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第357批新車公示，國(guó)六牽引車和新能源牽引車申報(bào)數(shù)量雙增長(zhǎng)，總數(shù)達(dá)45款，牽引車市場(chǎng)是要復(fù)蘇了嗎？
6月8日，工信部發(fā)布第357批新車公示。牽引車申報(bào)數(shù)量達(dá)到45款，其中國(guó)六20款，分別為4款天然氣車（3款CNG+1款LNG）和16款柴油車；新能源25款，分別為8款燃料電池牽引車，17款純電動(dòng)牽引車（換電式占13款）。相比，不管是國(guó)六還是新能源，申報(bào)較第355批和356批都有增長(zhǎng)。引人注意的是，本批公示國(guó)六牽引車數(shù)量創(chuàng)下近7批公示最高。
話不多說(shuō)，下面我們來(lái)看看，第357批公示各家企業(yè)新車透露出什么信號(hào)吧？
看點(diǎn)一：福田戴姆勒申報(bào)兩款奔馳國(guó)產(chǎn)車！最高530馬力
奔馳國(guó)產(chǎn)重卡又亮相了！本批公示，福田戴姆勒重卡申報(bào)了2款梅賽德斯-奔馳牌國(guó)六牽引車，產(chǎn)品型號(hào)分別為BJ4266Y6DHL-A2和BJ4266Y6DHL-A1。相比第354批公示首秀，外觀沒(méi)什么變化，依然是同款駕駛室，但發(fā)動(dòng)機(jī)配置、整備質(zhì)量和油耗申報(bào)值都發(fā)生了變化。
一是豐富動(dòng)力鏈，增配奔馳進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)。第354批，奔馳牽引車搭載的是福田康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率410-470馬力；而第357批，奔馳牽引車則搭載的是奔馳進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，排量12.8L，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)有4種選擇，分別為OM471LA.6CB-11、OM471LA.6CB-10、OM471LA.6CB-09和OM471LA.6CB-01，功率依次為310.3kW、330.3kW、350.3kW、390.3kW（約530.8馬力），最大輸出動(dòng)力530馬力，動(dòng)力更加豐富。
二是整備質(zhì)量。第354批，奔馳牽引車自重有8.6噸、8.87噸、9.2噸和9.46噸四個(gè)梯次；而第357公示，奔馳牽引車自重為8.87噸、9.3噸和9.7噸，最低自重和最高自重均提升。那么，在配置方面，本批公示的奔馳牽引車可能也進(jìn)行了調(diào)整，如采用雙油箱，提升續(xù)航能力等。
三是油耗。在第354批公示，奔馳牽引車油耗申報(bào)值為百公里36升，而第357批公示，油耗申報(bào)值33.5升，由此可見(jiàn)節(jié)油性能進(jìn)一步提升。接下來(lái)，奔馳牽引車還會(huì)給國(guó)內(nèi)卡友帶來(lái)哪些驚喜呢？
看點(diǎn)二：火力全開(kāi)！解放和重汽多款新車申報(bào)，布局有何不同？
從企業(yè)來(lái)看，一汽解放申報(bào)數(shù)量最多，為8款；其次是中國(guó)重汽，數(shù)量為6款。目前，在重卡市場(chǎng)，這兩家企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)比較激烈。
