- 斯堪尼亞乙醇巴士進(jìn)入巴西圣保羅 來(lái)源:本站 編輯:本站 2011/1/17 8:47:14
巴西圣保羅市近期宣布,斯堪尼亞乙醇巴士將成為圣保羅公共交通系統(tǒng)的重要組成部分。第一批 50 輛斯堪尼亞乙醇巴士將于 2011 年 5 月交付使用。
- ???span style="color: red">巴士與北京公交黨校簽訂合作協(xié)議 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 編輯:互聯(lián)網(wǎng) 2011/1/6 10:11:11
???span style="color: red">巴士正式“聯(lián)姻”北京公交。記者今天(4日)從???span style="color: red">巴士股份有限公司獲悉,該公司已與北京公交黨校正式簽訂合作框架協(xié)議,兩者將在員工培訓(xùn)上進(jìn)行全方面合作。
- 全球首例 首爾電動(dòng)巴士投入商業(yè)運(yùn)營(yíng) 來(lái)源:美通社亞洲 編輯:美通社亞洲 2010/12/29 10:56:44
首爾市政府宣布,其于12月21日在南山環(huán)路開始商業(yè)運(yùn)營(yíng)生態(tài)友好型全尺寸電動(dòng)巴士。這是電動(dòng)巴士全球首次投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。
- 錫城公交路上現(xiàn)一群“巴士之友” 來(lái)源:江南晚報(bào) 蘇橫 編輯:江南晚報(bào) 蘇橫 2010/12/16 10:19:31
因?yàn)楣ぷ?,他迷上了公交車;因?yàn)榍槊?span style="color: red">巴士,他找到了自己幸福的港灣。2010年12月13日下午,記者見到了錫城小有名氣的團(tuán)隊(duì)“巴士之友”的主要?jiǎng)?chuàng)辦人之一:吳建明。既是巴士愛好者,又是公交車駕駛員,雙重身份讓吳建明
- 武漢“瘋狂巴士”退市后 公交車將對(duì)接 來(lái)源:武漢晚報(bào) 編輯:武漢晚報(bào) 2010/12/10 9:29:24
堤角到陳家墩的305路的中巴因追搶客源而被人們稱為“瘋狂巴士”,近日政府取消305路的消息傳出后,這兩天該中巴發(fā)車數(shù)量明顯變少,一些乘客又感到乘車不便。
- 巴西投資乙醇巴士 斯堪尼亞客車中標(biāo) 來(lái)源:環(huán)球客車 編輯:環(huán)球客車 2010/12/8 13:14:03
城市讓生活更美好,但是對(duì)于成百萬(wàn)計(jì)居民的城市而言,如何保持城市的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展是個(gè)難題。11月25日,巴西圣保羅市市長(zhǎng)Gilberto Kassab宣布將斯堪尼亞乙醇巴士項(xiàng)目納入公共交通系統(tǒng)領(lǐng)域,第一批50輛巴士將于2011年
- 大眾重啟微型巴士計(jì)劃 2012年后亮相 來(lái)源:新京報(bào) 編輯:新京報(bào) 2010/11/29 10:37:41
2001年,大眾推出了經(jīng)典箱式車Microbus的全新概念車,但后來(lái)因?yàn)槌杀镜脑蚨艞壛藢⑵淞慨a(chǎn)的計(jì)劃。近10年來(lái),要求這一車型量產(chǎn)的呼聲不斷,最近大眾汽車的相關(guān)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示,全新的Microbus計(jì)劃已經(jīng)重啟,預(yù)計(jì)量
- 南京中北巴士的“節(jié)油經(jīng)” 來(lái)源:本站 謝光耀 編輯:本站 謝光耀 2010/11/23 20:00:11
比去年同期節(jié)約燃料4.38萬(wàn)升,比今年計(jì)劃節(jié)約燃料21.92萬(wàn)升,駕駛員的平均百公里油耗同比下降0.28升,下降幅度8%。
這是南京中北巴士公司歷時(shí)近半年的節(jié)油大賽所取得的成果。
- 恒通迷你巴士服務(wù)廣州亞運(yùn)盛會(huì) 來(lái)源:中國(guó)客車信息網(wǎng) 編輯:中國(guó)客車信息網(wǎng) 2010/11/23 15:02:01
“激情盛會(huì) 和諧亞洲”,這是2010廣州亞運(yùn)會(huì)的理念?!皩I(yè)創(chuàng)享價(jià)值”,這是恒通客車的理念?,F(xiàn)在,廣州第一巴士為這兩者找到了交集。
- 南京中北巴士的“節(jié)油經(jīng)” 來(lái)源:本站 編輯:本站 2010/11/23 14:16:42
南京中北巴士公司,為什么會(huì)在公交系統(tǒng)中第一個(gè)嘗試節(jié)油技能比賽?這樣一家國(guó)有控股的地方性公交企業(yè),為什么會(huì)有這么大的動(dòng)力,不斷降低油耗成本?節(jié)油效果真有這么好嗎?