0【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
站在巨人的肩膀上，可以看得更遠(yuǎn)。在世界500強之一的奇瑞集團(tuán)賦能下，聯(lián)合重卡的新平臺產(chǎn)品即將迎來全新發(fā)布。
隨著重卡行業(yè)競爭進(jìn)入白熱化，一些品牌聲量不高、產(chǎn)品認(rèn)可度有限的重卡主機廠逐漸被邊緣化，甚至一度陷入存亡困境。有限的市場容量、愈發(fā)高標(biāo)準(zhǔn)的用戶要求，以及持續(xù)的研發(fā)資金投入，不斷抬高重卡行業(yè)的門檻，讓缺少“籌碼”的玩家逐漸在市場博弈中出局。而對于聯(lián)合重卡，在奇瑞集團(tuán)主導(dǎo)經(jīng)營即將迎來兩年之際，有哪些改變，又將走向何方？請看第一商用車網(wǎng)的分析報道。
注入奇瑞精神內(nèi)核 容應(yīng)對行業(yè)變革
回顧重卡行業(yè)銷量變化，不難發(fā)現(xiàn)有著較為明顯的周期性，或是政策影響，或是消費拉動。然而，在不斷變化的市場環(huán)境中，技術(shù)革新和市場需求是調(diào)節(jié)其終端表現(xiàn)的底層邏輯。所以，當(dāng)重卡市場發(fā)展遭遇瓶頸，作為主機廠又無法左右市場需求時，向內(nèi)深耕技術(shù)，為下一階段的迸發(fā)積蓄力量，才是明智之選。
在奇瑞的發(fā)展歷程中，行業(yè)低谷并不鮮見，甚至在創(chuàng)業(yè)之初，“小草房精神”便作為奇瑞企業(yè)文化內(nèi)核被傳承。如今，在奇瑞主導(dǎo)的聯(lián)合重卡內(nèi)部，“小草房精神”所蘊含的直面挑戰(zhàn)、不懼困難和憂患意識，也自然成為推動聯(lián)合重卡擺脫行業(yè)周期，不斷推動技術(shù)革新的驅(qū)動力。
當(dāng)前，汽車行業(yè)正面臨深刻變革，電動化、智能化技術(shù)日新月異，市場需求和政策導(dǎo)向的深刻變革，為聯(lián)合重卡創(chuàng)造了新的機遇。置身于新的行業(yè)浪潮中，加上“技術(shù)奇瑞”的強大背書，聯(lián)合重卡大可放手一搏，邁步從頭越。
瞄準(zhǔn)終端優(yōu)勢市場 以技術(shù)+產(chǎn)品實現(xiàn)突破
其實紅海也好、藍(lán)海也罷，市場突破的關(guān)鍵在于目標(biāo)的選擇。盡管重卡市場充斥著低價競爭，產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，但是，在部分細(xì)分市場仍然機會良多，只要充分挖掘自身優(yōu)勢，瞄準(zhǔn)既定目標(biāo)，在細(xì)分領(lǐng)域做到行業(yè)頭部，結(jié)果猶未可知。
彼時，聯(lián)合重卡經(jīng)過重組、更名，業(yè)務(wù)緊緊圍繞行業(yè)熱點需求和發(fā)展趨勢，鍛造出了覆蓋“燃油/燃?xì)狻?、“新能源”和“無人駕駛”的核心產(chǎn)品能力。并且，在轉(zhuǎn)型初期，聯(lián)合重卡從貨運類型上瞄準(zhǔn)對于安全極為敏感的危化品運輸市場，率先取得了突破。2024年，全新推出的高性價比麒麟系列車型，出手即王炸，引發(fā)行業(yè)廣泛關(guān)注。如今，新平臺產(chǎn)品即將迎來發(fā)布，相信對其在不同細(xì)分市場進(jìn)一步強化競爭力帶來利好。
在經(jīng)歷了優(yōu)勢市場的重點突破之后，聯(lián)合重卡正在結(jié)合市場熱點向更加全面的用戶需求進(jìn)發(fā)，而奇瑞多年的內(nèi)燃機、變速箱研發(fā)經(jīng)驗，以及新能源和智能駕駛領(lǐng)域的深厚技術(shù)積淀，則成為支撐其實現(xiàn)目標(biāo)的階梯。
面對新能源重卡用戶普遍存在的痛點，奇瑞超長續(xù)航、深度充放電技術(shù)，高效動力系統(tǒng)、五合一集成電控技術(shù)以及智能集成式熱管理系統(tǒng)都將為聯(lián)合重卡所用；針對?；愤\輸車重視的車輛安全，奇瑞各項主被動安全技能，也能為聯(lián)合重卡的用戶保駕護(hù)航。再到內(nèi)燃機車型用戶關(guān)注的節(jié)油性和舒適性，奇瑞在發(fā)動機和變速箱方面的深耕，也將為聯(lián)合重卡用戶的降本和舒適體驗帶來優(yōu)化。
以重點市場為突破口，不論是技術(shù)或是產(chǎn)品，聯(lián)合重卡的充分準(zhǔn)備，為其在市場競爭中體現(xiàn)差異化優(yōu)勢搶得先機。而奇瑞的深度賦能，將成為聯(lián)合重卡扭轉(zhuǎn)局勢的勝負(fù)手。
充分依托集團(tuán)優(yōu)勢 開創(chuàng)重卡新紀(jì)元
盡管傳統(tǒng)能源重卡遭遇價量雙殺，但是，新能源重卡需求與日俱增，不斷提升的市場滲透率充分展示了新能源賽道的巨大市場容量。
奇瑞新能源乘用車的成熟三電技術(shù)，為聯(lián)合重卡的新能源動力鏈提供了強大的技術(shù)支撐；還有遍布全國的21個生產(chǎn)基地，為聯(lián)合重卡新能源產(chǎn)品銷售帶來了地域優(yōu)勢，以及奇瑞分布在全球180個國家的出口渠道更為聯(lián)合重卡的出海賦能。環(huán)顧商用車行業(yè)，能有如此技術(shù)、渠道資源支撐的重卡品牌，無出其右。
誠然，受多重因素影響，聯(lián)合重卡在過去一段時間的發(fā)展不盡如人意，但是，隨著奇瑞的深度介入，攻守之勢異也。尤其，在聯(lián)合重卡依托奇瑞的技術(shù)背書下，打造出緊密契合市場需求的強大產(chǎn)品矩陣后，屬于聯(lián)合重卡的新紀(jì)元也正在徐徐展開。
結(jié)語
以技術(shù)為基礎(chǔ)，奇瑞深度賦能下的聯(lián)合重卡會怎樣？
相信從聯(lián)合重卡各項令人欣喜的市場表現(xiàn)，已然有了答案。縱然市場不會給后來者更多機會，但有著奇瑞“加身”的聯(lián)合重卡，已經(jīng)逐漸走出了屬于自己的發(fā)展路徑。
