河北發(fā)布交通事故分析：超速導(dǎo)致交通事故增多

 

5月19日，河北省交管局發(fā)布2014年全省一季度交通事故分析。第一季度全省道路交通安全形勢(shì)總體平穩(wěn)，但超速行駛引發(fā)事故同比上升幅度較大，出現(xiàn)明顯反彈，公安交管部門(mén)將適時(shí)開(kāi)展“降速行動(dòng)”，加大執(zhí)法力度，遏制超速行駛交通違法行為發(fā)生。

 

超速引發(fā)事故占十分之一

 

河北省交管局提供數(shù)據(jù)顯示，一季度全省交通事故數(shù)量、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)、經(jīng)濟(jì)損失與去年同期相比分別下降13.65％、13.55％、15.4％和3.8％。從導(dǎo)致事故的主要違法行為上看，駕車(chē)時(shí)有妨礙安全行車(chē)的行為、超速行駛、未按規(guī)定讓行、無(wú)證駕駛、逆行是引發(fā)交通事故的主要原因。上述主要違法行為引發(fā)事故起數(shù)和致人死亡數(shù)分別占總數(shù)的71.2％、69.5％；事故起數(shù)分別占比是駕車(chē)時(shí)有其他妨礙安全行車(chē)占總數(shù)的30.3％，超速行駛占總數(shù)的13.2％，未按規(guī)定讓行占總數(shù)的12％，無(wú)證駕駛占總數(shù)的10.3％，逆行占總數(shù)的5.5％。

 

第一季度，全省因超速違法行為導(dǎo)致的事故起數(shù)和死亡人數(shù)分別占總數(shù)的13.2％、11.6％，同比分別上升23.9％、10％，是今年一季度道路交通事故的一個(gè)明顯變化。超速行駛導(dǎo)致交通事故在省道最突出，白天發(fā)生此類(lèi)事故較多，但夜間超速行駛致人死亡率較高，是白天的3倍。從車(chē)輛和駕駛?cè)祟?lèi)型看，3年以下駕齡駕駛?cè)?、農(nóng)村駕駛?cè)?、私家?chē)輛所占比例最大。

 

新手肇事占三成從發(fā)生交通事故的道路類(lèi)型看，高速公路單起事故死亡率最高，高速公路單起事故死亡率為0.74，是全省平均數(shù)的3倍。疲勞駕駛、未保持安全車(chē)距是引發(fā)事故的最主要原因，占高速公路事故總數(shù)的68.8％。從發(fā)生交通事故的時(shí)段上看，下午和前半夜的事故起數(shù)和死亡人數(shù)呈高位運(yùn)行狀態(tài)。14時(shí)到18時(shí)發(fā)生事故最多，18時(shí)到22時(shí)交通事故死亡人數(shù)最多。從發(fā)生交通事故的責(zé)任駕駛?cè)笋{齡上看，3年以下駕齡駕駛?cè)艘l(fā)事故起數(shù)和死亡人數(shù)占比最大，分別占總數(shù)的35％、32％。

 

國(guó)省道通車(chē)?yán)锍虄H占全省道路通車(chē)?yán)锍痰?3％，但事故起數(shù)和死亡人數(shù)之和均超過(guò)了河北省事故總量的65％，每百公里事故起數(shù)和死亡人數(shù)均高于河北省平均數(shù)的3倍以上。高速公路和一級(jí)、二級(jí)公路通車(chē)?yán)锍虄H占河北省通車(chē)?yán)锍炭倲?shù)的17％，但交通事故死亡總數(shù)占河北省49％。