現(xiàn)如今，國內(nèi)商用車市場的競爭越來越激烈，各大廠商都在不斷推出新產(chǎn)品來應(yīng)對市場的需求。然而，為了滿足自家產(chǎn)品的需求，各大車企也都本著“得發(fā)動機者得天下”的理念，將產(chǎn)品線拓展到動力系統(tǒng)的研發(fā)，而發(fā)動機廠家更是馬不停蹄的專注產(chǎn)品研發(fā)。

2016年4月第三周（4月18日-4月24日），“2016北京國際車展”開幕前夕，國內(nèi)六家主流歐系輕客企業(yè)（或品牌）的“第一影響力指數(shù)”傳播力度總得分為4.5分，較之前一周（4月11日-4月17日）增加0.2分，環(huán)比增長5%。

在2016北京車展上，東風(fēng)柳汽展示了長頭牽引車乘龍T7新品，其以高端硬朗的造型和典雅的內(nèi)飾設(shè)計，搶盡風(fēng)頭。

在2016年北京車展上，汽車之家很榮幸邀請到了東風(fēng)御風(fēng)常東兵?？偨邮軐ＴL，以下是專訪實錄。

作為以乘用車為主的國際性展會，北京車展上的商用車企雖然很拼，但依然規(guī)模有限。尤其是平日里最善于炒作的輕型商用車，今年的北京車展上也少了幾分活力。

京五當(dāng)年引領(lǐng)全國，走在國五前面。但京六就不太一樣了……環(huán)保部正在抓緊制定“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)體系，“京六”已確認(rèn)叫停。

作為國際化的車展，北京車展自然不乏新能源車。為了順應(yīng)商用車市場的發(fā)展，大多數(shù)企業(yè)均攜新能源產(chǎn)品前來參展，車型數(shù)量有17款（由于IVECO VISION概念車并未公開產(chǎn)品配置，因此不計入本次統(tǒng)計范圍）。

作為全球領(lǐng)先的汽車與智能交通技術(shù)和服務(wù)供應(yīng)商，博世攜一系列創(chuàng)新柴油技術(shù)亮相2016北京國際車展。

4月25日，2016（第十四屆）北京國際汽車展覽會開幕當(dāng)天，東風(fēng)柳汽舉行了“乘龍汽車全新產(chǎn)品平臺發(fā)布儀式”，現(xiàn)場發(fā)布兩大全新產(chǎn)品平臺——新重型卡車平臺和新中型卡車平臺，完善了乘龍高端中、重卡品牌的戰(zhàn)略布局。展會現(xiàn)場，東風(fēng)柳汽共展示了6款新平臺中重卡新品，且全部為國五排放車型，彰顯了東風(fēng)柳汽強勢出擊的技術(shù)實力。

世界地球日掀起的環(huán)保風(fēng)，一直刮到了北京車展。新能源車成為第十四屆北京國際汽車展覽會的一大看點。作為純電動城市物流車的代表力作，長安睿行EM80即將出擊位于北京新能源展靜安莊展區(qū)的A8館，為本次展會綠色代言。