湖南衡陽：教育局“推薦”校車3天停運4輛

 

質(zhì)監(jiān)部門稱“做工粗糙” 廠方同意退車

 

目前，已經(jīng)停開的四輛新校車集體停放在一個停車處，等待檢測。記者現(xiàn)場看到，這些新校車尾部均標識“上饒客車”，生產(chǎn)廠家為“江西博能上饒客車有限公司”。

 

記者注意到，那輛被反映“油箱漏油”校車的外殼油箱處，有明顯的油漬痕跡。另外，通過車窗仔細察看，發(fā)現(xiàn)四輛車的座椅螺絲東倒西歪。

 

座椅螺絲均不整齊，擰得東倒西歪

 

衡南縣質(zhì)量技術監(jiān)督局一名局領導表示，通過初步察看，從焊點、車漆、座椅螺絲歪斜可看出，這批新校車工藝較為粗糙，“是存在安全隱患?！彼榻B，目前，衡南縣委、縣政府已組成相關處理小組，這些車輛的質(zhì)量檢測必須經(jīng)過工商部門委托汽車檢測站進行。

 

衡南一家幼兒園負責人告訴記者，目前，廠方(或銷售方)承認這批新校車存在質(zhì)量問題，同意退車，但對幼兒園的一些損失(租車費用、個別家長轉(zhuǎn)學的損失)不予承擔。

 

幕后：為了春季開園，買了問題校車

 

“如果沒有標準化校車，春季就不準開園。”賈麗麗介紹，去年年底，衡南縣召開“幼兒園校車安全整治工作會議”，要求所有幼兒園必須配備標準化校車。

 

不久后，教育局召集幼兒園負責人再次開會，兩家校車供應商也參與其中。“教育局說有很多校車廠家找了來，但入圍的只有兩家，一家是東風，一家是江西上饒?！辟Z麗麗回憶，東風公司說沒有現(xiàn)貨，只有上饒公司有現(xiàn)貨。為趕在春季開園時能配備標準化校車，幼兒園只能訂購上饒公司的校車。

 

記者了解到，此次購買“上饒”新校車的幼兒園共有12家。15日下午，記者來到衡南縣教育局，欲采訪分管校車安全的黨組書記唐代斌，但值班員電話聯(lián)系后以“唐書記在市里開會”為由，拒絕了記者采訪。

 

質(zhì)疑：“入圍”、“推薦”有貓膩?

 

2010年12月27日，衡南縣松江鎮(zhèn)發(fā)生一起“黑校車”墜河事故，一輛三輪摩托車搭載20名小學生前往學校，過橋時整車墜落河中，造成14名小學生死亡。慘劇引發(fā)廣泛關注，由此推開全國性關注校車安全問題的大幕。衡南縣相關職能部門也多次作出整改措施。

 

“新校車如此多問題，一旦釀成事故，后果將不堪設想。到底是校車本身多病，還是我們教育主管部門的‘入圍’和‘推薦’有貓膩?”一幼兒園負責人傅成(化名)問。