02023年4月18日，以“創(chuàng)領(lǐng)極智價(jià)值物流時(shí)代”為主題的中國(guó)重汽黃河之夜暨物流行業(yè)高峰思享會(huì)在中國(guó)上海隆重舉辦。中國(guó)重汽企業(yè)高層、物流行業(yè)大佬、媒體大咖齊聚一堂，共同見(jiàn)證了全新一代黃河獲得世界級(jí)“雙認(rèn)證”的榮耀時(shí)刻。黃河重卡作為中國(guó)重汽全新打造的高端重卡品牌，憑借“獨(dú)有”的核心科技實(shí)力，推動(dòng)國(guó)內(nèi)高端物流行業(yè)跑出加速度。
隨著我國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)活力的進(jìn)一步釋放，商用車(chē)行業(yè)產(chǎn)生了巨大的變革，用戶對(duì)高端商用車(chē)產(chǎn)品提出了更高的需求。用戶越來(lái)越高標(biāo)準(zhǔn)的需求推動(dòng)了車(chē)企對(duì)高端產(chǎn)品的研發(fā)投入，同時(shí)對(duì)商用車(chē)的品質(zhì)與性能提出更高的要求。中國(guó)重汽黃河重卡憑借“超低風(fēng)阻、極致節(jié)油”“無(wú)極動(dòng)力、體系節(jié)油”“能量智控、智慧節(jié)油”的突破性優(yōu)勢(shì)，成為商用重卡中的佼佼者，黃河X(jué)7自上市以來(lái)受到市場(chǎng)和用戶的一致好評(píng)。
0.349低風(fēng)阻全球領(lǐng)先
卡車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)直接影響到車(chē)輛的油耗，而據(jù)國(guó)外研究機(jī)構(gòu)調(diào)研，卡車(chē)在時(shí)速88公里時(shí)約一半的馬力都要用來(lái)克服風(fēng)阻，世界頭部的重卡生產(chǎn)企業(yè)都對(duì)重卡的抗風(fēng)阻能力愈加重視。
黃河重卡的風(fēng)阻系數(shù)在行業(yè)內(nèi)處于什么水平？峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，中國(guó)汽研、中汽中心、TüV 萊茵、伊狄達(dá)國(guó)內(nèi)外四大權(quán)威機(jī)構(gòu)分別為中國(guó)重汽黃河X(jué)7低至0.349Cd的風(fēng)阻系數(shù)頒發(fā)了認(rèn)證證書(shū)或聲明，黃河X(jué)7作為超低風(fēng)阻系數(shù)的全球量產(chǎn)重卡，再領(lǐng)民族重卡新高度！
黃河重卡“子彈頭”外形設(shè)計(jì)，通過(guò)匹配低風(fēng)阻掛車(chē)，風(fēng)阻系數(shù)低至0.349，比全球行業(yè)主流產(chǎn)品的風(fēng)阻低30%，遙遙領(lǐng)先國(guó)內(nèi)外在售卡車(chē)。這有利于節(jié)省油耗，按照干線物流運(yùn)輸平均車(chē)速85km/h、年行駛里程30萬(wàn)公里、油耗降低10%計(jì)算，每車(chē)全年可節(jié)省費(fèi)用5萬(wàn)-6萬(wàn)元。
黃河重卡的超低風(fēng)阻，不但帶來(lái)了極致節(jié)油的用車(chē)體驗(yàn)，更是創(chuàng)造了中國(guó)商業(yè)用車(chē)在油耗新低方面的輝煌創(chuàng)舉！
4871.18km！民族重卡創(chuàng)造新巔峰！
2022年，全新一代黃河重卡以非凡氣魄沖擊新巔峰，代表中國(guó)重卡的最高水準(zhǔn)向吉尼斯世界紀(jì)錄發(fā)起挑戰(zhàn)。峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，吉尼斯世界紀(jì)錄認(rèn)證官將吉尼斯世界紀(jì)錄認(rèn)證證書(shū)正式頒發(fā)予中國(guó)重汽，這證實(shí)了民族重卡黃河X(jué)7在車(chē)貨總重49噸情況下，一箱油（945.29L）以4871.18km最遠(yuǎn)行駛距離，創(chuàng)造了“半掛式卡車(chē)單次加油行駛最遠(yuǎn)距離”吉尼斯世界紀(jì)錄，用車(chē)輪印證了自身的極智節(jié)油性能和高效運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)。黃河重卡以母親河之名，推動(dòng)中國(guó)物流行業(yè)邁入高質(zhì)量發(fā)展新階段。
打造LVO新戰(zhàn)略，中國(guó)重汽引領(lǐng)用戶價(jià)值新突破
作為中國(guó)商用車(chē)企業(yè)的引領(lǐng)者，中國(guó)重汽2022年逆勢(shì)上揚(yáng)，扛住了行業(yè)周期性大幅下滑、扛住了三年疫情的反復(fù)影響、扛住了國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，在頭部車(chē)企的競(jìng)爭(zhēng)中突出重圍，取得“14個(gè)行業(yè)第一”的亮眼成績(jī)。
這些第一的背后是中國(guó)重汽多年來(lái)市場(chǎng)深耕的直接結(jié)果，也離不開(kāi)產(chǎn)品、服務(wù)等方面的助力加持，多點(diǎn)開(kāi)花助力中國(guó)重汽位居行業(yè)龍頭地位。
為順應(yīng)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的大勢(shì)，中國(guó)重汽將TCO的服務(wù)理念提升到LVO概念，以用戶需求為中心，持續(xù)為用戶創(chuàng)造全場(chǎng)景體驗(yàn)、全生命周期的價(jià)值。在客戶“買(mǎi)、用、養(yǎng)、換”購(gòu)車(chē)的全生命周期中，為客戶創(chuàng)造最高價(jià)值，更好地為用戶降本增效。LVO產(chǎn)品全生命周期管理代表中國(guó)重汽從單一服務(wù)向全面服務(wù)升級(jí)；從點(diǎn)的服務(wù)向全過(guò)程、全生命周期、全價(jià)值鏈服務(wù)升級(jí)；從同質(zhì)化服務(wù)向解決客戶個(gè)性化訴求、挖掘客戶個(gè)性化需求轉(zhuǎn)型，不斷推出差異化服務(wù)升級(jí)，從而促進(jìn)中國(guó)重汽實(shí)現(xiàn)全面優(yōu)化服務(wù)體系，樹(shù)立行業(yè)服務(wù)新標(biāo)桿。
踏浪前行風(fēng)正勁，不負(fù)韶華爭(zhēng)朝夕。2023年，中國(guó)重汽持續(xù)保持沖鋒姿態(tài)，聚焦客戶需求，聚焦市場(chǎng)變化，深耕細(xì)分市場(chǎng)，深耕產(chǎn)品矩陣，用過(guò)硬的產(chǎn)品和服務(wù)，應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，贏得市場(chǎng)，創(chuàng)造價(jià)值，實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量的發(fā)展。
