0雙十一大促購物節(jié)即將拉開帷幕，卡友們的運輸日程也變得越來越繁忙。在幾乎無休的運轉(zhuǎn)頻率下，到底應該選什么樣的車，才能扛起如此繁重的工作量呢？最近，發(fā)哥就跟深耕快遞快運的河南唐老板深入了解了一番。采訪過程中，唐老板幾乎句句不離江淮跨越K7 6×4牽引車，它到底有什么過人之處呢？
動力強 爬坡猛，領跑掙錢實力
伴隨著網(wǎng)購的迅猛發(fā)展，快遞快運的需求量也隨之急速膨脹，唐老板也乘著快遞業(yè)發(fā)展的順風車，將自己的事業(yè)越做越強。“我主要從事福建到四川的快遞快運，往返于兩地的物流園間，單趟行程就能達到四千多公里，為了不延誤時效，強大的動力輸出能力是關鍵?！?/p>
唐老板公司旗下駕駛員
定位于高端干線市場的江淮跨越K7 6×4牽引車，在動力表現(xiàn)上具備先天優(yōu)勢。唐老板的車采用560馬力發(fā)動機+自動擋變速箱，起步響應迅捷、超車加速絲滑，都只是它的基本操作。用唐老板的話說就是“單單都比別人快一步，省下來的時間又夠多跑幾單，收入增長很可觀?！?/p>
四川地區(qū)的路況比較復雜，以山路和陡坡居多，想要保持領跑位置，江淮跨越K7 6×4牽引車有出眾的爬坡實力襄助。發(fā)動機具備低轉(zhuǎn)速、大扭矩，爬坡能力提升20%，遇到連續(xù)上坡也能輕松翻越。即便在高海拔區(qū)域也不限扭，陪你縱橫四海，說到做到。
油耗低 省得多，助力降本增效
“我每年都要跑到20萬公里以上，現(xiàn)在多是以順暢的高速工況為主，所以，油耗水平也是我考量車子是否優(yōu)越的重要指標之一。江淮跨越K7 6×4牽引車那是沒得說，油耗這塊相當給力，百公里能比同行多省3到4個油，一年能省下5、6萬的油費，賺得自然更多?！?/p>
江淮跨越K7 6×4牽引車經(jīng)過風洞試驗+風阻系數(shù)優(yōu)化，跑一樣的貨、走一樣的路，行駛阻力更小，油耗當然不會高。發(fā)動機、變速箱經(jīng)深度匹配調(diào)校，從燃燒利用率到傳輸率都嚴格把控，每一滴油都竭盡所能。自動擋可以幫卡友預見駕駛先換擋，再結(jié)合多種輔助駕駛功能，幫你多省多賺。
出勤高 又舒適，創(chuàng)富路更可靠
每一個快遞包裹都寄托著一份期待，所以，運輸途中的車輛可不能出岔子?！敖纯缭終7 6×4牽引車的機箱橋經(jīng)過深度集成一體化標定，裝載了適合長途運輸?shù)亩ㄖ苹髽?，還有百萬公里超長里程驗證、10萬公里以上長保養(yǎng)等，開了這么久，從沒出過問題，出勤率穩(wěn)坐朋友圈第一名。”
雖然長路漫漫，但是唐老板的運輸生活卻過得很滋潤，因為江淮跨越K7 6×4牽引車幫他打造了一個遠行的家。軟硬適中的超寬臥鋪、超清智能中控大屏、可通風加熱的氣囊座椅、車載冰箱、豐富的儲物空間等一應俱全，滿足一切日常生活所需，為卡友營造舒適的駕乘環(huán)境。
江淮跨越K7 6×4牽引車是唐老板心目中的快遞快運利器，在時效性、傳動表現(xiàn)、低油耗、高出勤、舒適性等多方面都有著領先優(yōu)勢，能夠精準匹配高效快遞快運場景。不知道唐老板重點安利的對象，是不是你一直在找尋的快遞快運車呢？
