加強創(chuàng)新與海外合作 法士特自信應對三大挑戰(zhàn)

 

第一商用車網(wǎng)記者 李雪雷

 

作為中國重型變速器，特別是重型卡車變速器的領導者，法士特時刻面臨著挑戰(zhàn)。

 

這種挑戰(zhàn)，不僅來自中國重卡市場的低迷，也來自國內(nèi)外競爭者的挑戰(zhàn)。

 

法士特將如何應對呢？

 

堅信市場是短暫調(diào)整的 發(fā)展將是長期的

 

針對重卡市場的低迷，陜西法士特集團董事長李大開認為，目前的商用車和工程機械行業(yè)都面臨著調(diào)整，但這個調(diào)整期是一個短暫的現(xiàn)象，而發(fā)展卻是長期的。

 

法士特集團董事長李大開

 

之所以有這樣的判斷，李大開從歷史的角度進行了分析。2004年是我國商用車市場快速發(fā)展時期，但2005年出現(xiàn)了一個低谷。“由于看到市場的發(fā)展前景，2005年，法士特征了700畝地建設西安高新廠區(qū)，成功應對了2006和2007年商用車市場的大發(fā)展”，李大開對法士特當年的應對策略仍然記憶猶新。2008年出現(xiàn)了歐美經(jīng)濟危機，中國商用車市場又跌入谷底。而法士特在2009年果斷耗資10億元，進行33000平方米新車間的建設。“國家隨后投入4萬億救市，2010年國內(nèi)重卡市場再次出現(xiàn)大爆發(fā)，法士特年營收也一舉達到了120億元?！崩畲箝_自豪地說道。

 

2011年與2012年，中國重卡市場又進入了一個調(diào)整期，兩年間市場下滑了40%以上。但李大開仍然堅定地認為，在短暫的調(diào)整期中，國家正在進行產(chǎn)業(yè)調(diào)整和目前社會中各種矛盾的清除。“我們應該持一個堅定的信念，經(jīng)歷這些調(diào)整后的中國，發(fā)展速度將會更快。”

 

“不應該對目前深度調(diào)整的形勢所嚇倒，法士特與所有的企業(yè)一樣，無非有兩條路”，李大開給出了“藥方”。第一，繼續(xù)加大創(chuàng)新，加大對新產(chǎn)品研發(fā)的力度，不僅要適應市場的發(fā)展，還要推出新的產(chǎn)品引導行業(yè)的發(fā)展，占據(jù)市場的主動地位；第二，在調(diào)整期內(nèi)，法士特要加強基礎管理，使基礎更加牢固，使法士特在經(jīng)過調(diào)整后，隨著中國經(jīng)濟的騰飛，以更快的速度發(fā)展?！斑@兩點做好了，法士特在未來會比過去的十年發(fā)展更好。我對這一點有充分的信心。”

 

法士特20JSX200變速器

 

加強行業(yè)領先地位 應對國內(nèi)變速器廠挑戰(zhàn)

 

國內(nèi)一些整車廠開始加快生產(chǎn)變速器的步伐，法士特將如何應對？

 

李大開開誠布公地表示，他對主機廠自產(chǎn)重型變速器有兩個看法。首先這是一件正常的現(xiàn)象，這個現(xiàn)象在歐洲和世界其他地方都發(fā)生過；其次，這是一件好事情，“主機廠生產(chǎn)自己的變速器，對專業(yè)變速器廠是一大挑戰(zhàn)，專業(yè)變速器沒有市場的優(yōu)勢，因為市場都在主機廠手中。但這可以促進我們?yōu)橹鳈C廠提供更好質(zhì)量、更好性能和更好服務的產(chǎn)品?！?/FONT>