具體來(lái)看，一汽解放8款牽引車，7款為國(guó)六，1款為氫燃料車型，國(guó)六和新能源雙管齊下。其中，在國(guó)六方面，解放申報(bào)的都是柴油車，5款搭載解放自主動(dòng)力，2款配套濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)，車型有J6V、JH6、新J6、J6L、悍VH等。動(dòng)力段豐富，既有300多馬力段，也有400多馬力段，還有500/520/560/600馬力，性價(jià)比到高端都有，充分滿足各個(gè)使用場(chǎng)景的用戶需求。
比較引人關(guān)注的是解放J6V的再亮相，搭載奧威15升機(jī)，最高功率600馬力，該車旨在為卡友提供最高TCO運(yùn)營(yíng)價(jià)值。解放申報(bào)的唯一款氫燃料牽引車，搭載自主電機(jī)，功率為360kW，配套的燃料電池來(lái)自上海重塑。
解放600馬力J6V
解放燃料電池半掛牽引車
重汽牽引車申報(bào)的6款牽引車，為4款國(guó)六和2款新能源，戰(zhàn)略上也是國(guó)六和新能源雙管齊下。其中國(guó)六牽引車，重汽申報(bào)的1款豪沃TX CNG車型（最高520馬力）、1款汕德卡大件車（最高540馬力）、1款汕德卡C9H（最高570馬力）和1款豪沃NX（400馬力）；新能源牽引車方面，分別是汕德卡和豪沃MAX各一款，純電動(dòng)。動(dòng)力方面，國(guó)六采用重汽和濰柴兩種動(dòng)力選擇，新能源采用重汽自主電機(jī)，功率130kW。國(guó)六領(lǐng)域，重汽在大馬力和高端市場(chǎng)發(fā)力明顯。
由上可見(jiàn)，解放和重汽在這一批公示均發(fā)揮了“家大業(yè)大”的優(yōu)勢(shì)，戰(zhàn)略上有相似之處，在一些細(xì)分市場(chǎng)側(cè)重方面，各有亮點(diǎn)。
看點(diǎn)三：掀開(kāi)蓋頭來(lái)！內(nèi)部代號(hào)H20的北奔高端重卡首秀
今年初就傳言“北奔重汽將推一款全新重卡產(chǎn)品”，據(jù)悉，該新車內(nèi)部代號(hào)為北奔重汽H20車型。結(jié)合之前流出的諜照，本批公示北奔重汽申報(bào)的唯一一款牽引車，即為該全新重卡車型。
從外觀來(lái)看，前臉采用大量熏黑設(shè)計(jì)，搭配寶藍(lán)色車身，顏值較高。在一些細(xì)節(jié)處理方面，這款新車感覺(jué)更加用心，更加符合時(shí)尚審美，如原本的左右兩邊長(zhǎng)條形霧燈改成圓形，襯托以獨(dú)特的熏黑設(shè)計(jì)模塊。整體看，北奔全新重卡一體化設(shè)計(jì)感更強(qiáng)，硬朗氣質(zhì)中不缺細(xì)節(jié)的柔和。
該車整備質(zhì)量8.8噸，準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量40噸；動(dòng)力方面，該車配套濰柴濰柴13升480馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)六柴油，功率330kW，最高480馬力。在選裝照片上，我們可以看到駕駛室側(cè)面有“2548”的字眼，其中“48”正是表示該車發(fā)動(dòng)機(jī)最大能輸出480馬力，“25”表示總質(zhì)量為25噸。
看點(diǎn)四：換電牽引車超級(jí)火爆！紅巖/大運(yùn)/徐工/漢馬科技等9家上榜
17款純電動(dòng)牽引車中，換電式占到了13款，份額超76%。
