2020年12月9日，以“智謀拓局 勝勢克艱 礪者同心 誓贏新程”為主題的解放2021商務(wù)年會在南海之濱——海口隆重召開。一汽解放領(lǐng)導(dǎo)班子成員，以及來自全國各地的解放經(jīng)銷商、服務(wù)商、備品經(jīng)銷商、專用車企業(yè)和金融界合作伙伴，媒體記者，齊聚?？冢餐娮C一汽解放2020年取得的榮耀成就，共謀一汽解放2021年發(fā)展大計。

2020年4月份開始，卡車市場的各個細(xì)分市場開啟了連續(xù)增長模式，疫情的影響似乎早已被連續(xù)的增長強勢消除掉了。第一商用車網(wǎng)最新獲悉，2020年10月份，國內(nèi)卡車市場產(chǎn)銷42.54萬輛和42.09萬輛，產(chǎn)量環(huán)比下降3%，同比增長32%，銷量環(huán)比下降3%，同比增長31%。產(chǎn)銷量增幅較9月份均有所縮窄。

新冠疫情爆發(fā)以來，東風(fēng)商用車始終與全球合作伙伴守望相助、共克時艱，互捐物資，雙方共抗疫情，交付車輛，助力經(jīng)濟復(fù)蘇，相攜的手更加緊密。

2020年二、三季度，卡車市場的各個細(xì)分市場開啟了連續(xù)增長模式，疫情的影響似乎早已被連續(xù)的增長強勢消除掉了。

9月，華菱星馬迎來了一件大事。華菱星馬終于完成了股份轉(zhuǎn)讓，其控股股東由星馬集團(tuán)變更為吉利商用車集團(tuán)，公司實際控制人由馬鞍山市人民政府變更為李書福。經(jīng)過這一番變化，華菱星馬的銷量是否受到了影響？讓我們一起來看下華菱星馬最新出爐的9月銷量數(shù)據(jù)吧！

從4月份開始，重卡市場已連續(xù)五個月銷量破紀(jì)錄。以狂奔之態(tài)進(jìn)入“金九銀十”旺季，而從各家企業(yè)此起彼伏的交車、簽單信息看，“金九”的成色非常足。

2020年4月份開始，汽車行業(yè)逐漸復(fù)蘇，這其中，商用車市場表現(xiàn)明顯優(yōu)于乘用車市場，卡車市場的各個細(xì)分市場則開啟了連續(xù)增長模式，連續(xù)的增長之下，疫情的影響也被逐漸消化。第一商用車網(wǎng)最新獲悉，2020年8月份，國內(nèi)卡車市場產(chǎn)銷38.99萬輛和39.62萬輛，產(chǎn)量環(huán)比下降11%，同比增長49%，銷量環(huán)比下降4%，同比增長49%。

9月7日，華菱星馬發(fā)布公告：公司2020年8月份中重卡（含非完整車輛）銷量為1653輛，同比增長80.66%；2020年1-8月累計銷量為12650輛，同比增長5.51%。

今年8月，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司銷量繼續(xù)保持增長，當(dāng)月銷售汽車29.37萬輛，同比增長4.2%，1-8月累計銷售汽車199.01萬輛。

8月份的中重卡銷量還會繼續(xù)大漲嗎？