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降低PM2.5利器 北京新一批LNG公交車揭秘

時(shí)間:2012/3/26 9:40:15來(lái)源:方得網(wǎng) 作者:卓偉責(zé)編:0條評(píng)論

 

近來(lái),一批福田歐輝LNG天然氣公交車悄然顯然現(xiàn)身北京街頭。

 

據(jù)悉,這是北京公交集團(tuán)新近的采購(gòu)一批福田歐輝LNG公交車。這是迄今為止北京采購(gòu)LNG公交車規(guī)模最大的一次。有專家評(píng)價(jià)認(rèn)為,鑒于北京已將PM2.5監(jiān)測(cè)納入日常環(huán)境監(jiān)測(cè),而LNG車輛在降低顆粒粉塵排放中能發(fā)揮重要作用,此舉無(wú)疑具有非比尋常的意義。

 

這批LNG公交車究竟會(huì)在北京哪條線路運(yùn)營(yíng)?LNG公交車與普通公交車有哪些區(qū)別?它對(duì)于降低PM2.5又有著怎樣的意義?

 

近日,記者就按捺不住好奇的心情,搶先體驗(yàn)了一把。

 

運(yùn)行線路和車輛全揭秘

 

此前,曾有傳聞?wù)f北京首批LNG公交車被投放在728路公交線上。為驗(yàn)證虛實(shí),記者決定在728線路的某一站等候。然而,左等右等就是不見(jiàn)LNG車輛的出現(xiàn),記者便坐上了一輛普通的柴油728路公交車,準(zhǔn)備到公交總站一探究竟。但是,在728路的兩個(gè)終點(diǎn)站武夷花園和老山停車場(chǎng),記者也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)一輛LNG公交車。

 

經(jīng)過(guò)一番詢問(wèn),記者才了解到,原來(lái)新投入的LNG公交車,運(yùn)營(yíng)的并非是原有的728路公交線,而是一個(gè)全新線路,叫做728路快線。這條新線路,不僅比現(xiàn)有的728路公交線減少了許多站點(diǎn),縮短了一定的路程和時(shí)間,而且該線路只在早高峰(6點(diǎn)~10點(diǎn))和晚高峰(15點(diǎn)~20點(diǎn))這兩個(gè)時(shí)間段運(yùn)營(yíng)。

 

 

728路快線運(yùn)營(yíng)路線圖

 

此外,值得一提的是,北京公交集團(tuán)還為該批LNG公交車建立了新的公交場(chǎng)站,里面建有目前北京市唯一一座LNG加氣站。該公交場(chǎng)站位于728路終點(diǎn)站武夷花園以東1公里左右,據(jù)場(chǎng)站管理人員介紹,目前該場(chǎng)站內(nèi)共有70輛車,均為福田歐輝品牌客車,不過(guò)其中只有9輛為L(zhǎng)NG公交車。

 

 

LNG公交加氣站

 

幾經(jīng)周折,記者終于見(jiàn)到了這批LNG公交車。從外觀上來(lái)看,該車車身和北京街頭常見(jiàn)的福田歐輝公交車區(qū)別不大,惟一的區(qū)別在于,車身尾部和頭部印有明顯的“中國(guó)石油”和“LNG”標(biāo)識(shí);此外,在公交車內(nèi)部,由于車身下方裝有LNG氣罐裝置,所以車廂內(nèi)比普通公交車少了整整一排座位。

 

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車輛后部從上至下被氣罐裝置充實(shí)

 

全程體驗(yàn):舒適性好 有推背感

 

在了解完運(yùn)行車輛和運(yùn)行線路后,記者接下來(lái)就全程體驗(yàn)了一次LNG公交車。由于目前投入運(yùn)行的LNG車輛較少,記者在728快線的始發(fā)站等候了二十多分鐘,直到第7輛車才是LNG公交車。

 

車廂內(nèi)部
車廂內(nèi)部

 

