上半年青年豪華客車產銷雙雙突破3000輛

 

今年5月，50輛青年JNP6130GSC雙層城市客車交付北京公交集團。去年8月，北京公交集團向青年汽車訂了50輛天然氣雙層公交車，青年汽車根據北京的交通現狀和北京公交的訂單要求專門打造了青年JNP6130GSC。下一批JNP6130GSC也將于近期交付使用。

 

北京公交的青年JNP6130GSC雙層城市客車

 

同時由青年汽車研發(fā)的新型雙源純電動公交車交付杭州公交使用，投入在杭州在浪漫的K155線路，青年新型雙源純電動公交車采用了目前最新的交流牽引技術，具有牽引力大、啟動平穩(wěn)、節(jié)省電能等特點，而且這款車脫辮行駛的續(xù)航能力80公里以上。目前國內多個恢復使用電車的公交公司都比較青睞青年新型雙源純電動公交車，市場前景非常好。

 

7月，哈薩克斯坦阿拉木圖市政府向青年汽車采購的195輛雙源無軌電車JNP6120BEV1最后一批將要交付。青年汽車是迄今為止，第一家也是唯一一家出口無軌電車的客車生產企業(yè)，成功改變原有歐洲電車壟斷國外電車市場的局面。這既是青年汽車的驕傲，也是中國客車的驕傲。

 

“青年”盛開海外

 

2013年6月14日，青年汽車在智利召開了青年雙層車百萬公里無大修的慶典活動，來自智利、秘魯、厄瓜多爾、玻利維亞、委內瑞拉等200多個客戶一起見證了青年客車在南美創(chuàng)造的奇跡。

 

2009年智利JET SUR 公司從青年汽車購買首批2臺豪華雙層客車JNP6137S。這兩臺車于2010年抵達智利開始運營3年以來，每天平均跑1000公里行駛里程超過百萬公里，除了一些常規(guī)的車身維護保養(yǎng)外沒有任何的維修。而且它油耗很低，制動性能優(yōu)良，司機和乘客都反映良好。這是中國品牌首次在南美實現運營百萬公里無大修。慶典活動的舉行讓南美多個國家運輸企業(yè)對中國品牌有了新的認識。通過實際運營表現改變了中國客車一貫低質低價的形象。青年汽車針對南美市場開發(fā)的系列車型得到了當地客戶的高度認可，成功代替了巴西馬可波羅、沃爾沃等品牌客車，與各國多家客戶達成采購意向，從十幾臺到上百臺不等，預計到2014年訂單增加到1000多臺。

 

青年汽車海外出口除了繼續(xù)熱銷傳統(tǒng)市場如香港、新加坡、韓國、中亞、新西蘭等市場外，非洲等新興市場銷售情況也有突破。繼埃塞俄比亞后，青年豪華客車成功銷往加納，在這個擁有原德國尼奧普蘭合資工廠的國家，青年客車憑借技術的傳承和優(yōu)良的品質，贏得了原來使用德國尼奧普蘭客車的用戶的認可。7月底舉辦的推薦會上，來自加納、科特迪瓦等西非國家的200多個客戶見證了中國高品質客車服務非洲人民的開始。青年海外出口產品憑借出色的性價比和不斷提升的品牌形象，市場占有率穩(wěn)步提升，2013年來更是呈現快速發(fā)展的局面。

 

青年客車熱銷香港

 

回歸價值本質

 

長期以來，青年堅持以客戶價值為中心。在這種企業(yè)理念的引導下，青年以給客戶提供盈利解決方案為出發(fā)點，形成產品、服務、品牌環(huán)環(huán)相扣的價值體系，與客戶實現戰(zhàn)略合作和共贏，為客戶創(chuàng)造更大價值。這種價值回歸客車本質的做法得到了客戶的認可，使得2013前半年產銷兩旺，預計下半年經營業(yè)績更上一層樓，有望全年突破8000臺。