月收入1萬多 這位福田祥菱車主的秘訣是什么？
創(chuàng)業(yè)，成為當(dāng)下的一種潮流，而運(yùn)輸行業(yè)成為不少創(chuàng)業(yè)者的首選陣地之一。近日，第一商用車網(wǎng)小編采訪的山東德州卡友劉強(qiáng)就是如此，他于今年3月份加入創(chuàng)業(yè)大軍，隨后義無反顧地選擇運(yùn)輸行業(yè)，也因此結(jié)識(shí)了他人生中的第一輛物流車——福田祥菱M1微卡。
創(chuàng)業(yè)，成為當(dāng)下的一種潮流，而運(yùn)輸行業(yè)成為不少創(chuàng)業(yè)者的首選陣地之一。近日，第一商用車網(wǎng)小編采訪的山東德州卡友劉強(qiáng)就是如此，他于今年3月份加入創(chuàng)業(yè)大軍，隨后義無反顧地選擇運(yùn)輸行業(yè)，也因此結(jié)識(shí)了他人生中的第一輛物流車——福田祥菱M1微卡。
