1月6日，比亞迪純電動大巴K9在深圳福田區(qū)202路公交線(福田樞紐－航母世界)正式投入載客試運(yùn)營，最低只花2元即可享受純電動公交的無碳及舒適。據(jù)了解，本次比亞迪為深圳巴士集團(tuán)提供了兩臺K9作為試運(yùn)營車，到大運(yùn)會時(shí)

光耀評車：比亞迪K9大巴標(biāo)新立異 前景未卜

比亞迪K9純電動大巴，純電動客車中的新生力量和“另類”。其別處心裁的設(shè)計(jì)理念讓人新奇，又讓人有些懷疑：“這樣不走常規(guī)路線的純電動客車，在使用方面是否也不容易被接受？”

K9是比亞迪在繼 F3DM、F6DM、e6之后打造的又一款新能源車，在客車隊(duì)伍中K9是一款十分獨(dú)特的車，除了純電動客車的傲人身份外，K9的設(shè)計(jì)也堪稱一絕。

2010年9月30日，比亞迪純電動大巴K9在比亞迪長沙基地順利下線，在下線儀式后股神巴菲特作為K9首名乘客，與比爾蓋茨、芒格等中外嘉賓一起登上純電動大巴K9進(jìn)行了試乘體驗(yàn)。參與試乘K9的嘉賓在體驗(yàn)后無不給予好評，下

10月11日，2010中國長沙科技成果轉(zhuǎn)化交易會開幕，比亞迪節(jié)能與新能源汽車備受矚目。此次參會的比亞迪節(jié)能與新能源汽車包括比亞迪e6以及9月底下線的純電動大客車K9。

K9純電動客車是比亞迪在新能源、新動力、新概念領(lǐng)域又一出色力作。K9純電動客車車身長12米，整體設(shè)計(jì)遵循以人為本的設(shè)計(jì)理念。地板采用一級踏步的低地板工藝設(shè)計(jì)，方便乘客上下車；前擋風(fēng)玻璃面積占車身前臉面積的2/

近日比亞迪發(fā)布消息，比亞迪汽車生產(chǎn)的純電動客車K9將在9月30日在長沙正式下線，該車為比亞迪所生產(chǎn)的第一款使用鐵電池提供能量來源的電動客車。