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在剛過去的2024年,廣汽日野是合資商用車企業(yè)中最惹人注目的企業(yè)之一。面對新能源趨勢的來勢兇猛,廣汽日野在廣汽集團的主導下實行了股權(quán)調(diào)整,提升廣汽集團在廣汽日野的控股比例,發(fā)力新能源商用車加速轉(zhuǎn)型。
在廣汽集團的積極推進下,廣汽日野新能源商用車產(chǎn)品線迅速豐富起來。在工信部第385批新車公示,廣汽日野一口氣申報了4款新能源重卡;在第388批新車公示,廣汽日野新能源輕卡首次亮相,申報車型為純電動廂式運輸車,意味著其正式進入輕卡市場;在不久前發(fā)布的第390批公示上,廣汽日野新能源輕卡再次上榜,這次申報的是一款純電動倉柵式運輸車。
那么,作為新進入者,廣汽日野在新能源輕卡領(lǐng)域“戰(zhàn)斗力”究竟如何呢?不妨從新申報的這款純電動倉柵式運輸車來一窺究竟。
采用廣汽商標 輕量化設(shè)計更高效
廣汽日野新申報的純電動倉柵式運輸車,產(chǎn)品型號為YC5040CCYFHEBEV,與第388批申報的純電動廂式運輸車屬于同底盤上裝產(chǎn)品。前臉造型均為全新外觀,時尚大氣,融合了現(xiàn)代工業(yè)美學與實用性,流線型的車身設(shè)計可有效降低風阻、提升能源利用效率。與其新能源重卡產(chǎn)品一樣,廣汽日野新能源輕卡也采用“廣汽”商標,向行業(yè)和用戶展示全新的品牌形象,彰顯轉(zhuǎn)型新能源的堅定決心。
工信部顯示,新車外形尺寸長為5995mm,寬為2175mm,高為3130mm,軸距為3360mm,配套的箱貨欄板內(nèi)尺寸為長4150mm,寬為2100mm,高為400mm。該車總質(zhì)量為4495公斤,整備質(zhì)量為3160公斤,額定載質(zhì)量為1140公斤,鋼板彈簧片數(shù)(前/后)為3/3+3,輪胎規(guī)格為7.00R16LT 10PR。
在合法合規(guī)的基礎(chǔ)上,廣汽日野新能源輕卡通過領(lǐng)先技術(shù)實現(xiàn)駕駛室的寬敞舒適和載貨容積的最大化。從自重來看,該車整備質(zhì)量相比同批申報的其他品牌純電動倉柵式運輸車輕90~300公斤,這意味著廣汽日野新能源輕卡在輕量化設(shè)計上或許更勝一籌,從而實現(xiàn)更強的承載力,助力卡友多拉多賺。
廣汽日野新能源輕卡可選裝無導流罩、無液壓尾板、無液壓尾板的后防護。其側(cè)防護裝置材料為Q235B,連接方式為螺栓連接,左右側(cè)防護結(jié)構(gòu)一致;后下部防護裝置材料為Q235B,連接方式為螺栓連接,斷面尺寸(mm)為100×50,離地高度(mm)為435。貨廂材質(zhì)為底板(HC570,選裝HC780,選裝HC700,選裝Q550鋼,選裝Q700鋼),邊欄/前板/后板(HC570,選裝HC780,選裝HC700,選裝Q550鋼,選裝Q700鋼);貨箱底板厚度2mm,邊欄厚度0.8mm,前板厚度0.8mm,后板厚度0.8mm,重量650公斤。貨箱底板到倉柵頂部距離為2100mm,尾板收齊狀態(tài)水平長度290mm,質(zhì)量350公斤,搭配圓管型后下防護裝置材料為Q235,連接方式為螺栓連接,后下防護端面尺寸為φ114mm,離地高度為300mm。
搭載寧德時代電池+中車電機 最大功率156馬力
當然,要想在競爭激烈的新能源輕卡市場“一炮而紅”,光靠靚麗的外觀和卓越的承載實力是不夠的,還要在核心“三電”方面展現(xiàn)出非凡的實力。核心“三電”關(guān)系著新能源車輛的性能,是關(guān)鍵產(chǎn)品力的重要載體。
其中,電池作為新能源輕卡的心臟,其續(xù)航能力、充電速度以及使用壽命直接關(guān)系到車輛的實用性和用戶的滿意度。廣汽日野新能源輕卡動力電池采用磷酸鐵鋰蓄電池,產(chǎn)自寧德時代。寧德時代是我國動力電池領(lǐng)域的頭部企業(yè),不管是技術(shù)還是品質(zhì)都是行業(yè)領(lǐng)先,廣汽日野新能源輕卡首選寧德時代電池,是比較明智的選擇。
而電機作為動力轉(zhuǎn)換的核心部件,其效率與性能直接決定了車輛的加速性能和爬坡能力。廣汽日野新能源輕卡配套的電機同樣不簡單,產(chǎn)自中車電動,驅(qū)動電機型號為TZ228XS035DN01,具有高功率輸出、適配性強、技術(shù)先進、可靠耐用以及環(huán)保節(jié)能等顯著優(yōu)勢。該電機額定功率為60千瓦,峰值功率為115千瓦(約156.4馬力),峰值扭矩為350牛米。
整體來看,雖是新進入者,廣汽日野新能源輕卡各方面數(shù)據(jù)都頗有競爭力,可見其在新能源技術(shù)上的深厚積累和對市場趨勢的精準把握。
結(jié)束語
由于工信部公示提供的信息有限,所以關(guān)于廣汽日野新能源輕卡的一些其他信息我們暫時無從知曉。如,廣汽日野新能源輕卡將會如何命名?又如,廣汽日野新能源輕卡配套的電池電量是多少度,充電倍率是多少,純電續(xù)駛里程有多少公里,等等。
不過,已經(jīng)2025年了,相信廣汽日野新能源輕卡的上市之期也將不遠。全新出發(fā)的廣汽日野,在新能源輕卡領(lǐng)域?qū)㈥J出怎樣一片天地呢?