12月29日上午，北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)在順義馬坡環(huán)衛(wèi)裝備制造基地舉辦了全系列純電動環(huán)衛(wèi)車交車儀式。此次交付的809輛純電動環(huán)衛(wèi)車，將從2017年1月1日起，逐步應(yīng)用于北京市主要道路清掃保潔、垃圾收運(yùn)、垃圾壓縮、餐廚垃圾運(yùn)輸?shù)拳h(huán)衛(wèi)作業(yè)全領(lǐng)域。這標(biāo)志著北京主要道路環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛將全面實(shí)現(xiàn)新能源化的新里程。

據(jù)臺灣媒體報(bào)道，臺灣環(huán)保主管部門委托臺灣成功大學(xué)環(huán)工系教授吳義林調(diào)查全臺灣PM2.5污染源，前五名為大貨車廢氣、餐飲業(yè)油煙、電力業(yè)排污、道路揚(yáng)塵及自小客車廢氣，與臺民眾想象的不盡相同。

當(dāng)?shù)?4屆冬奧會舉辦城市最終落地中國北京時，幾乎所有車企都開始了借勢的話題營銷。但事實(shí)上，笑到最后的或許是新能源車生產(chǎn)企業(yè)。

最近央視就實(shí)施國四排放標(biāo)準(zhǔn)的問題，在河北省進(jìn)行了一次實(shí)地調(diào)查采訪，發(fā)現(xiàn)盡管國家正式實(shí)施國四標(biāo)準(zhǔn)已將近一年，但整個河北省居然買不到真正的國四車。市場上大量銷售的貨車，名義上是國四，實(shí)際上卻是國三甚至是國

環(huán)保組織的一項(xiàng)報(bào)告指出：交通行業(yè)對北京市的PM2.5污染影響比天津、河北更明顯。

一份汽車尾氣為北京霧霾僅貢獻(xiàn)4%的調(diào)查報(bào)告近日引發(fā)爭議，相關(guān)科研院所隨后又表示數(shù)字被“嚴(yán)重低估”。同一份報(bào)告將二次無機(jī)氣溶膠視為致霾的“最大元兇”，由此引出“霧霾追兇”的兩大謎團(tuán)：什么是“二次無機(jī)氣溶膠

根據(jù)環(huán)保部部署要求，京津石三個城市要在今年6月底前公布PM2.5源解析結(jié)果。昨天，在北京市環(huán)保局“2013年空氣質(zhì)量發(fā)布會”上，北京市環(huán)保局相關(guān)負(fù)責(zé)人透露了這一解析結(jié)果。市環(huán)保局表示，根據(jù)目前得到的數(shù)據(jù)，機(jī)動車

最近兩年，我國空氣污染情況急速加劇，近七分之一國土面積被灰霾籠罩，PM2.5屢屢爆表，空氣質(zhì)量明顯下降。霧霾天氣不僅會給道路交通造成極大困擾，還會給人體造成很多傷害。其中，機(jī)動車污染是目前汽車與社會的最大

進(jìn)入今年以來，持續(xù)的霧霾天氣讓人們更加認(rèn)識到環(huán)保的重要性。在保證市民出行的同時有效降低PM2.5排放量，追求“量”與“質(zhì)”的同步發(fā)展，成為交通領(lǐng)域的新趨勢。

12月7日，以“綠色交通 暢享心呼吸”為主題的福田歐輝北方六省市PM2.5系統(tǒng)解決方案山東綠色體驗(yàn)之旅在“風(fēng)箏之都”濰坊隆重舉行。會上，歐輝客車不僅推出了PM2.5系統(tǒng)解決方案，更以直觀體驗(yàn)的形式，向嘉賓展示了歐輝