引領(lǐng)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)升級(jí) 海格G-BOS2代在京上市

 

海格G-BOS II代顯示屏

 

“G-BOSⅡ代的終端通過(guò)公安部CCC檢測(cè)認(rèn)證和交通運(yùn)輸部部標(biāo)認(rèn)證，新平臺(tái)又率先通過(guò)交通運(yùn)輸部平臺(tái)符合性檢測(cè)，是業(yè)內(nèi)首家自有平臺(tái)通過(guò)部標(biāo)的企業(yè)。G-BOS北斗雙模終端也率先通過(guò)部標(biāo)認(rèn)證，成為客車行業(yè)首家通過(guò)北斗認(rèn)證的企業(yè)。G-BOSⅡ代在符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)上可以說(shuō)三合規(guī)。也就是說(shuō)，G-BOSⅡ代可以在全國(guó)范圍內(nèi)合規(guī)運(yùn)營(yíng)?！钡綀?chǎng)的海格客車G-BOS技術(shù)工程師徐毛五如是說(shuō)道。

 

海格客車G-BOS技術(shù)工程師徐毛五介紹新一代的G-BOS特性

 

此外，他還介紹說(shuō)，在產(chǎn)品的兼容性上，G-BOSⅡ代不僅為CAN總線車輛加裝，非總線車也能加裝；不僅可以為海格品牌加裝，更支持其它非海格品牌車輛的后裝，對(duì)車型也無(wú)限制，為客運(yùn)的統(tǒng)一車隊(duì)管理提供支持。

 

海格G-BOSⅡ代看板

 

“G-BOSⅡ代兼容性更強(qiáng)，可以自由接入部標(biāo)設(shè)備，幫助客戶把原有多平臺(tái)如GPS、3G視頻設(shè)備整合到一個(gè)平臺(tái)中，節(jié)省費(fèi)用支出，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的功能更強(qiáng)大的工作平臺(tái)?！毙烀灞硎尽?/FONT>

 

而作為此次升級(jí)的最大亮點(diǎn)，徐毛五介紹說(shuō)，G-BOSⅡ代創(chuàng)新建立了可視化管理看板系統(tǒng)，直接將管理者最需要最常用的運(yùn)營(yíng)、安全、機(jī)務(wù)三大類數(shù)據(jù)直接推送到桌面，為管理者提供最大便利，引領(lǐng)行業(yè)的創(chuàng)新改變。G-BOSⅡ代還充分利用了大數(shù)據(jù)時(shí)代的云計(jì)算，所有復(fù)雜的計(jì)算和分析全在后臺(tái)完成，給管理者直接需要的結(jié)果。

 

匹配海格G-BOSⅡ代的智慧客車

 

行業(yè)專家認(rèn)為，在大數(shù)據(jù)時(shí)代來(lái)臨的背景下，海格G-BOSⅡ代正式上市，再次引領(lǐng)了客車行業(yè)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進(jìn)步升級(jí)，讓政府監(jiān)管層、企業(yè)運(yùn)營(yíng)者、基層駕駛員擁有了更實(shí)用、更宜用、更好用的科學(xué)管理工具，讓運(yùn)營(yíng)管理變得簡(jiǎn)單有效，為客運(yùn)行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了不竭動(dòng)力，開(kāi)啟了道路運(yùn)輸業(yè)智慧運(yùn)營(yíng)的新時(shí)代。

 

點(diǎn)擊查看更多海格客車2013北京國(guó)際道路運(yùn)輸展圖片