中通孫慶民：知足知不足 有為有不為

 

在孫慶民看來(lái)，中通客車從現(xiàn)在走向未來(lái)還需要一個(gè)質(zhì)的飛躍過(guò)程，即是不是能夠真正成為客戶心中最佳的戰(zhàn)略合作伙伴，這需要質(zhì)的提升。中通客車近十年埋頭苦干，從量變積累到了質(zhì)變，但還要有第二次質(zhì)變，“那就是從客戶感受來(lái)看，我們就是行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)導(dǎo)者，就是他們面向未來(lái)的最佳合作伙伴，能夠幫助他們解決問(wèn)題。這樣的產(chǎn)品就是中通要做的產(chǎn)品。”

 

2013年中通將繼續(xù)調(diào)整產(chǎn)品的市場(chǎng)營(yíng)銷結(jié)構(gòu)，加大潛力市場(chǎng)布點(diǎn)，深化銷售渠道建設(shè)，擴(kuò)大發(fā)展經(jīng)銷商的營(yíng)銷模式，用1/3新能源+1/3常規(guī)車+1/3海外銷售的目標(biāo)銷量構(gòu)成來(lái)實(shí)現(xiàn)有質(zhì)量的增長(zhǎng)，先做優(yōu)再做強(qiáng)。如德魯克所說(shuō)，合理的成長(zhǎng)，應(yīng)該是一個(gè)經(jīng)濟(jì)成就目標(biāo)，而不是一個(gè)體積目標(biāo)，中通客車正在通過(guò)有質(zhì)量的增長(zhǎng)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)員工“富員強(qiáng)企”的承諾。而所有這一切，都是建立在生產(chǎn)率進(jìn)步的基礎(chǔ)上，據(jù)了解，到2013年底新生產(chǎn)基地建成后，將達(dá)到年產(chǎn)1萬(wàn)輛新能源客車和2萬(wàn)輛節(jié)能型客車生產(chǎn)能力。

 

全力拓展全球市場(chǎng)

 

“我們很清楚，如果所有的市場(chǎng)只在中國(guó)，我們的增長(zhǎng)和發(fā)展是受限的。我相信，海外市場(chǎng)的一半是中國(guó)的，也就是說(shuō)全世界客車需求的一半將在中國(guó)產(chǎn)生?！睂O慶民將拓展全球市場(chǎng)作為2013年的戰(zhàn)略重點(diǎn)。

 

如今，大多數(shù)客車企業(yè)的出口仍停留在第一個(gè)層次，那就是走出去賣(mài)產(chǎn)品。然而，如果海外市場(chǎng)不深耕細(xì)作，不能夠走出去且住下來(lái)，實(shí)現(xiàn)跨國(guó)運(yùn)營(yíng)，直至真正的全球化，那么即使賣(mài)得再多，也仍然是一種表面強(qiáng)勁，實(shí)際脆弱的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

 

據(jù)孫慶民介紹，中通客車?yán)^2008年海外出口大型客車躍居行業(yè)第一之后，海外市場(chǎng)的發(fā)展一路持續(xù)深入，2012年已達(dá)到2008年的兩倍，中通客車的海外工作已為明年?duì)I造了一個(gè)很好的基礎(chǔ)空間，2012年底獲得沙特及秘魯近千臺(tái)大訂單，俄羅斯市場(chǎng)已經(jīng)拿下多個(gè)產(chǎn)品認(rèn)證，并已經(jīng)開(kāi)始有了跨國(guó)運(yùn)營(yíng)，埃塞俄比亞組裝廠已經(jīng)成立，明年將有至少1200臺(tái)中通客車在那里組裝輸送往各個(gè)周邊國(guó)家。

 

目前，中通客車已經(jīng)在70多個(gè)國(guó)家開(kāi)展業(yè)務(wù)，并在當(dāng)?shù)卦O(shè)有機(jī)構(gòu)，但中通客車還處在跨國(guó)運(yùn)營(yíng)到真正全球化的路上，“我們要在全球市場(chǎng)進(jìn)一步證明自己，如果我們?cè)诤Ｍ獍l(fā)達(dá)市場(chǎng)取得了成功，那證明我們靠的是產(chǎn)品技術(shù)和服務(wù)！”孫慶民堅(jiān)定的說(shuō)。

 

充分尊重人的價(jià)值

 

“人永遠(yuǎn)是最大的挑戰(zhàn)”，孫慶民回憶道；“我剛到中通公司的時(shí)候，公司的人力資源面臨極大的挑戰(zhàn)?！备鹬厝说膬r(jià)值，孫慶民伴隨中通員工度過(guò)了最艱難糾結(jié)的日子，而解決人的問(wèn)題也給孫慶民帶來(lái)了樂(lè)趣。

 

今天，看到中通公司明星員工不斷涌現(xiàn)，朝氣蓬勃充滿了自信，孫慶民臉上帶著輕松的笑意，“一旦把培養(yǎng)的概念深入到所有的層級(jí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)員工成長(zhǎng)的速度非?？?，中通的干部團(tuán)隊(duì)更穩(wěn)定、更和諧、更有向心力，我樂(lè)于看到他們的成長(zhǎng)?！比肆Y源本身的一個(gè)特點(diǎn)就在于它是一個(gè)變動(dòng)的資源。一個(gè)員工今天和他三年后可以在企業(yè)中發(fā)揮的作用是不一樣的，人力已經(jīng)不是成本，而是資本。

 

在中通公司，每個(gè)禮拜都有一天總經(jīng)理接待日，這一天所有的員工都可以到辦公室找到孫慶民，生活、工作等方方面面的問(wèn)題都可以得到解決?！巴ㄟ^(guò)各種方式傾聽(tīng)需求，跟員工互動(dòng)、碰撞，然后共同探索找到答案，員工就不再迷茫。中通的員工要有地位，有價(jià)值，有參與企業(yè)的決策的權(quán)力。”孫慶民自豪的講。

 

中通客車在行業(yè)里是辦企業(yè)大學(xué)的第一個(gè)，中通教育學(xué)院先后和大連理工大學(xué)、吉林大學(xué)、長(zhǎng)安大學(xué)、哈工大聯(lián)合辦學(xué)，將中通的員工逐步列入人才培養(yǎng)計(jì)劃，將教授請(qǐng)進(jìn)來(lái)，嚴(yán)格按照碩士研究生的課時(shí)上課、考試和論文答辯，將技術(shù)升級(jí)與管理升級(jí)的動(dòng)力源泉落到實(shí)處。

 

“改革”，這一創(chuàng)造中國(guó)經(jīng)濟(jì)奇跡的最成功經(jīng)驗(yàn)，在十八大之后迅速凝聚成為當(dāng)前中國(guó)社會(huì)的最大共識(shí)。中國(guó)客車業(yè)的“務(wù)實(shí)”典范中通客車，數(shù)十年走過(guò)來(lái)，在經(jīng)歷了折騰的歲月，掙扎的歲月，穩(wěn)定的歲月，發(fā)展的歲月之后，今日已順利走入了革新的歲月，拓展自己的戰(zhàn)略空間，唯有這樣的腳踏實(shí)地，才能知足知不足，進(jìn)而有為有不為，最終迎來(lái)涅磐、圓夢(mèng)的歲月。