【第一汽車評論 原創(chuàng)】2021年一季度，國內(nèi)汽車市場喜提“三連增”，3月過后累計銷量增幅已達到76%，開局非常不錯；但從二季度開始，汽車市場降溫非常明顯，4月份增幅縮窄至個位數(shù)，5-9五個月遭遇“5連降”，9月過后累計增幅已縮窄至9%，10月份，汽車市場表現(xiàn)會如何呢？

又是一年雙十一，據(jù)國家郵政局數(shù)據(jù)顯示，11月首日全國共攬收快遞包裹5.69億件，同比增長28.54%，其中冷鏈運輸需求高漲。盡管目前中國冷鏈物流需求很大，但生鮮商品行業(yè)平均腐損率達到10%～20%，如何才能有效降低食品腐損率，保證食物新鮮？除了快人一步，冷鏈運輸車輛的保鮮能力很關(guān)鍵。

近日，交通運輸部、中央網(wǎng)信辦、國家發(fā)展改革委等多部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加強貨車司機權(quán)益保障工作的意見》。切實改善貨車司機生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)境，保障貨車司機合法權(quán)益，溫暖舉措解決貨車司機煩心事、揪心事，讓貨車司機切實感受到了關(guān)心關(guān)愛。

在汽車領(lǐng)域，4S店一直是行業(yè)內(nèi)約定俗成的營銷框架和模式，也是用戶習慣的存在。然而，隨著社會的發(fā)展和司機年輕化的轉(zhuǎn)變，用戶的需求也越來越呈現(xiàn)出多元化和個性化的特點，持續(xù)多年的4S模式已經(jīng)漸漸跟不上時代的腳步，傳統(tǒng)經(jīng)銷模式似乎也進入了發(fā)展的瓶頸和桎梏。

金秋十月，丹桂飄香，上汽紅巖杰獅C6智能渣土車交付儀式在深圳隆重舉行，助力當?shù)爻鞘薪ㄔO高質(zhì)量發(fā)展，用實力詮釋“工程之王”。

10月30日，上海汽車集團股份有限公司發(fā)布2021年第三季度報告。第三季度，上汽集團營業(yè)總收入1866.16億元，同比下降13.17%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為70.36億元，同比下降14.75%。

10月29日，上汽大通MAXUS用戶共創(chuàng)中心正式揭幕。作為業(yè)內(nèi)首個入駐企業(yè)園區(qū)內(nèi)的用戶直連平臺，用戶共創(chuàng)中心的正式落成，意味著上汽大通MAXUS在構(gòu)建用戶直連體系、探索服務模式的道路上，又進行了一次大膽創(chuàng)新。

10月27日，“悅享價值 如7而至”上汽輕卡悅享體驗中心開業(yè)盛典暨新品區(qū)域上市活動在天津舉行。上汽輕卡悅享體驗中心落地津門，此舉劍指京津冀的核心地帶，開啟“十四五”規(guī)劃遠景目標的宏偉藍圖，也充分彰顯上汽輕卡發(fā)力北方市場的雄心。

10月27日，輕卡No.1品牌再次霸屏，“悅享價值 如7而至”上汽輕卡悅享體驗中心開業(yè)盛典暨新品區(qū)域上市活動在天津隆重舉行。

10月27日，為精英群體特別打造的上汽大通MAXUS G20 PLUS四座版耀世登場。