黃海客車(chē)三款超級(jí)巴士亮相上海車(chē)展
車(chē)內(nèi)座位僅有十來(lái)個(gè)，但站立區(qū)域卻是普通公交的兩倍?！叭绻惶啵诳焐峡煜碌纳舷掳喔叻鍟r(shí)段，站著和坐著的乘客都會(huì)感覺(jué)不舒適，而超級(jí)巴士的這種類(lèi)似于地鐵的設(shè)計(jì)既增加了載客量又避免了這種不舒適感”據(jù)超級(jí)巴士的負(fù)責(zé)人介紹。
仔細(xì)參觀這款超級(jí)巴士，我們發(fā)現(xiàn)很多人性化的設(shè)計(jì)都是其他公交無(wú)法媲美的。超低地板，對(duì)于老人和小孩特別安全，無(wú)障礙輪椅翻板，使輪椅或童車(chē)可方便上下車(chē)；車(chē)內(nèi)采用軟質(zhì)座椅，乘座更加舒適；空氣懸掛，令行駛更加平穩(wěn)，是國(guó)內(nèi)目前最短的空氣懸掛公交車(chē)；智能投幣機(jī)分別可以識(shí)別1元、5元、10元和20元的紙幣，并能辨明紙幣的真?zhèn)巍?/FONT>
前半部分的座椅側(cè)向布置在高峰時(shí)段可以折疊鎖止以增加站立面積，額定載客達(dá)70人，和同類(lèi)產(chǎn)品相比裝載能力最強(qiáng)；前后乘客門(mén)采用專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)的第二代塞拉式平移門(mén)，開(kāi)度大，密封性好，幾乎可以和地鐵的車(chē)門(mén)相媲美，防夾人設(shè)計(jì)使得安全性能和傳統(tǒng)公交相比得到很大的提高。
讓人眼前一亮的還有采用國(guó)外技術(shù)的航天航空逃生門(mén)，這在國(guó)內(nèi)公交是首次采用，超級(jí)巴士相比較傳統(tǒng)公交，在遇到突發(fā)危機(jī)時(shí)，大大縮短了人們的逃生時(shí)間，為生命的獲救贏取了寶貴的時(shí)間。而駕乘分離的全封閉駕駛艙則為司機(jī)面對(duì)不法歹徒的襲擊時(shí)的安全增加了一道保護(hù)鎖。
黃海超級(jí)巴士的人性化設(shè)計(jì)無(wú)不體現(xiàn)了黃海以人為本的設(shè)計(jì)理念，期盼著這些又萌又Q又安全十足的超級(jí)明星們?cè)缛丈蠉?，讓更多的人領(lǐng)略到它們的獨(dú)特風(fēng)采。
