客官你怎么看？人民幣貶值帶來的利好是短期的
貶值利好或被其他因素抵消
人民幣貶值并非給所有出口市場都帶來了好處，不同國際市場會受到當?shù)刎泿抛邉?、政治局勢、市場需求等因素變化而影響出口變化?/p>
錫柴銷售公司副總經(jīng)理王笑飛認為，附加值高的零部件出口主要以中東、東南亞、南非、印尼等新興經(jīng)濟體為主，而去年以來人民幣貶值同時引發(fā)這些國家貨幣更大幅度貶值，如此一來抵消了價格上的優(yōu)勢，出口量沒有帶來利好。
實際上，汽車零部件企業(yè)認為影響出口最核心因素是出口國的市場需求變化及當?shù)亟?jīng)濟形勢。在國際市場萎縮情況下，人民幣貶值帶來的利好只能緩解陣痛，企業(yè)也不會寄希望于依靠人民幣貶值來刺激出口。
儀征亞新科雙環(huán)活塞環(huán)有限公司市場部部長陳玉金表示，近年來俄羅斯、南非、伊朗等國家除了受到貨幣貶值影響之外，政治動蕩、當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展程度不高、市場需求低、資金回籠存在安全因素，導致我國零部件企業(yè)也不敢過多開發(fā)這些市場。
此外，陳玉金還認為，人民幣貶值雖然給出口產(chǎn)品帶來價格優(yōu)勢，國內(nèi)人工成本上升也抵消了這種優(yōu)勢?！爸袊悴考髽I(yè)拿到的海外訂單大多是要求模 仿生產(chǎn)國外技術含量較低的產(chǎn)品，由于國外專利與知識產(chǎn)權對外資保護，中國企業(yè)很難實現(xiàn)利用自己技術生產(chǎn)并出口高附加值產(chǎn)品，所做的工作大多是代工，利潤較 低，在這種情況下，人工成本持續(xù)上升也給零部件帶來巨大壓力。”陳玉金表示。
