2013“金龍龍翼杯”機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員總決賽在京落幕 安徽奪雙冠
普及安全、節(jié)能駕駛理念 讓駕駛員水平更進(jìn)一層
總裁判長(zhǎng)譚衡鳴接受記者采訪
參賽選手普遍認(rèn)為，通過(guò)參加全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)“金龍龍翼杯”機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員大賽，不僅學(xué)習(xí)到更先進(jìn)的駕駛技術(shù)和駕駛技巧，也進(jìn)一步提高了安全駕駛的意識(shí)。
來(lái)自周口汽車(chē)運(yùn)輸公司的優(yōu)秀駕駛員史學(xué)強(qiáng)創(chuàng)下河南賽區(qū)的最低油耗紀(jì)錄，當(dāng)被問(wèn)到駕駛的節(jié)油秘訣時(shí)，他說(shuō)：“車(chē)子要省油，規(guī)范駕駛是最基本的保障，平時(shí)應(yīng)避免猛踩油門(mén)和剎車(chē)，適時(shí)換擋平順駕駛都是必不可少的，而這些全賴(lài)平日的技能積累。不過(guò)，參加這次比賽讓我受益匪淺，讓我在以后的工作中更進(jìn)一層?！?/FONT>
大金龍龍翼系統(tǒng)后臺(tái)管理操作界面
“我們之前對(duì)安全駕駛概念一般只停留在‘開(kāi)穩(wěn)車(chē)、行好道’的層面上，這次比賽,比賽組委會(huì)更將安全行車(chē)細(xì)分到日常駕車(chē)操作細(xì)節(jié)中，能時(shí)刻提醒我們樹(shù)立安全第一，提高防范事故的意識(shí)，切實(shí)提高駕駛?cè)耸炀毑僮骷寄?。”一位?lái)自安徽合肥客運(yùn)公司的選手告訴記者。
道路運(yùn)輸要得到持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，離不開(kāi)各界對(duì)安全駕駛的宣貫、實(shí)踐、推動(dòng)。只有交通運(yùn)輸部門(mén)重視、客運(yùn)企業(yè)主動(dòng)落實(shí)、客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)積極參與，多方聯(lián)手，才能確保道路運(yùn)輸安全發(fā)展，營(yíng)造出年年都是客運(yùn)安全年的和諧局面。
近年來(lái)，高鐵運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)深化布局，民航、私家車(chē)、黑車(chē)一并擠占了道路客運(yùn)的發(fā)展空間，加之乘客對(duì)出行安全舒適性需求明顯提升，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型導(dǎo)致客流量一定程度的銳減，成為客運(yùn)企業(yè)發(fā)展面臨的最新挑戰(zhàn)。如何進(jìn)一步提高企業(yè)運(yùn)營(yíng)安全指數(shù)，降低管理運(yùn)營(yíng)成本，成為客運(yùn)企業(yè)亟待解決的課題。
大金龍XMQ6129Y5樹(shù)立高科技客車(chē)典范
“談安全、講節(jié)油、保營(yíng)收”是客運(yùn)企業(yè)極為關(guān)心的三大法寶，他們無(wú)不希望有安全集約的運(yùn)營(yíng)管理來(lái)確保企業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展，無(wú)不希望通過(guò)使用高效節(jié)能的車(chē)輛來(lái)創(chuàng)造更多盈利空間。目前，多數(shù)客運(yùn)企業(yè)為推廣安全節(jié)能采取了一系列舉措，例如嚴(yán)格把關(guān)上崗駕駛員技能水平、建立駕駛員安全駕駛管理檔案、定期組織安全培訓(xùn)會(huì)以及開(kāi)展企業(yè)內(nèi)部節(jié)油競(jìng)賽等。
2013“金龍龍翼杯”全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)駕駛員技能大賽不僅推廣了安全節(jié)能理念，選拔出行業(yè)駕駛精英，更為客運(yùn)企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展提供了可參考的解決方案。
