0提到前沿科技，很難繞開“數(shù)字化、智能化”這兩個高頻熱詞。一輪又一輪的數(shù)智浪潮翻涌而來，重塑著千行百業(yè)的生產(chǎn)關(guān)系、推動著生產(chǎn)力的快速發(fā)展。在遠離人口密集區(qū)的礦山上，數(shù)智革命正通過一輛輛無人駕駛礦卡改變著一座座礦山的舊面貌，智慧礦山自動駕駛迎來了快速發(fā)展的機遇期。
作為新能源礦卡行業(yè)的開創(chuàng)者和引領(lǐng)者，宇通礦卡一直致力于提供優(yōu)質(zhì)新能源礦卡產(chǎn)品，并推出無人駕駛線控底盤解決方案，目前已經(jīng)有超百輛宇通新能源無人駕駛礦卡在全國各地穩(wěn)定運營。僅2024年，就有多批次宇通新能源無人駕駛礦卡交付新疆、遼寧、廣東等地，為我國無人駕駛礦卡的大規(guī)模推廣應(yīng)用提供了值得借鑒的成熟案例。
宇通純電無人駕駛礦卡在礦區(qū)穩(wěn)定運營
智電轉(zhuǎn)型是礦山的時代使命
高質(zhì)量安全發(fā)展，是礦山的時代使命，而智能化轉(zhuǎn)型就是完成這一使命的核心路徑。為此，國家從頂層設(shè)計的角度出臺了一系列政策，引導并推動礦山向智能化方向高效轉(zhuǎn)型。
2015年，國家政策是以鼓勵和引導為主；2019年，相關(guān)政策開始密集出臺。
2019年1月，國家煤監(jiān)局公布《煤礦機器人重點研發(fā)目錄》，明確將大力推動煤礦現(xiàn)場作業(yè)的少人化和無人化，將“井下無人駕駛運輸車”和“露天礦卡車無人駕駛系統(tǒng)”列為運輸類重點研發(fā)項目。
2020年4月，工信部、發(fā)改委、自然資源部發(fā)布《有色金屬行業(yè)智能工廠（礦山）建設(shè)指南（試行）》，其中在基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)字化改造與建設(shè)中提到，鼓勵開展礦山無人駕駛系統(tǒng)建設(shè)與應(yīng)用。
時間來到2021年，國家政策對礦山無人駕駛的重視程度開始升級。
2021年6月，國家能源局、國家礦山安全監(jiān)察局印發(fā)《煤礦智能化建設(shè)指南（2021年版）》，在露天煤礦智能化建設(shè)目標中提到，重點建設(shè)無人駕駛系統(tǒng)。
2022年8月，科技部發(fā)布《關(guān)于支持建設(shè)新一代人工智能示范應(yīng)用場景的通知》，其中提到，針對我國礦山高質(zhì)量安全發(fā)展需求，開展露天礦礦車無人駕駛等示范應(yīng)用，全面提升我國礦山行業(yè)本質(zhì)安全水平。
而這，也為后續(xù)無人駕駛礦卡從示范運營走向批量市場化應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。兩個月之后，兗州中材建設(shè)有限公司采購宇通新能源無人駕駛礦卡，建成山東首個、中國最大的“5G+純電動+無人駕駛”的“智慧礦山、綠色礦山”標桿項目。此后，宇通無人駕駛礦卡開始密集交付，甚至還走出了國門，拉開了純電無人駕駛礦卡出海的序幕。
宇通純電無人駕駛礦卡發(fā)往海外
推廣無人駕駛是智慧礦山轉(zhuǎn)型關(guān)鍵
在政策的引領(lǐng)和推動之下，我國礦山的智能化轉(zhuǎn)型之路穩(wěn)步向前邁進。無人駕駛作為致力于解決礦山降本增效、提質(zhì)增安問題的關(guān)鍵技術(shù)之一，已經(jīng)成為了露天煤礦智能化建設(shè)最具代表性的場景。
礦山場景之所以能夠成為無人駕駛最先落地的場景，和其特殊的工況是分不開的，礦山所在的區(qū)域多數(shù)位置偏僻、人員稀少，運輸?shù)穆肪€相對固定，這是有利于無人駕駛礦卡應(yīng)用的一面。另一方面，無論是環(huán)境、道路，還是高強度作業(yè)，堪稱惡劣的礦山工況也對無人駕駛礦卡性能提出了嚴苛要求。
