“好心臟”提升車輛高品質(zhì) 玉柴機(jī)助卡友奪節(jié)油賽冠軍

第一商用車網(wǎng)在與參賽選手們交流中得知，獲得此次比賽前兩名的選手，初賽時(shí)所使用的車輛都搭載了玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)。他們表示，正是玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)秀品質(zhì)和省油秘籍，使得他們在日常用車中形成了良好的駕駛習(xí)慣，與車建立了非常默契的合作，最終取得優(yōu)異成績。

值得一提的是，以油耗6.604L/百公里贏得華東大區(qū)決賽的冠軍獲得者劉則輝，在初賽時(shí)曾駕駛搭載玉柴YC4FA115-40動(dòng)力的東風(fēng)多利卡，跑出了讓在場選手和評委都不敢相信的百公里4.69L成績，這個(gè)成績當(dāng)時(shí)在全國媒體和專家中都引起了轟動(dòng)。

在復(fù)賽中，劉則輝更是不負(fù)眾望，再次取得冠軍，向媒體和大眾證明了自己的實(shí)力，也再一次印證了玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的省油優(yōu)勢。他表示，東風(fēng)輕卡品質(zhì)有保證，玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁又省油，正是憑借東風(fēng)輕卡和玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)，他才能在日常駕駛中逐漸養(yǎng)成良好的節(jié)油習(xí)慣和信心?！坝辛怂麄兊谋Ｕ?，我信心十足，我還要奪取全國總決賽的冠軍?！?/p>

YC4FA完美詮釋節(jié)能環(huán)保

那么，玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)究竟具有怎樣的特質(zhì)，能夠幫助這些平凡的駕駛員成為“節(jié)油達(dá)人”呢？

據(jù)了解，YC4FA系列柴油機(jī)是玉柴推出的小排量、低排放、節(jié)能環(huán)保輕型柴油機(jī)。該系列發(fā)動(dòng)機(jī)由玉柴與德國FEV公司合作設(shè)計(jì)，采用多項(xiàng)現(xiàn)代柴油機(jī)技術(shù)成果，動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)達(dá)到國外先進(jìn)水平，在國內(nèi)同類產(chǎn)品中處于領(lǐng)先地位。該發(fā)動(dòng)機(jī)排量為2.98升，功率覆蓋90-120馬力，不僅扭矩大、動(dòng)力強(qiáng)勁，還非常省油。同時(shí)，其萬有特性經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)范圍寬廣，全負(fù)荷最低燃油耗≤210g/kW.h；機(jī)油消耗率低，機(jī)燃油消耗比小于0.2%，在同類柴油機(jī)中處于先進(jìn)水平。

玉柴YC4FA-40國IV發(fā)動(dòng)機(jī)

正是這些優(yōu)異的性能指標(biāo)，讓配備玉柴動(dòng)力的車型成為此次東風(fēng)輕卡節(jié)油大賽的最強(qiáng)者。8月18日沈陽站比賽，參賽的10輛車中，配備玉柴動(dòng)力的占7輛。其中，配備玉柴4FA發(fā)動(dòng)機(jī)的東風(fēng)D6輕卡，以百公里5.36L的超低油耗奪得沈陽站冠軍；8月20日重慶站，玉柴4FA動(dòng)力過關(guān)斬將，最終以百公里油耗5.743L的優(yōu)異成績奪冠；8月22日哈爾濱站，2輛搭載玉柴4FA115-40發(fā)動(dòng)機(jī)的東風(fēng)多利卡D6，以優(yōu)異的成績進(jìn)入前三名。

此外，在節(jié)油大賽同期舉辦的現(xiàn)場團(tuán)購活動(dòng)中，搭載玉柴動(dòng)力的車型，以其在比賽中的出色表現(xiàn)，贏得眾多客戶芳心，獲得了不少批量訂單。其中，沈陽獲得10輛訂單，重慶拿下21輛，黑龍江拿下8輛訂單……

玉柴YC4FA-40國IV發(fā)動(dòng)機(jī)

憑借領(lǐng)先的技術(shù)和優(yōu)異的品質(zhì)，玉柴動(dòng)力積累了極佳的用戶口碑和品牌影響力。其在東風(fēng)輕卡節(jié)油挑戰(zhàn)賽中的不俗表現(xiàn)，更進(jìn)一步加深了用戶對玉柴動(dòng)力的認(rèn)可與信賴。在不斷白熱化的比賽及市場競爭中，玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)將繼續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢，將節(jié)能環(huán)保進(jìn)行到底，扮演“最佳助手”，助用戶一臂之力。