5月8日，“雜交水稻之父”、中國工程院院士袁隆平在湖南長沙接受了奇瑞重工股份有限公司的聘書，正式成為奇瑞重工的特別顧問。湖南省農(nóng)機(jī)局局長王羅方、安徽省蕪湖市副市長王滄江、奇瑞重工總經(jīng)理王金富等領(lǐng)導(dǎo)出席了

第七屆中國國際客車大賽2012第十二屆中國（南京）國際客車及零部件展覽會（CNIB）頒獎典禮在南京國際博覽中心舉行，奇瑞威麟H系列商務(wù)車榮獲“年度最具人氣綠色時尚客車獎”。充分說明了專家組評委以及經(jīng)銷商們對于

奇瑞(瑞鵬)客車自主創(chuàng)新開發(fā)從5.4-18米系列各類型客車產(chǎn)品，涵蓋公交、旅游、團(tuán)體、公路、政府專用等各類細(xì)分市場,不僅立足于國內(nèi)市場，更有長期生產(chǎn)出口客車的豐富經(jīng)驗，對歐美發(fā)達(dá)國家的市場準(zhǔn)入和當(dāng)?shù)厥袌龅膫€性

今年2月，在對挪威格蘭集團(tuán)的收購PK戰(zhàn)中，由于日本最大農(nóng)機(jī)制造商久保田將收購價格提高至10.5挪威克朗/股，以9.50挪威克朗/股、總額2.5億美元出價的奇瑞重工，與另一競購方美國凱斯紐荷蘭，最后雙雙退出。

最近看皮卡相關(guān)的新聞，說是天津港出口了600多輛奇瑞皮卡。很是費(fèi)解，小編做皮卡行業(yè)也算有兩年有余了，從未聽說過奇瑞有皮卡車型。幾乎周折，上至百度谷歌各大搜索引掣，下至奇瑞汽車官網(wǎng)，未見奇瑞汽車發(fā)布過皮卡

2012年2月16日，600余輛我國自主品牌汽車奇瑞皮卡由天津港環(huán)球滾裝碼頭搭乘巴拿馬籍“女神”號大型外貿(mào)滾裝船，穿越大洋，出口南美市場。據(jù)了解，該批奇瑞皮卡產(chǎn)自奇瑞汽車去年底剛投產(chǎn)的內(nèi)蒙古鄂爾多斯生產(chǎn)基地。

近日一則報道稱，中國奇瑞重工股份有限公司日前提出以9.50挪威克朗/股或總額2.5億美元的出價，參與對總部位于挪威的全球高端農(nóng)機(jī)具制造商——格蘭集團(tuán)的收購。

據(jù)英國路透社報道，日前，中國奇瑞重工與美國凱斯紐荷蘭雙雙退出了對格蘭集團(tuán)的收購，格蘭集團(tuán)總部位于挪威，是全球最大的農(nóng)機(jī)具制造商。凱斯紐荷蘭總部設(shè)在美國，是世界最大的農(nóng)業(yè)機(jī)械制造公司之一，奇瑞重工是中國

2月4日下午，河南省郵政公司與奇瑞汽車河南有限公司在開封共同簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》， 郵政是國家重要的社會公用事業(yè)，擁有百年品牌和實物流、信息流、資金流“三流合一”的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，郵政網(wǎng)點(diǎn)遍布城鄉(xiāng)，自20

據(jù)彭博社報道，奇瑞重工股份有限公司日前參與了對格蘭集團(tuán)的收購，格蘭集團(tuán)總部位于挪威，是全球最大的農(nóng)機(jī)具制造商。