數(shù)據(jù)說話 大通躋身主流歐系輕客

 

“真國四，能喝國三油”、“絕緣生銹門”等詞匯儼然成為上汽大通過硬技術(shù)的標(biāo)志性符號，是經(jīng)受得起市場考驗的積淀。

 

在服務(wù)方面，上汽大通的“八項服務(wù)承諾”深入人心。全天候免費道路救援、行程繼續(xù)、1小時應(yīng)急響應(yīng)、24小時客戶服務(wù)、48小時故障解決、差異化增值服務(wù)等的精益服務(wù)保障體系，以及業(yè)內(nèi)唯一的3年8萬公里動力總成保修及2年5萬公里整車保修承諾，上汽大通“通天下，行無憂”的服務(wù)品牌在業(yè)內(nèi)樹立了新的服務(wù)標(biāo)桿。

 

在此基礎(chǔ)上，針對一年四季的用車特點以及特殊情況，上汽大通還出臺了相應(yīng)的服務(wù)優(yōu)惠政策，細(xì)心更貼心，受到許多用戶好評。例如，今年10月，臺風(fēng)“菲特”讓浙江省內(nèi)很多車子被淹或拋錨在大雨中，車主遭受巨大損失，此時，上汽大通率先推出車主關(guān)愛活動，為浙江全省此次水災(zāi)中受損的上汽大通車輛實行免費維修，幫助人們盡快恢復(fù)正常生活，此舉不僅開創(chuàng)業(yè)內(nèi)之先，溫暖了受災(zāi)車主的心，更受到社會各界的高度稱贊。上汽大通以良好的品牌形象、高度的社會責(zé)任感，讓用戶體驗到更高的服務(wù)價值。

 

在營銷方面，上汽大通在將品牌成功導(dǎo)入市場后，在技術(shù)、速度、價值和市場中尋求平衡點，探索出了一條創(chuàng)新型營銷戰(zhàn)略，形成上汽大通核心的競爭力和獨特的品牌魅力。首創(chuàng)機(jī)場定點銷售、“兩年，多掙一臺車”的針對性營銷措施、2014款V80全系上市，以及全領(lǐng)域MPV G10路演亮相等營銷策略和活動，都昭示著上汽大通對于市場的強(qiáng)大信心。

 

成功的營銷策略，折射于市場時，就會體現(xiàn)出價值和成績。以海外市場來說，截至今年10月底，上汽大通海外共計覆蓋22個國家及地區(qū)，在澳大利亞、新西蘭、馬來西亞、南非、毛里求斯、智利、哥倫比亞等國家都能看見上汽大通車的身影。

 

用戶買單最重要

 

上汽大通之所以能創(chuàng)造出令業(yè)界矚目的“大通速度”，開創(chuàng)歐系輕客“三國演義”的新局面，與用戶之間的口碑效應(yīng)息息相關(guān)。

 

上汽大通市場入市晚，市場保有量低，唯有讓用戶都能“以一當(dāng)十”，才能從用戶已經(jīng)形成的市場認(rèn)知中“搶”到份額。在走訪各地的輕客用戶時，筆者發(fā)現(xiàn)，不少上汽大通的用戶能對大通產(chǎn)品羅列出許多的優(yōu)點。

 

一位大連的車主告訴記者，他是大連地區(qū)第一個購買上汽大通的車主，通過嘗試購買一輛大通V80后，發(fā)現(xiàn)大通車比以往用過的所有品牌同類車型都具有更多優(yōu)點，于是，陸續(xù)又購買了7輛大通車，并向周圍的朋友介紹大通車，無形中成為上汽大通大連地區(qū)“免費代言人”。一位廣州車主當(dāng)時選購大通車的波折歷程，也令記者記憶猶新。做泰國調(diào)料生意的梁老板，之所以最終選擇大通車，就是口碑效應(yīng)的作用。他曾經(jīng)向三位上汽大通車主詢問大通車的使用感受，得到一致好評的答案，更加堅定了他購買大通車的決定，并且還成為大通的宣傳員。還有一位用戶這樣講述他與大通的故事：“我當(dāng)時到展廳只是想看看車，了解下新車型，沒想到經(jīng)銷商把車子直接拿給我試駕，試駕后我就產(chǎn)生了興趣。更沒想到的是，經(jīng)銷商讓我把車開回家體驗幾天，這樣大氣、自信的銷售方式，給我留下深刻印象?！睅讉€月后，該用戶買了第一輛大通車。

 

一家山東淄博的經(jīng)銷商告訴記者，他有一些客戶選購車輛的時候，在詳細(xì)對比了全順和上汽大通后，最后都選擇了大通V80，給予經(jīng)銷商強(qiáng)大的市場信心，甚至一些潛在客戶，最終也成為了大通的擁護(hù)者。一位經(jīng)銷商這樣告訴大通的銷售人員：“因為車有好的品牌，有上汽集團(tuán)的背書，世界500強(qiáng)供應(yīng)商的保證產(chǎn)品質(zhì)量。在客戶到展廳看車的時候，我們很有信心，車子直接給到客戶拿去試駕，或者讓他們開幾天試試。最后這些試駕的潛客，都成為了我們的客戶?！?/FONT>

 

水能載舟，亦能覆舟。如果說品牌是船，那么用戶就是海。正是認(rèn)識到這點，上汽大通始終都對用戶有著一份敬畏之心，而用戶還之上汽大通的則是一份信任。上汽大通給予了用戶安全、節(jié)能與舒適，用戶還之上汽大通的則是口碑和市場。

 

記者點評：

 

歐系輕客“三國”時代已然來臨，將來，到底誰可以成為市場的霸主？是否盤踞市場達(dá)十年之久的霸主地位不會變動？市場格局又將出現(xiàn)怎樣的驚人變化？這些都還是未知，不定的因素存在許多。然而，記者要說的是，上汽大通目前表現(xiàn)出來的“新貴”，已然和市場的土豪“南京依維柯”和“江鈴全順”可以相提并論，市場顯現(xiàn)出三足鼎立的雛形。

 

未來，市場又會有何變化？競爭的結(jié)果向何處去，留給市場和時間來檢驗吧！