“藍?！憋@現別急著入局 先來看看互聯網巴士哪家強？

 

【第一商用車網 原創(chuàng)】

 

“互聯網+巴士”時代來了！

 

盡管互聯網巴士市場才剛剛被打開，但已然成為一片“熱土”。近兩年以來，滴滴巴士、嗒嗒巴士、接我云班車、小豬巴士等在內的多家互聯網巴士在全國各地悄然上線。為此，第一商用車網小編盤點了近兩年出現的10家互聯網巴士平臺，為您揭曉誰潛力最大、誰是最具含金量的“屌絲”、誰又已成為前進路上的“犧牲者”。當然，這也給其他想入局的客車企業(yè)以及相關行業(yè)的決策者們提供了參考。

 

滴滴巴士牽手宇通客車：巨人與巨人的結合

 

滴滴巴士于今年7月16日正式上線，是滴滴快的旗下，繼快車、順風之后最新推出的巴士業(yè)務。滴滴巴士率先在北京、深圳上線運營，用戶可在“滴滴巴士”微信公眾賬號內直接購票乘坐。7月8日，滴滴快的公司宣布已完成20億美元的融資，此次巨額融資，滴滴快的除了布局專車業(yè)務之外，也將加大對滴滴巴士的推廣力度。

 

 

9月10日，全球最大的客車制造企業(yè)宇通與滴滴快的達成戰(zhàn)略合作，未來滴滴快的將積極推動加盟汽車租賃公司選用宇通新能源產品，推動新能源巴士的迅速發(fā)展。宇通也將為滴滴巴士平臺加盟企業(yè)提供車輛購置的定制綠色通道，進一步助力互聯網巴士生態(tài)圈的極速擴張。

 

站在兩位巨頭的肩膀上，滴滴巴士已成為業(yè)界最關注、對競品最具威脅的產品。

 

巴哥駕到牽手申龍金旅：人多好辦事

 

“巴哥駕到”由江蘇訊致網絡科技有限公司開發(fā)運營，是一家互聯網+巴士出行服務的公司。此前“巴哥駕到”平臺名為巴哥租車，其同名平臺于今年2月上線。8月份，“巴哥駕到”APP定制班車2.0版上線暨戰(zhàn)略合作發(fā)布會在南京舉行，正式發(fā)布其2.0版產品。新版2.0產品針對上下班著力推出“定制班車”服務，上班族可通過“巴哥駕到”APP或者“巴哥駕到”微信服務號搜索起點和目的地，選擇線路購票；或定制新路線需求，平臺通過后臺大數據計算和匹配，決定是否開通新路線。

 

發(fā)布會上，巴哥駕到發(fā)起了從南京進軍全國的新戰(zhàn)略，宣布已在全國多個區(qū)域內建立深度資源合作，并與多家旅游公司、車隊舉行簽約儀式。巴哥駕到上海首條專線已于8月5日正式開通；預計今年年底將在全國15-20個城市進行戰(zhàn)略布局。巴哥駕到還與上海申龍客車、廈門金旅舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式，后兩者以資金、車輛等方式戰(zhàn)略入股巴哥駕到。

 

 

UBUS優(yōu)巴牽手南京金龍：新能源的踐行者

 

UBUS優(yōu)巴是由快巴網絡科技有限公司主營的智慧交通項目，今年9月16日正式開始試運營。這種以網絡購票、專人專座、節(jié)能大巴專車為特點的互聯網公交，有望成為杭州市民日常出行的新選擇。優(yōu)巴公司的車輛大多為租賃車輛及旅游大巴，杭州首發(fā)的互聯網公交則全部采用南京金龍新款純電動大巴。

 

 

嗒嗒巴士：上下班巴士出行定制軟件“先鋒”

 

嗒嗒巴士于今年3月份正式上線，是由深圳市六尺科技有限公司推出的上下班巴士出行定制軟件，主要為城市白領提供上下班、周邊游定制巴士等服務，解決上下班出行難問題，截至目前已在深圳市開通線路超過600條。5月18日，嗒嗒巴士宣布獲得500萬人民幣天使輪和3700萬人民幣的A輪融資。

 

 

嘟嘟巴士：“屌絲”也有大“含金量”

 

嘟嘟巴士由深圳市樂途寶網絡科技有限公司研發(fā)，致力打造互聯網巴士出行平臺，今年4月份在深圳正式上線，已運營200多條路線。據相關統(tǒng)計，嘟嘟巴士在線用戶已達到4.5萬人次，滿座率在83%以上。嘟嘟巴士主要面向深圳地區(qū)提供上下班接送班車、周末周邊游以及擺渡車服務等，通過微信完成預訂、制定線路，并且可以選擇在線支付。6月份，嘟嘟巴士宣布獲得梅花、險峰機構1200萬元的Pre-A輪融資；9月份，嘟嘟巴士宣布完成新一輪5200萬A輪融資。

 

嘟嘟巴士目前產品形式只有微信公號，沒有APP，這點相對來說顯得有點“屌絲”。“然并卵”，嘟嘟巴士的在線用戶人數以及滿座率，卻表現出超旺的人氣。