據(jù)了解，現(xiàn)階段無人駕駛礦卡推廣的商業(yè)模式主要有交付項目和工程運營服務(wù)兩種，兩種商業(yè)模式在各大礦山企業(yè)中均有實際應(yīng)用項目。無論哪一種，礦卡與無人駕駛系統(tǒng)能否高效配合、和諧統(tǒng)一，決定著最終的運營成效。
在綠色、智慧的前提下，礦方對無人駕駛礦卡還有著運營上的需求，例如，出勤率、可靠性、經(jīng)濟性，當然還有最重要的安全性。這些，不僅是礦方關(guān)注的核心要素，也是決定著無人駕駛礦卡能否從示范運營走向大批量市場化推廣的關(guān)鍵因素。
從這個角度來看，無人駕駛礦卡的推廣應(yīng)用和無人駕駛汽車有著相似的路徑。在這方面，宇通有著豐富的經(jīng)驗。從2013年開始，宇通就已經(jīng)布局并專注于智能網(wǎng)聯(lián)和自動駕駛研究。隨著汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化時代的到來，智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)正處在由小規(guī)模向大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化的轉(zhuǎn)折點，宇通已經(jīng)形成了系列化自動駕駛商用車產(chǎn)品圖譜，助力智慧城市、智慧礦山、智慧環(huán)衛(wèi)、智慧物流建設(shè)。
基于新能源及智能駕駛領(lǐng)域深厚的技術(shù)積累，尤其是?？谽平臺的技術(shù)優(yōu)勢，宇通新能源無人駕駛礦卡車輛出勤率＞95%，具備“能干、能省、更安全”的實力，能夠高效助力礦方實現(xiàn)經(jīng)濟效益、生態(tài)效益與社會效益的統(tǒng)一。
科技宇通助力礦山綠色智慧轉(zhuǎn)型
數(shù)智科技的快速發(fā)展對生產(chǎn)力的巨大推動作用，在宇通與兗州中材合作的鄒城新能源無人駕駛項目上得到了最佳體現(xiàn)。據(jù)悉，目前，該項目共投入20輛宇通無人駕駛純電礦卡，實現(xiàn)了“裝、運、卸”全流程無人駕駛作業(yè)，是首個實現(xiàn)全礦純電無人駕駛運輸作業(yè)的砂石骨料礦山。
宇通純電無人駕駛礦卡在鄒城穩(wěn)定運營
鄒城項目是宇通助力礦山成功打造無人駕駛項目的其中一個代表，如今，在全國各地多個礦山都有著宇通無人駕駛礦卡高效運營的身影。這些項目的成功交付和運營，均得益于宇通集團在智能駕駛領(lǐng)域的深厚積累和在細分場景的差異化應(yīng)用。
作為無人駕駛礦卡的“硬件基礎(chǔ)”，宇通新能源礦用車擁有具備高安全高可靠電池、高集成度雙動力控制器、高效一體式同軸雙電機、600A雙槍獨立快充以及首個PB級存儲五大總成的核心實力，車輛可以做到“能干、能省、更安全”，滿足礦方對運輸?shù)暮诵脑V求。
在無人駕駛領(lǐng)域，宇通則具備新能源無人駕駛線控底盤核心實力?；趶姶蟮恼囇邪l(fā)匹配能力和售后服務(wù)能力，宇通已經(jīng)與多個科技公司合作開發(fā)純電動自動駕駛礦卡，擁有豐富的線控底盤及無人駕駛改制產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)驗。
宇通線控底盤礦用車產(chǎn)品可實現(xiàn)線控制動、轉(zhuǎn)向、換擋、油門和舉升等功能，具備礦山全工況、全天候適應(yīng)能力。同時，借助宇通智能網(wǎng)聯(lián)管理平臺，可提供車輛監(jiān)控和運營信息，更好地助力客戶的無人駕駛運營。
綠水青山就是金山銀山，如今，礦山向少人化、智能化發(fā)展已經(jīng)成為大勢所趨，無人駕駛礦卡未來應(yīng)用前景廣闊。依托深厚的“三電”優(yōu)勢和豐富的無人駕駛場景應(yīng)用經(jīng)驗，宇通無人駕駛礦卡將以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)，為礦山的智電轉(zhuǎn)型貢獻宇通智慧。