上車后,記者發(fā)現(xiàn),該車裝有GPS系統(tǒng),如果車輛出現(xiàn)問(wèn)題,司機(jī)可以很方便地與指揮室及時(shí)溝通反饋。車輛在運(yùn)行的過(guò)程中,噪音和震動(dòng)都很小,即便是記者坐在最后一排靠近發(fā)動(dòng)機(jī)的地方,在一個(gè)多小時(shí)的行駛路程中,感覺(jué)到的震動(dòng)和顛簸也非常小。

 

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一般來(lái)說(shuō),新能源車的動(dòng)力性都稍弱,但在記者的乘車體驗(yàn)中,當(dāng)車輛啟動(dòng)和加速的時(shí)候,記者卻能感受到一定的推背感。據(jù)司機(jī)師傅介紹,由于LNG相比其他能源,壓縮的密度更大,因此,能源燃燒更充分、熱效率更高,車輛的動(dòng)力也更充足,所以才會(huì)有一定的推背感。

 

這位司機(jī)師傅還介紹道:“LNG公交車隨車所帶的氣罐,一次加氣300~400升,可以運(yùn)行500多公里。目前每輛LNG公交車每天在線路上要跑兩個(gè)來(lái)回,車輛跑2天半,也就是5個(gè)來(lái)回以后,才需要加一次氣。相比目前國(guó)內(nèi)各個(gè)城市最常采用的CNG新能源公交車,LNG公交車的效能至少提高了三倍?!?/FONT>

 

排放最清潔 降低PM2.5利器 

 

作為一種清潔能源,很多國(guó)家都將LNG列為首選燃料。在LNG加氣站工作人員介紹,與燃油車相比,LNG公交車的優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)為能大幅度降低尾氣排放量,污染物接近“零排放”。根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,使用LNG公交車,一氧化碳排放可減少97%,碳?xì)浠衔锱欧趴蓽p少72%,氮氧化合物可減少 80%,二氧化碳可減少24%,二氧化硫可減少90%,汽車噪聲可減少40%,苯、鉛、粉塵等污染物可減少100%。

 

為了進(jìn)一步了解這批LNG公交車,方得網(wǎng)記者找到了這批車的制造廠商——北汽福田歐輝客車。該公司副總經(jīng)理劉國(guó)強(qiáng)在接受記者采訪時(shí)表示,據(jù)他們測(cè)算,一輛公交車的尾氣污染物排放量相當(dāng)于50輛小汽車的排放量?!叭绻麑⒈本┦? .5萬(wàn)輛使用普通能源的公交車改為L(zhǎng)NG公交車,就相當(dāng)于改造了75萬(wàn)輛小轎車?!?/FONT>

 

 

將要投入運(yùn)營(yíng)的歐輝LNG公交車

 

可見(jiàn),LNG公交車在城市環(huán)境保護(hù)、降低顆粒粉塵的排放方面發(fā)揮著重大作用。不難預(yù)測(cè),隨著更多的城市將PM2.5監(jiān)測(cè)納入日常環(huán)境監(jiān)測(cè),LNG公交車將會(huì)成為更多城市交通能源綠色轉(zhuǎn)型的首選?!皻W輝作為國(guó)內(nèi)新能源客車的先行者,將不遺余力地致力于新能源客車的研發(fā)和推廣,推動(dòng)國(guó)內(nèi)環(huán)境質(zhì)量的改善。”劉國(guó)強(qiáng)說(shuō)道。

 

劉國(guó)強(qiáng)還告訴記者,目前營(yíng)運(yùn)的這9輛LNG公交車只是這批LNG公交車的一小部分,至今年年底前,預(yù)計(jì)將有100輛LNG公交車駛上北京街頭。不僅如此,在未來(lái)的2-3年內(nèi),北京市還計(jì)劃新購(gòu)4000輛左右的LNG汽車?!拔磥?lái)北京新采購(gòu)的公交車基本上都會(huì)是LNG車或新能源車?!?/FONT>