輪端。
這樣一條黃金動力鏈，讓解放J7 8×4載貨車更高效、更可靠、更節(jié)油。
另外，解放J7 8×4載貨車也非常重視輕量化，采用輕量化車架、少片簧、大量使用更輕的鋁合金材質等措施來降低車身自重。
結束語
這樣一款配置如此之高、品質如此出色的載貨車，其價格自然也是不低的（40萬左右）。那么，您覺得這款載貨車如何？歡迎在評論區(qū)給出您的評價。
