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專為快遞而來(lái) 江淮駿鈴將推出新車型

時(shí)間:2017/7/13 10:59:57來(lái)源:本站作者:責(zé)編:王瑞昊評(píng)論:0


24小時(shí)與1207億的碰撞,是天貓2016年雙十一銷售額創(chuàng)下的新世界記錄,與此同時(shí)也擦出了快遞物流的迅猛火花。除了羨慕,或許快件爆倉(cāng)、滯留那年也還記憶猶新,那么,沒有爆倉(cāng)的雙十一,快遞公司都悄悄在干什么呢? “度娘”給了答案,除了“四通一達(dá)一順”是大家耳熟能詳?shù)?,?shí)際上還有約 1200多家快遞公司穿梭在城與城之間,在各行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中,快遞物流最大的競(jìng)爭(zhēng)力就是運(yùn)輸成本。

   

一位快遞公司的負(fù)責(zé)人對(duì)于運(yùn)輸成本問(wèn)題很是苦惱,在市場(chǎng)上真正適合跑快遞的車很難買。他用經(jīng)驗(yàn)對(duì)輕卡提出了更多的需求。首先靦腆的快遞公司的小哥說(shuō),外觀不能忒丑了。車像男人的“第二個(gè)老婆”一點(diǎn)不假,尤其作為快遞物流,每天穿梭在流光溢彩的城市街道,如果款式土的掉渣,不光影響了心情,更影響著快遞公司的臉面,這個(gè)需求可以理解。


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其次是輕卡的速度,跑在城與城之間起步、剎車要比一日三餐更家常,所以,輕卡的起步需要快,不然,猛踩油門卻只能默念信號(hào)燈秒數(shù)是很凄涼的,還有提速問(wèn)題,這直接關(guān)系到一箱油都去哪了,油耗見證了起步慢的凄涼與提速慢的無(wú)奈??蓜?dòng)力強(qiáng)又省油是一車難尋,那到底有沒有一款適合快遞專用的,既省油、動(dòng)力又強(qiáng)的輕卡呢?

   

如果只是以上四點(diǎn)需求,掘地三尺或許能夠找到。那么問(wèn)題來(lái)了,快遞用車對(duì)貨箱也有著高要求,輕拋物的特殊性,自然需要車子拉的體積大還不超載,貨箱是有多大就要多大,更重要的是車子自重要輕,才能裝的更多,一趟運(yùn)輸成本也能夠大大降低了。除此以外,駕駛室的空間也得大一些,現(xiàn)在公司都是以人為本,讓司機(jī)駕駛舒服了也能提升員工的滿意度。另外就是車子性價(jià)比的實(shí)際問(wèn)題。想同時(shí)滿足七大高標(biāo)準(zhǔn)需求,在現(xiàn)在的輕卡市場(chǎng)上說(shuō)難如登天,不足為過(guò)。


可想而知,快遞公司對(duì)輕卡如此高標(biāo)準(zhǔn)的需求。在現(xiàn)在的輕卡市場(chǎng),到底有沒有能夠完全滿足快遞物流用車的呢?


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我想很快就有了!


近日,我看到江淮駿鈴一款新車即將上市的消息,這款新車的保密工作很到位,多方打聽后只了解個(gè)大概。江淮這次下了大功夫,用2年的時(shí)間,對(duì)“四通一達(dá)”廣撒網(wǎng),重“培養(yǎng)”(申通快遞/圓通快遞/中通快遞/百世匯通/韻達(dá)快遞),精準(zhǔn)的摸清快遞物流行業(yè)的規(guī)律和需求特性,精益求精后成交量得到飆升,所以,應(yīng)用十足的經(jīng)驗(yàn),更針對(duì)性的推出了一款快遞專用車。首先,這款車的定位與快遞用車先完美契合了。


快遞專用車的核心是什么呢? 

  

首先“外在美”很重要!車輛上牌的問(wèn)題,不僅僅是藍(lán)與黃在顏色上區(qū)別,更重要的是在很多城市限行路段給黃牌車直接“亮紅牌”。全新駿鈴快遞版這款車做到了窄體藍(lán)牌最長(zhǎng)貨箱??!它單排整車貨箱長(zhǎng)度就是4235mm!說(shuō)是史上窄體最長(zhǎng)的貨廂一點(diǎn)不為過(guò)。小編有幸一睹過(guò)它的真容,駕駛室像牛頭,又像將士的鎧甲,評(píng)價(jià)起來(lái)只能用靚麗又強(qiáng)悍來(lái)形容,相比以往的輕卡,足夠拉風(fēng)!


再就是,“芯靈美”同樣重要!發(fā)動(dòng)機(jī)就像心臟一樣,支配著身體各項(xiàng)機(jī)能。這款車是全新物流快遞版,型號(hào)D286讓人好奇,以往車型大多都是用發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)來(lái)區(qū)分,這一次別具一格,是用N.m來(lái)命名。除了名字的由來(lái)獨(dú)特,發(fā)動(dòng)機(jī)上JAC專供字樣,也在說(shuō)明全新駿鈴快遞版的獨(dú)家定制。要說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)好不好,還要看看數(shù)據(jù)。D286是德威發(fā)動(dòng)機(jī),搭載在全新駿鈴快遞版上扭矩可達(dá)到286N.m,如此看來(lái),同轉(zhuǎn)速1600-2600/rpm能達(dá)到這樣的扭矩,已經(jīng)比市場(chǎng)上大部分2.8L的車扭矩都高,所以,這車的提速、加速是相當(dāng)快的。這款車從外觀、動(dòng)力到省油,又與快遞用車需求再次完美契合。


可惜的是,全新駿鈴快遞版這款車還未上市,價(jià)格也是保密的。就以往江淮的產(chǎn)品性價(jià)比都是相當(dāng)高,必定不會(huì)讓大家失望的。


選車如選人,合不合適只有自己知道,當(dāng)全新駿鈴快遞版完美解決現(xiàn)有的快遞用車所有需求的時(shí)候,就是它了!一場(chǎng)快遞專用輕卡的提速革命由它掌控,足矣!