其中，換電牽引車方面，上汽紅巖、徐工、漢馬科技和開(kāi)沃各申報(bào)2款換電牽引車；陜重汽、大運(yùn)、聯(lián)合卡車、陜汽商用車和湖北世紀(jì)中遠(yuǎn)各申報(bào)1款換電牽引車。這些換電車型，儲(chǔ)能裝置均采用磷酸鐵鋰電池，湖北世紀(jì)中遠(yuǎn)配套的來(lái)自湖北億緯動(dòng)力，其他企業(yè)來(lái)自寧德時(shí)代；電機(jī)選擇更加多元化，有些企業(yè)除開(kāi)配套自主品牌電機(jī)或固定品牌電機(jī)，開(kāi)始選配一些其他品牌電機(jī)，可見(jiàn)電機(jī)的競(jìng)爭(zhēng)也比較激烈。
紅巖換電牽引車，搭載凱博易控/中車電機(jī)，功率360kW
漢馬科技遠(yuǎn)程商標(biāo)換電牽引車，前者可選特百佳/綠控電機(jī)，功率400/405kW，后者搭載特百佳電機(jī)，功率400kW
陜汽換電牽引車，電機(jī)來(lái)自西安智德汽車電子公司，功率360kW
大運(yùn)換電牽引車，搭載法士特電機(jī)，功率250kw
中悅牌換電牽引車，電機(jī)來(lái)自湖北天道新能源，功率360kW
開(kāi)沃換電牽引車，搭載凱博易控/南京越博動(dòng)力電機(jī)，功率410/430kW
除開(kāi)換電式以外，剩下4款純電動(dòng)牽引車，2款來(lái)自重汽，宇通和長(zhǎng)征1款。宇通和重汽均搭載自主電機(jī)，儲(chǔ)能裝置均是磷酸鐵鋰電池，來(lái)自寧德時(shí)代；長(zhǎng)征今年被長(zhǎng)城納入麾下，全力進(jìn)軍新能源，電機(jī)來(lái)自蘇州朗高電機(jī)，配套的磷酸鐵鋰電池，則來(lái)自湖北湖北億緯動(dòng)力。整體來(lái)看，不管什么類型的純電動(dòng)牽引車，電池磷酸鐵鋰技術(shù)路線是首選。
重汽純電動(dòng)牽引車，搭載自主電機(jī)，功率130kW
看點(diǎn)五：氫燃料牽引車創(chuàng)紀(jì)錄！解放/大運(yùn)/宇通/乘龍等7家企業(yè)推新車
不知道是“英雄所見(jiàn)略同”的巧合，還是因?yàn)槿剂想姵貭恳囀袌?chǎng)將爆發(fā)，本批公示申報(bào)數(shù)量為8款，創(chuàng)下新紀(jì)錄。
從企業(yè)來(lái)看，東風(fēng)華神申報(bào)數(shù)量最多，為2款；解放、大運(yùn)、宇通、東風(fēng)柳汽乘龍、三一、開(kāi)沃各申報(bào)1款。從燃料電池系統(tǒng)來(lái)看，東風(fēng)華神一款來(lái)自深圳市氫藍(lán)時(shí)代、一款來(lái)自準(zhǔn)格爾旗氫塑科技；解放搭載上海重塑，大運(yùn)搭配載上海鯤華新能源，宇通搭配億華通，東風(fēng)柳汽乘龍搭配天津新氫動(dòng)力科技，三一搭配金華氫途科技，開(kāi)沃搭配深圳市氫藍(lán)時(shí)代。儲(chǔ)能電池技術(shù)方面，既有磷酸鐵鋰，也有錳酸鋰，以及多元復(fù)合鋰。
東風(fēng)華神燃料電池半掛牽引車，儲(chǔ)能電池技術(shù)“個(gè)性化”，前者采用錳酸鋰，后者采用多元復(fù)合鋰
結(jié)語(yǔ)
除開(kāi)上文所述，本批公示值得關(guān)注的牽引車新品還有：陜重汽申報(bào)了一款最高530馬力的CNG版X6000；紅巖國(guó)六新能源齊發(fā)力，2款500馬力天然氣車上榜（一款LNG，一款CNG）；江淮格爾發(fā)申報(bào)了一款配套解放動(dòng)力的國(guó)六柴油牽引車……
綜合來(lái)看，本批公示，國(guó)六牽引車申報(bào)數(shù)量增多，集中在解放和重汽，其他企業(yè)申報(bào)數(shù)量并不多，這大概也從側(cè)面體現(xiàn)出，當(dāng)前整體市場(chǎng)其實(shí)仍比較低迷。隨著國(guó)家各部委和各地方“救市”政策的推進(jìn)，下半年市場(chǎng)能否迎來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)呢？
