虎虎生威，強(qiáng)勢(shì)開(kāi)局！寬體輕客行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局在虎年開(kāi)局被打破，上汽大通MAXUS以遠(yuǎn)超行業(yè)同儕的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)奪得第一！

春節(jié)已近尾聲，百業(yè)開(kāi)工待興。翻開(kāi)新一年的篇章，據(jù)往年重卡銷(xiāo)據(jù)顯示，2~3月又將迎來(lái)購(gòu)車(chē)高峰期。對(duì)于不同重卡細(xì)分市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，卡友開(kāi)什么車(chē)更靠譜？這些高效國(guó)六車(chē)型不容錯(cuò)過(guò)。

【第一商用車(chē)網(wǎng) 原創(chuàng)】“藍(lán)牌新規(guī)”被喊了一年多，終于在2022年1月13日落地?！靶乱?guī)”的正式實(shí)施，也將讓深受詬病的“大噸小標(biāo)”問(wèn)題成為歷史。

虎年春節(jié)的來(lái)臨，為國(guó)內(nèi)車(chē)市增添一片祥和喜氣。芯片供應(yīng)短缺的緩解、汽車(chē)供給能力的釋放，成為有力推動(dòng)2022年汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)的積極因素，車(chē)市呈現(xiàn)出一股“虎虎生機(jī)”。繼2021年以同比增長(zhǎng)30%的出色戰(zhàn)績(jī)圓滿收官后，上汽大通MAXUS在歲序更新之際喜提“開(kāi)門(mén)紅”，1月銷(xiāo)量達(dá)18,037臺(tái)，同比增長(zhǎng)近45%！其中，輕客、皮卡等亮點(diǎn)車(chē)型以強(qiáng)勢(shì)的市占成績(jī)位居細(xì)分市場(chǎng)前列；海外多地市場(chǎng)取得銷(xiāo)量突破，再迎新的里程碑。

臨近春節(jié)，市民紛紛忙著置辦年貨，生鮮類(lèi)食品需求旺盛，冷鏈運(yùn)輸也迎來(lái)高峰期。而生鮮食品“嬌嫩”、“易損”、“易腐”，在運(yùn)輸過(guò)程中如何降低損耗率，保障食材品質(zhì)？除了“鮮”人一步，冷鏈運(yùn)輸車(chē)輛的“鎖”鮮能力更是關(guān)鍵。

【第一商用車(chē)網(wǎng) 原創(chuàng)】2021年，在眾多布局海外市場(chǎng)的中國(guó)汽車(chē)品牌中，上汽大通MAXUS一路乘風(fēng)破浪，克服了疫情爆發(fā)等因素的諸多影響，在輕客、皮卡、新能源等優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域抓住“雙碳”的新機(jī)遇，交上了一份耀眼的海外成績(jī)單。

上汽紅巖杰獅H6氫能重卡憑借其硬核配置備受廣大卡友及業(yè)內(nèi)人士關(guān)注。那么它到底有何特別之處呢？一起來(lái)了解下吧！

城建智能化法寶，上汽紅巖杰獅C6智能渣土車(chē)！

據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)現(xiàn)有1800萬(wàn)貨車(chē)司機(jī)，公路貨運(yùn)業(yè)平均每天在途貨運(yùn)量達(dá)到8400余萬(wàn)噸，平均每噸貨物運(yùn)輸180公里，服務(wù)4.3億個(gè)家庭，承載了中國(guó)約75%的貨運(yùn)量。

近年來(lái)，國(guó)產(chǎn)重卡正變得越來(lái)越“聰明”。如備受卡友喜愛(ài)的紅巖杰獅H6牽引車(chē)，智能儀表盤(pán)、智能方向盤(pán)、觸摸大屏等等智能化設(shè)施齊全，滿滿的科技感。不過(guò)眾多卡友可能不知道，除了這些顯而易見(jiàn)的智能化，杰獅H6的智能化更體現(xiàn)在諸多無(wú)法直觀展現(xiàn)的部分，如其搭載的“智慧心臟”——上汽V13L發(fā)動(dòng)機(jī)。