【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】近兩年中卡的市場體量已進(jìn)一步被擠壓，2019年全年銷量甚至將低于15萬輛，福田為何對這塊“蛋糕”如此上心呢？

第一商用車網(wǎng)最新獲悉，2019年11月份，國內(nèi)卡車市場產(chǎn)銷38.08萬輛和35.15萬輛，環(huán)比分別增長18%和10%；產(chǎn)量同比增長18%，銷量同比增長8%。分車型看，11月份重卡、中卡、輕卡和微卡分別銷售10.16萬輛、1.16萬輛、17.26萬輛和6.58萬輛，分別占11月卡車市場份額的28.90%、3.29%、49.08%和18.72%。

12月3日,福田汽車商用車創(chuàng)新大會在成都盛大啟幕,其中福田汽車全新中卡品牌歐航始見廬山真面目。歐航精準(zhǔn)定位中卡,符合商用車政策法規(guī)要求,嚴(yán)格按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)打造的創(chuàng)新型產(chǎn)品,有望引領(lǐng)中卡行業(yè)發(fā)展的新潮流。

12月3日，“中國商用車創(chuàng)新大會”在成都盛大啟幕，其中福田汽車全新中卡品牌——“歐航”震撼發(fā)布。其是在對法規(guī)、科技、用戶需求等變革因素深度洞察的基礎(chǔ)上，精準(zhǔn)定位的產(chǎn)物。其嚴(yán)格按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)，針對新一代用戶需求，由超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟打造而來。作為全新的中卡品牌，“歐航”不僅重新定義了卡車品類，更帶來了全新一代卡車產(chǎn)品，持續(xù)為新一代用戶創(chuàng)造更高的運(yùn)營價(jià)值，引領(lǐng)卡車行業(yè)的發(fā)展潮流。

12月3日，福田汽車商用車創(chuàng)新大會在成都盛大啟幕，其中福田汽車全新中卡品牌歐航始見廬山真面目。歐航精準(zhǔn)定位中卡，符合商用車政策法規(guī)要求，嚴(yán)格按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)打造的創(chuàng)新型產(chǎn)品，有望引領(lǐng)中卡行業(yè)發(fā)展的新潮流。

12月3日，福田汽車&福田戴姆勒汽車中國商用車創(chuàng)新展覽會將在成都盛大舉行，并同期舉行福田汽車&福田戴姆勒汽車2020全球合作伙伴大會。

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】以下幾款發(fā)動機(jī)中，哪一款是您心目中的“2019年度國六中卡第一動力”呢？

第一商用車網(wǎng)最新獲悉，2019年10月份，國內(nèi)卡車市場產(chǎn)銷32.15萬輛和32.1萬輛，環(huán)比分別增長5%和6%；產(chǎn)量同比增長11%，銷量同比增長9%。分車型看，10月份重卡、中卡、輕卡和微卡分別銷售9.13萬輛、1.07萬輛、16.28萬輛和5.62萬輛，分別占10月卡車市場份額的28.45%、3.34%、50.70%和17.50%。

10月20-22日，中國國際商用車高原巔峰挑戰(zhàn)賽如火如荼的進(jìn)行，福田奧鈴大黃蜂重裝上陣熱血出征，激戰(zhàn)高海拔測試賽場。其憑借福田康明斯超級動力和強(qiáng)悍性能燃動賽道，以最強(qiáng)引擎與極致性能迎接挑戰(zhàn)！

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】今年9月，我國銷售商用車34萬輛，環(huán)比增長11.6%，同比增長1.9%。其中，重卡、輕卡、微卡均實(shí)現(xiàn)環(huán)比、同比雙增長；然而，同樣屬于卡車分類的中卡車型似乎并不受待見，同比和環(huán)比增幅均處于下滑態(tài)勢——今年9月份，我國中卡銷售10790輛，同比降幅為14.7%。