不到一個月時間，北京汽車制造廠（簡稱BAW）針對旗下商用車實行的“享禮享平安”活動受到消費者熱烈響應(yīng)。 　　 BAW北京某銷售人員表示，受活動促銷的影響，最近一段時間前往店內(nèi)咨詢、購車的人數(shù)量比

為充分展示國際道路運輸裝備發(fā)展最新成就，加快交通運輸節(jié)能環(huán)保新技術(shù)、新產(chǎn)品、新裝備的推廣應(yīng)用，由中華人民共和國交通運輸部主辦的第二屆"北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會"（以下簡稱運輸車輛展）

如果說，北京治堵方案給乘用車企業(yè)帶來了短期利好的話，其中蘊藏的客車商機(jī)則是長遠(yuǎn)的。大容量快速公交系統(tǒng)（BRT）建設(shè)提速，增設(shè)小區(qū)延伸線和區(qū)域袖珍線路，校車、班車可走公交專用道，“十二五”新增新能源公共電

據(jù)北京交通網(wǎng)報道，為了有效緩解北京交通擁堵狀況，降低能源消耗和減少環(huán)境污染，北京市剛剛出臺了最新的治堵規(guī)定，不過這份規(guī)定只是針對小客車，暫時對大貨車沒有影響。

北京市人民政府新聞辦公室定于2010年12月23日下午3點召開“北京交通改善措施”新聞發(fā)布會。 到2015年中心城公共交通出行比例要達(dá)到50%左右，自行車出行比例保持在18%左右，小客車出行比例控制在25%以下。

包括六個方面的北京市治理交通擁堵綜合措施征求民意已經(jīng)一周，梳理市民通過論壇和微博發(fā)表的意見和建議，記者發(fā)現(xiàn)，大家最關(guān)注的還屬“公交出行”，有網(wǎng)友直接提出了“公交尊嚴(yán)”的概念。此外，加快公車改革、限制公

450公里，多乎哉，不多矣！要知道，北京城區(qū)道路總里程已達(dá)到6247公里，450公里連道路總長的十分之一都沒有。如此尷尬的數(shù)字，怎么體現(xiàn)“公交優(yōu)先”？

北京市治理交通擁堵綜合措施13日起開始征求民意，主要將從6個方面綜合緩解城市交通擁堵。與之前北京的治堵措施相比，新措施顯現(xiàn)出一些亮點，校車、“拼車”等一些之前屢屢被提起但一直沒有得到解決的問題開始被觸及

北京貨運單位司機(jī)如果酒后駕車，將一律被辭退或調(diào)離原崗位。前日(12月10日)下午，交管、住建委、交通運管、安監(jiān)四部門聯(lián)合處理違法運輸單位。 　　 交管部門表示，將重點整治施工工地貨運車輛交通違法

高污染排放的老舊車輛明年還得接著治。記者日前從市環(huán)保局了解到，2012年，本市將率先實行國V標(biāo)準(zhǔn)，國V油將先于標(biāo)準(zhǔn)上市。