“東一個(gè)坑，西一個(gè)洼”、“晴天一路灰，雨天一路泥”、“行車顛顛簸簸，出行苦不堪言”……對(duì)于齊石公路的“怨言”，相信很多池州市民都有共鳴，尤其該路段的沿線居民。

5月6日，浙江傳化集團(tuán)哈爾濱公路港項(xiàng)目開工儀式在道外區(qū)哈東新區(qū)舉行，這也是繼華南城之后哈市引來(lái)的第二大物流企業(yè)。該企業(yè)落戶后，也確立了哈爾濱市打造的哈東現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)帶格局。據(jù)了解，哈爾濱傳化公路港項(xiàng)目總投資達(dá)50億元，將打造東三省首個(gè)公共物流樞紐平臺(tái)，一期智能公路港物流產(chǎn)業(yè)園年內(nèi)投用；二期明年開始建設(shè)。

8日20時(shí)至9日20時(shí)，新疆北疆西北部、貴州東部和南部、江南大部、華南中北部等地有中到大雨，貴州東南部、湖南南部、江西東部和南部、福建中西部及廣西北部、廣東北部等地部分地區(qū)有暴雨，局部有大暴雨。

5月4日，記者從陜西省統(tǒng)計(jì)局獲悉，陜西省14家公路貨物運(yùn)輸企業(yè)的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)較困難的企業(yè)居多，其中8家貨運(yùn)量下降，14家營(yíng)業(yè)利潤(rùn)下降，公路貨運(yùn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)呈現(xiàn)分化趨勢(shì)。

近日，東北三省首個(gè)公共物流樞紐平臺(tái)——哈爾濱傳化公路港項(xiàng)目正式開工。該項(xiàng)目總投資50億元、占地59萬(wàn)平方米，項(xiàng)目投運(yùn)后將形成產(chǎn)值超百億元產(chǎn)業(yè)鏈，哈爾濱的物流成本將減少40%以上，對(duì)提升哈爾濱物流整體服務(wù)水平和運(yùn)營(yíng)效率，推動(dòng)黑龍江省公路物流轉(zhuǎn)型升級(jí)起到積極作用。市委副書記、市長(zhǎng)宋希斌出席開工儀式，全國(guó)工商聯(lián)副主席、傳化集團(tuán)董事長(zhǎng)徐冠巨，市委常委、副市長(zhǎng)叢科明致詞。

4月28日，重慶首條面向東盟的國(guó)際公路班車正式發(fā)車，10輛滿載汽摩配件、電子產(chǎn)品、建材等貨物的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱紅巖杰獅牽引車從重慶東盟國(guó)際物流園內(nèi)緩緩駛出，上汽紅巖助力“一帶一路”東盟經(jīng)濟(jì)帶的建設(shè)的步伐進(jìn)一步加快。

4月30日，財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)文《關(guān)于進(jìn)一步明確全面推開營(yíng)改增試點(diǎn)有關(guān)勞務(wù)派遣服務(wù)、收費(fèi)公路通行費(fèi)抵扣等政策的通知》（財(cái)稅〔2016〕47號(hào)），《通知》中明確指出：收費(fèi)公路通行費(fèi)抵扣及征收政策

3月26日上午，位于潘橋物流園區(qū)的溫州傳化公路港舉行奠基儀式，該項(xiàng)目是“浙江全省公路物流一張網(wǎng)”的重要樞紐，建成后將立足溫州、服務(wù)浙江、輻射沿海，打造成為浙南閩北地區(qū)的綜合性現(xiàn)代化物流樞紐。記者從市發(fā)改委了解到，該項(xiàng)目是溫州市目前經(jīng)營(yíng)規(guī)模最大的單體物流項(xiàng)目。

目前浙江高速公路已建成35個(gè)快速充電站，另有85個(gè)在建，預(yù)計(jì)到今年年底，浙江高速公路上將建成120個(gè)充電站，達(dá)到每50公里有一處電動(dòng)汽車充電站，基本實(shí)現(xiàn)浙江高速公路主要路段全覆蓋。

記者昨日從甘肅省交通運(yùn)輸廳了解到，《通渭至定西高速公路工程可行性研究》和《定西至臨洮高速公路工程可行性研究》已通過(guò)專家審查。