自古以來，取名是中國(guó)人的人生大事之一。在商用車界，于新車而言，車名猶如一個(gè)符號(hào)，賦予了人們對(duì)其的期望，也表達(dá)了車型所寄予的涵義。而卡友們對(duì)車的印象如何，也大致由“名”而來。

自4月20日上市后，三一重卡朱宏版500熱度一直居高不下，從上市直播兩小時(shí)的652輛再到月銷2000輛，朱宏版500成為了眾多卡友的“寵兒”。為何熱銷始終不減？今天就和大家好好聊聊它。

買車時(shí)，100個(gè)人會(huì)有100種不同的看法。在卡友高繼祿看來，他和他的朋友在使用三一重卡時(shí)，因?yàn)檫\(yùn)輸工況和駕駛習(xí)慣的不同，對(duì)車輛會(huì)有不同的使用感受，但有一點(diǎn)他們是普遍認(rèn)同的，那就是三一重卡的高品質(zhì)和高性價(jià)比。

近日，工信部發(fā)布第334批新車申報(bào)公示，牽引車方面有19款上榜。其中，國(guó)六車13款，占比68.42%，分別為7款柴油國(guó)六牽引車和6款天然氣國(guó)六牽引車；國(guó)五車有5款，占比36.22%；新能源牽引車1款，能源類型形式為純電動(dòng)。

自三一道依茨動(dòng)力即將上市的消息曝出后，廣受卡友和行業(yè)的關(guān)注。早在2017年，三一與道依茨就開始合作，至今三一工程機(jī)械裝備已廣泛使用三一道依茨動(dòng)力。2019年底，為給卡友提供更多的動(dòng)力選擇，三一道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)小批量量產(chǎn)。

當(dāng)前，智能制造已成為我國(guó)建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)的主攻方向。加快發(fā)展智能制造是推動(dòng)中國(guó)制造邁向高質(zhì)量發(fā)展、打造國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)的必然要求。智能制造，正在引領(lǐng)新一輪的制造革命。

三一重卡4月推出朱宏版500馬力，與英杰版500成為市場(chǎng)的“主力軍”。與此同時(shí)，“三一道依茨動(dòng)力”項(xiàng)目加速推進(jìn)。在2019年小批量量產(chǎn)后，搭載三一道依茨動(dòng)力的首款車型將在6月28日正式上市。那這款新車究竟如何？今天咱們提前“嘗鮮”。

2020年6月28日，三一重卡搭載D12發(fā)動(dòng)機(jī)的首款新車榮耀上市，感受新生，重新定義發(fā)動(dòng)機(jī)。

三一道依茨動(dòng)力首款發(fā)動(dòng)機(jī)D12即將推出的消息持續(xù)引發(fā)熱議，有很多卡友不解，三一道依茨動(dòng)力怎么突然“橫空出世”了，其實(shí)不然，早在2017年，三一就開始與道依茨一起合作研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是三一道依茨的前身三一動(dòng)力，2019年9月28日，三一道依茨合資公司正在成立。

2020年4月20日，以三一重卡研究院院長(zhǎng)朱宏先生命名的朱宏版500車型一上市便廣受卡友的青睞，供不應(yīng)求。為何朱宏版500如此受卡友歡迎？甚至不惜排隊(duì)提車，卡友究竟是看中了朱宏版哪里？