當物流車輛到了分揀中心后，底下的貨物周轉效率直接影響了該中心的貨物吞吐能力，且車輛在裝卸過程中被大量閑置。為了加快貨物的搬運，賈老板不得不增加了人手，這樣一來，公司的人力及管理成本成倍增長，還增加了貨物破損的風險。

?12月19日，中國首家干線物流聯(lián)合創(chuàng)新中心在上海國際汽車城汽車創(chuàng)新港正式啟動。 該中心由嬴徹科技（Inceptio Technology）和上海汽車城汽車創(chuàng)新港聯(lián)合發(fā)起，首批成員為12家來自干線物流自動駕駛領域的領先企業(yè)。該中心旨在聚集產(chǎn)業(yè)智慧，加速商用車自動駕駛技術的產(chǎn)業(yè)化進程，推進物流行業(yè)的效率提升。

12月17日，創(chuàng)建集團（控股）有限公司宣布，公司非全資附屬公司中軍凱旋汽車租賃公司與開瑞新能源汽車有限公司簽署購買訂單；中軍凱旋向開瑞新能源購買1347輛新能源汽車，總金額為人民幣8576.28萬元（相當于約9745.77萬 港元）。

對于城市物流車來說，什么最重要？強動力、高承載、高節(jié)能，還是低成本？這些，對于福田圖雅諾EV來說，其不僅將這些優(yōu)勢兼收并蓄，更做到最大限度釋放優(yōu)點。到底這是一款怎樣的車型，能夠成為純電動輕客市場的排頭兵呢？

2018年9月份，由商用車新網(wǎng)主辦的第三屆優(yōu)運王大賽在北京開賽，作為業(yè)內專業(yè)、權威的賽事，本屆大賽的賽程、賽制比以往更為規(guī)范、嚴格，為參賽車型創(chuàng)造了展示自我和公平競爭的平臺。福田瑞沃ES5作為本屆參賽車型，贏得了業(yè)內權威專家和物流精英評審會的高度認可，在2018年12月13日舉行的優(yōu)運王大賽頒獎盛典上，福田瑞沃ES5中卡榮獲“城際高效物流優(yōu)運王”。

經(jīng)過專業(yè)機構的現(xiàn)場評測和試乘試駕，綜合專家評審意見，并考慮了市場表現(xiàn)和用戶反饋，最終結果揭曉——福田圖雅諾、福田蒙派克、福田瑞沃ES5和江淮星銳節(jié)油王等4款來自國內商用車主流廠家的車型，在眾多參賽車型中脫穎而出，獲得了“優(yōu)運王”稱號。

12月11日，金龍客車與順豐速運以“綠色運輸 貴陽加速”為主題的新能源物流車交車儀式在貴陽市花溪大學城隆重舉辦，112輛新能源物流車正式交付順豐速運集團投入運營。本次金龍客車與順豐速運強強聯(lián)合，共同開啟了綠色快遞新里程。

置身于時代大洪流中，歐馬可一馬當先，憑借著超級卡車領先平臺，率先推進全系產(chǎn)品國六綠色環(huán)保升級，以領先的技術讓用戶無懼排放升級，助力城市電商、快遞以及冷鏈物流等用戶從容構建綠色物流體系，贏占市場先機，成為行業(yè)轉型升級的重要推動者。

?近日，福田時代聯(lián)合卡車e族舉辦的“第三屆物流精英團走進福田時代”活動在山東諸城順利舉行?，F(xiàn)場，福田時代展出了旗下多款明星產(chǎn)品，吸引了到場物流大咖們的目光，大家紛紛圍觀討論。

?長久以來，福田時代一直堅持創(chuàng)新驅動發(fā)展，面對“國VI”升級更是先發(fā)制人，提前做足了準備。2018年12月7日，福田時代國VI系列產(chǎn)品正式在成都市場上市，福田時代多位領導、行業(yè)專家以及眾多用戶代表共同見證了這一重要時刻，這也是實現(xiàn)“新”時代業(yè)務發(fā)展戰(zhàn)略的重要舉措。