0【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
近日，工信部發(fā)布了2022年第一批（即第352批）新車公示。其中，在新能源商用車傳動(dòng)領(lǐng)域，蘇州綠控傳動(dòng)科技股份有限公司（下稱“蘇州綠控”）再次成為眾多新能源商用車的重點(diǎn)匹配的驅(qū)動(dòng)解決方案。
受市場(chǎng)需求的拉動(dòng)，2021年，新能源商用車市場(chǎng)可謂形勢(shì)一片大好，不論是用戶接受度或是市場(chǎng)終端銷量均迎來(lái)了快速增長(zhǎng)。作為新能源商用車產(chǎn)業(yè)鏈上游的重磅參與者——蘇州綠控，在新的一年成為了哪些新能源商用車企業(yè)的座上賓，又為哪些產(chǎn)品提供了配套呢？請(qǐng)看第一商用車網(wǎng)的分析報(bào)道。
涵蓋多種車型 適配廣泛
據(jù)第一商用車網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，第352批新車公示中，選擇搭載蘇州綠控驅(qū)動(dòng)電機(jī)的車型共計(jì)15款（含5款底盤），分別來(lái)自9家企業(yè)，既包括福田汽車、陜汽重卡、江淮汽車、三一卡車等整車廠，也不乏客車企業(yè)及凱力專汽等專用車企，體現(xiàn)了蘇州綠控的產(chǎn)品適配能力較為廣泛。
三一牌純電動(dòng)載貨汽車底盤
具體來(lái)看，此次申報(bào)的各款新能源車型中，三一重卡有5款新能源產(chǎn)品搭載了蘇州綠控的電機(jī)產(chǎn)品，分別為1款純電動(dòng)載貨汽車底盤SYM1310T1BEV2、1款純電動(dòng)混凝土攪拌運(yùn)輸車SYM5310GJB3BEV2、1款純電動(dòng)自卸汽車SYM3251ZZX3BEV，以及1款換電式純電動(dòng)半掛牽引車SYM42503S1SEV9、1款純電動(dòng)半掛牽引車SYM42503S1BEV6，適配數(shù)量居于首位。
其次，南京金龍分別有1款純電動(dòng)自卸車NJL3250ZEGBEV1，和一款純電動(dòng)載貨汽車底盤NJL1160E351BEV1搭載了蘇州綠控的相關(guān)產(chǎn)品。江淮汽車則申報(bào)了2款純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車底盤HFC5181XXYP3A5EV與HFC5182XXYP3EV，均搭載蘇州綠控TZ370XS-LKM1108電機(jī)。
開(kāi)沃牌純電動(dòng)載貨汽車底盤
另外6款搭載蘇州綠控相應(yīng)產(chǎn)品的分別為，1款福田汽車的純電動(dòng)密閉式桶裝垃圾車BJ5082XTYEV-H1、1款陜汽重卡的純電動(dòng)載貨汽車底盤SX1127BF1EV、1款凱力專汽的純電動(dòng)餐廚垃圾車KLF5080TCABEV、1款山西秦星汽車的純電動(dòng)城市客車SYD6850GBEV，以及1款四川野馬的純電動(dòng)城市客車SQJ6851YZCBEV。
提供多樣化解決方案 性能突出
從車型類別上來(lái)看，此次在352批次公示中，匹配蘇州綠控相關(guān)產(chǎn)品的有5款載貨汽車底盤（含2款廂式運(yùn)輸車），3款垃圾車、2款自卸車、2款牽引車、1款混凝土攪拌車和2款客車。車型類別的不同，決定了各款車型對(duì)于動(dòng)力性能以及使用工況均存在較大差異，而在驅(qū)動(dòng)電機(jī)的選擇上，蘇州綠控完全滿足了各細(xì)分市場(chǎng)的多種訴求。
統(tǒng)計(jì)顯示，第352批新車公示中共涉及蘇州綠控的產(chǎn)品共12款，分別為TZ460XS-LKM2401（額定功率270kW/峰值功率405kW）、TZ410XS-LKM2001（額定功率240kW/峰值功率360kW）、TZ410XS-LKM2403（額定功率230kW/峰值功率360kW）、TZ310XS-LKM0821（額定功率125kW/峰值功率250kW）、TZ410XS-LKM1501（額定功率150kW/峰值功率280kW）、TZ370XS-LKM1313（額定功率100kW/峰值功率185kW）、TZ310XS-LKM0503（額定功率60kW/峰值功率110kW）、TZ370XS-LKM0759（額定功率70kW/峰值功率120kW）、TZ370XS-LKM1108（額定功率80kW/峰值功率160kW）、TZ370XS-LKM1102（額定功率80kW/峰值功率160kW）、TZ370XS-LKM0759（額定功率70kW/峰值功120率kW）、TZ370XS-LKM2102（額定功率80kW/峰值功率160kW）。
其中，既有滿足低載重高可靠性，總質(zhì)量在9噸左右垃圾車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)；也有針對(duì)大扭矩長(zhǎng)續(xù)航低能耗，總質(zhì)量為14.5噸城市客車的傳動(dòng)解決方案；甚至是總質(zhì)量達(dá)到31噸的重型工程車，蘇州綠控均研發(fā)了有針對(duì)性的解決措施。如此豐富的產(chǎn)品矩陣，涵蓋了從卡車到客車，從輕型到重型的各類車型，而其在各細(xì)分市場(chǎng)的穩(wěn)定表現(xiàn)，為蘇州綠控獲得更多客戶的青睞奠定了基礎(chǔ)。
結(jié)語(yǔ)
伴隨落實(shí)“雙碳”目標(biāo)的行動(dòng)不斷落地，未來(lái)一段時(shí)間，大力發(fā)展新能源產(chǎn)品將成為各行業(yè)的工作重心。作為能源消耗的大戶，商用車行業(yè)的新能源化舉足輕重，如何實(shí)現(xiàn)不同應(yīng)用場(chǎng)景下的可靠傳動(dòng)、降低能耗，蘇州綠控廣泛的產(chǎn)品適配能力，為商用車行業(yè)減碳提供了助推。
