今年以來(lái)，分布在大江南北的東風(fēng)汽車(chē)零部件（集團(tuán)）有限公司旗下分子公司以積極進(jìn)取的姿態(tài)全力進(jìn)擊東風(fēng)內(nèi)外市場(chǎng)，為東風(fēng)零部件公司贏得了一張亮眼的“成績(jī)單”：今年1至7月，東風(fēng)零部件公司主營(yíng)業(yè)務(wù)凈收入累計(jì)實(shí)現(xiàn)77.47億元，完成預(yù)算目標(biāo)的120.20%，同比增長(zhǎng)18.01%，累計(jì)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)10.48%。獲取新訂單14.8億元，預(yù)實(shí)完成率達(dá)132%，完成全年目標(biāo)的74% 。

近日，康明斯（紐約證交所代碼：CMI）宣布任命Mahesh Narang為康明斯排放處理系統(tǒng)副總裁，Shon Wright則接替Narang成為康明斯渦輪增壓技術(shù)執(zhí)行總監(jiān)兼總經(jīng)理。

汽車(chē)研發(fā)人員、行業(yè)分析師以及政客們?nèi)涨叭〉昧饲八从械囊恢鹿沧R(shí)：在汽車(chē)自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)之前，還需要?dú)v經(jīng)數(shù)代有人駕駛汽車(chē)。這意味著，汽車(chē)方向盤(pán)還需要保持很長(zhǎng)一段時(shí)間。不過(guò)，隨著汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展，汽車(chē)上的有些部件將逐步從車(chē)上消失。德國(guó)《每日鏡報(bào)》盤(pán)點(diǎn)了以下10大即將從汽車(chē)上消失的10大物件。

?《美國(guó)汽車(chē)新聞》（Automotive News）發(fā)布的2017年全球汽車(chē)零部件配套供應(yīng)商百?gòu)?qiáng)榜。博世、采埃孚、麥格納分別位居前三甲，中國(guó)今年共計(jì)入圍五家企業(yè)，成績(jī)最好的是延鋒，排在第14位。

這是繼東風(fēng)汽車(chē)公司與中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司簽訂共建“前瞻共性技術(shù)創(chuàng)新中心”戰(zhàn)略合作框架協(xié)議后，兩大央企之間的又一次深化合作，也是有兩大央企背景的零部件集團(tuán)進(jìn)行的一次戰(zhàn)略協(xié)同。

隨著“一帶一路”和“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)”等一系列國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的實(shí)施，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)逐步向中西部地區(qū)轉(zhuǎn)移。中西部地區(qū)汽車(chē)產(chǎn)量每年的增值量都高于全國(guó)平均水平，龐大的市場(chǎng)需求吸引了一大批優(yōu)秀的OEMs和零部件供應(yīng)商投資中西部。法雷奧中國(guó)研發(fā)中心花落武漢；蔚來(lái)汽車(chē)再曝整車(chē)項(xiàng)20萬(wàn)產(chǎn)能落戶武漢；北京現(xiàn)代中國(guó)第五工廠在重慶開(kāi)工……這樣的新聞已經(jīng)是司空見(jiàn)慣了的。

3月17日至18日，東風(fēng)汽車(chē)零部件（集團(tuán)）有限公司第二屆備件平臺(tái)經(jīng)銷(xiāo)商大會(huì)在武漢召開(kāi)。會(huì)上，東風(fēng)零部件集團(tuán)備件電子商務(wù)商城正式上線。

據(jù)南方日?qǐng)?bào)報(bào)道，時(shí)隔10余天，剛剛動(dòng)工的廣州黃埔豐樂(lè)北產(chǎn)業(yè)園迎來(lái)新“客人”。10日，全球第三大汽車(chē)零部件供應(yīng)商、世界500強(qiáng)麥格納集團(tuán)與廣州汽車(chē)集團(tuán)零部件有限公司共同投資設(shè)立的廣州卡斯馬汽車(chē)系統(tǒng)有限公司與黃埔區(qū)簽約，落戶豐樂(lè)北產(chǎn)業(yè)園。 　　

近日，東風(fēng)專用零部件有限公司成立，這標(biāo)志著該公司從東風(fēng)專用設(shè)備科技有限公司正式分立。東風(fēng)設(shè)計(jì)研究院有限公司對(duì)兩家單位按照業(yè)務(wù)屬性分別納入技術(shù)裝備事業(yè)板塊與實(shí)業(yè)投資事業(yè)板塊進(jìn)行直接管理，有利于進(jìn)一步釋放改制活力，支持裝備事業(yè)做強(qiáng)做大、零部件事業(yè)做優(yōu)做精，形成更強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

因此《營(yíng)運(yùn)客車(chē)安全技術(shù)條件》呼之欲出；并由中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車(chē)分會(huì)、重慶車(chē)輛檢測(cè)研究院牽頭起草；標(biāo)準(zhǔn)已于2016年12月19日?qǐng)?bào)批，估計(jì)很快將會(huì)發(fā)布執(zhí)行。那么此標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后將會(huì)對(duì)整車(chē)有那些影響呢？