海格客車(chē)H系大巴的前世今生
6122的另一亮點(diǎn)是乘客區(qū)空間的最大化設(shè)計(jì)，6122的設(shè)計(jì)師們?cè)谲?chē)內(nèi)空間的利用上可謂是煞費(fèi)苦心。為了加大駕駛區(qū)空間，他們把雨刮電機(jī)創(chuàng)新性移至前風(fēng)擋外面，這樣一來(lái)，儀表盤(pán)可以實(shí)現(xiàn)整體前移從而加大駕駛室空間，在后圍的處理上，設(shè)計(jì)師把后艙門(mén)的鉸鏈改成球頭鉸鏈，這種裝置占的空間很小，同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)最后一排的乘客座椅整體后移。
在維修便利性方面，一是把雨刮電機(jī)外移。以前雨利器壞了，要拆掉儀表臺(tái)，把里面的部件一個(gè)一個(gè)拿出來(lái)，然后才能維修雨刮電機(jī)，把它放在外面就避免了這種繁瑣的維修工序。二是在行李架里板、后風(fēng)窗左右包管柱開(kāi)檢修口，方便空調(diào)的維修。三是把底盤(pán)上的常用維修件集成放在倉(cāng)門(mén)處，并標(biāo)注銘牌，包括皮帶型號(hào)等說(shuō)明，這樣一打開(kāi)車(chē)門(mén)，按照提示即可維修；四是采用免維護(hù)前后橋技術(shù)，客戶只需觀察油面和油色，適時(shí)自動(dòng)加注更換潤(rùn)滑油脂，避免拆裝軸承不當(dāng)導(dǎo)致的軸承燒死。
海格客車(chē)KLQ6122D
6122整車(chē)采用輕量化設(shè)計(jì)，使用高強(qiáng)度鍍鋅鋼材和輕量化內(nèi)裝，是海格第一個(gè)全系列實(shí)現(xiàn)全承載車(chē)身的車(chē)型。海格在2008年引進(jìn)全承載技術(shù)，經(jīng)過(guò)6年時(shí)間的積累，海格的全承載技術(shù)已經(jīng)非常成熟，現(xiàn)在開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品的時(shí)候，車(chē)身完全按照全承載的要求，包括工藝模式來(lái)設(shè)計(jì)。“我們定義的全承載是整體性承載，是靠整個(gè)車(chē)身的每一個(gè)部分都去參與承載，它要求我們?cè)谧鲕?chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的時(shí)候，既要考慮承載性，又要考慮結(jié)構(gòu)性。全承載車(chē)身除了更加安全之外，還可以更好地實(shí)現(xiàn)輕量化。與半承載車(chē)身相比，同樣為12米的車(chē)身，全承載車(chē)身可以減重400-600千克，百公里油耗可節(jié)約1.5-2升，一輛客車(chē)一年要跑10萬(wàn)公里以上，算下來(lái)節(jié)約的成本非?？捎^。同時(shí)，整車(chē)減重了，用戶就可以多拉，現(xiàn)在很多客運(yùn)公司都在做班車(chē)物流，更大的行李艙、更輕的車(chē)身都意味著給他們可以在物流上取得更大的收益。”海格客車(chē)技術(shù)工程師詹國(guó)臣如是說(shuō)。
KLQ6122采用全流程開(kāi)發(fā)理念
記者了解到，6122車(chē)型融合進(jìn)了海格客車(chē)當(dāng)前幾乎所有最前沿的技術(shù)和全流程開(kāi)發(fā)理念，6122車(chē)型使用的是全數(shù)字化三維設(shè)計(jì)和數(shù)控開(kāi)模，這是設(shè)計(jì)手段的一種質(zhì)的提升。原來(lái)不用三維設(shè)計(jì)的時(shí)候，一輛車(chē)的前裝飾頂或者是后裝飾頂是按照?qǐng)D紙雕刻，但制作過(guò)程可能會(huì)存在誤差，如果有調(diào)整還需重新開(kāi)模。采用數(shù)控開(kāi)模，可以直接把數(shù)模輸進(jìn)程序，直接開(kāi)鋼模，同時(shí)數(shù)?？梢哉{(diào)整校正，準(zhǔn)確性更高，最重要的是效率大大提高。
全流程開(kāi)發(fā)不再是幾個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的工程師開(kāi)發(fā)某一款車(chē)型，而是一個(gè)團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)系列化的家族產(chǎn)品。在產(chǎn)品導(dǎo)入階段，利用G-BOS和系統(tǒng)平臺(tái)中寵大的數(shù)據(jù)庫(kù)收集市場(chǎng)、客戶、生產(chǎn)、質(zhì)檢、銷(xiāo)售人員的相關(guān)需求信息，結(jié)合設(shè)計(jì)工程師經(jīng)驗(yàn)積累，進(jìn)行總結(jié)排序，優(yōu)生優(yōu)育，形成客觀、清晰的產(chǎn)品規(guī)劃方案。會(huì)使產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的周期縮短，目標(biāo)的針對(duì)性會(huì)更強(qiáng)?！耙郧伴_(kāi)發(fā)產(chǎn)品，設(shè)計(jì)做設(shè)計(jì)的，工藝做工藝的，一套流程從前往后一步一步走，走下來(lái)這個(gè)流程是漫長(zhǎng)的，并且前期的問(wèn)題只有在后期才能發(fā)現(xiàn)，比如說(shuō)，樣車(chē)造出來(lái)了，發(fā)現(xiàn)存在這樣、那樣的問(wèn)題，然后再?gòu)脑O(shè)計(jì)上改進(jìn)，現(xiàn)在采用全流程開(kāi)發(fā)時(shí)會(huì)提前把質(zhì)檢、工藝、生產(chǎn)、采購(gòu)、銷(xiāo)售、售后、包括財(cái)務(wù)相關(guān)人員組成項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，整體考量，大家一起去對(duì)產(chǎn)品負(fù)責(zé)，大家都會(huì)參與到這個(gè)項(xiàng)目中，各自提出自己的需求，自己的看法，包括要達(dá)到一個(gè)什么樣的目的，整體考量和兼顧各方需求，一全套的東西都能在前期做到可控，這樣開(kāi)發(fā)出的產(chǎn)品會(huì)更有針對(duì)性，更契合市場(chǎng)需求，更有競(jìng)爭(zhēng)力?！焙８窨蛙?chē)技術(shù)工程師朱寶林告訴記者。
