0近兩年，隨著運價走低、成本上漲，不少卡友開始思考如何降本增效，提高效益。歐曼順勢打造優(yōu)質燃氣重卡，解決了許多卡友的難題。常年長途往返于山東至西藏運輸線的高師傅在十幾年的運輸生涯中，親眼目睹了運輸行業(yè)的蓬勃發(fā)展。如今，面對行業(yè)新的挑戰(zhàn)，他做出了正確的選擇，將命運牢牢抓在自己手里。
“之前都是跟著工廠干，用得都是歐曼的車，但大環(huán)境不景氣，去年我就出來自己做了，歐曼EST 530馬力自動擋燃氣車高效節(jié)氣，讓我覺得自己單干的決定沒做錯?！备邘煾狄矐{借這臺歐曼EST 530馬力自動擋燃氣車百公里28.3KG的低氣耗，榮獲節(jié)氣挑戰(zhàn)賽山東戰(zhàn)區(qū)亞軍稱號。高師傅對這款車的經(jīng)濟性、動力性、舒適性都非常滿意。
高效運輸又節(jié)氣，是扭轉乾坤的砝碼
基于進疆進藏的道路條件，歐曼EST 530馬力自動擋燃氣車的實力體現(xiàn)無疑是硬核。“時間就是金錢。這輛車動力強，有勁兒，跑這條線游刃有余，比別的車都還能早到一兩個小時，運輸效率高了，帶來的經(jīng)濟效益相較之前也更多了?！?/p>
高師傅做運輸十余年，主要運輸零配件，日常運輸路線以山東到新疆到西藏為主，往返全程10000多公里。高師傅說：“現(xiàn)在這輛車總里程跑了15萬多公里，我一般往返都是滿載，從山東到甘肅那個路段平原地區(qū)，平均氣耗百公里26-28KG左右，新疆、西藏遇到山路崎嶇、山多坡多的運輸環(huán)境，百公里氣耗能到30KG左右，這個氣耗水平已經(jīng)很不錯了，比燃油車一趟下來能省5000-6000元左右。”
正如高師傅所言，歐曼EST 530馬力自動擋燃氣車，搭載?？礎15N發(fā)動機，最高扭矩可達2500N?m，整車配套的采埃孚大扭矩變速箱，在起步與超車時都更從容、更自如，大幅提升運營效率與行車安全性，保障高師傅能高效出勤。并且車輛通過采用高精度HFI噴射系統(tǒng)和CMI控制系統(tǒng)、領先雙流道雙旁通等17項節(jié)氣降耗措施，大幅降低氣耗。采用預見性換擋，利用電子地圖智能規(guī)劃擋位選擇減少動力損耗，可節(jié)氣2-3%；采用智能EPB功能實時判斷車輛行駛狀態(tài)，識別載重、坡度、油門、海拔等信號，智能切換不同動力模式，實現(xiàn)降氣耗1-3%；可根據(jù)路況信息選擇最佳換擋時機，儀表智能提醒高師傅進行換擋，實現(xiàn)最佳節(jié)能駕駛。
駕乘舒適又安心，是長途征戰(zhàn)的“戰(zhàn)友”
“此前開慣了手動擋，本以為自動擋沒勁、不趁手，開起來會影響我的運輸效率！但是開起這臺歐曼EST 530馬力自動擋燃氣車后，我才發(fā)現(xiàn)，完全不是那么回事！自動擋的還真是好開！”高師傅一開始選車的時候還有些擔心，現(xiàn)在全變成了滿意：“動力足，不用頻繁換擋，不用踩離合，更輕松，更平順，一下解放了我的左腳右手，整個人忽然感覺輕松了很多。”
高師傅還對液緩技術夸贊有加。尤其是在山路行駛時，液壓減震技術可以穩(wěn)定減速并保持車輛的平衡，為制動過程帶來更好的控制性和安全性?！拔倚旭偟穆肪€有一條長達90公里的長下坡，用這個液緩根本不用踩剎車，下坡安全又安心。而且，這個液緩散熱也好，不會讓發(fā)動機溫度過高引起各種機件損壞。”他補充說。
超長線運輸對于很多卡友來說都是一種挑戰(zhàn)，其不僅面臨著多種路況的考驗、貨源不穩(wěn)定的制約、長途跋涉的勞累，更對司機的駕駛技能、身體狀況有更大的考驗?！敖鼉赡?，大概有七八成的朋友都換線了，但是我還沒有這樣的打算，因為我現(xiàn)在擁有了一臺能繼續(xù)陪我長途征戰(zhàn)的戰(zhàn)友——歐曼EST 530馬力自動擋燃氣車，還得好好地跑幾年！”
都說大膽嘗試是成功的關鍵，其實在高師傅看來，正是因為歐曼燃氣車自身過硬的品質，才讓他能一試傾心，運輸品質得到大幅提升。此外，對于歐曼的服務，高師傅也是贊譽頗多：“因為我這十來年運輸都用得是歐曼品牌的車，可靠性好，配套服務非常到位，讓我沒有任何后顧之憂，現(xiàn)在自己單干，更能夠讓我安心開車賺錢，我還給要買車的卡友們都推薦歐曼?！备邘煾祱孕?，在歐曼燃氣車的陪伴下，他的運輸路會更加精彩。
