江淮汽車：多路線并舉 江淮1卡統(tǒng)籌推進(jìn)混合動力汽車協(xié)同發(fā)展

新能源汽車的發(fā)展，尤其是新能源商用車，面臨著許多的問題，使其新能源化進(jìn)程十分緩慢，關(guān)鍵原因在于商用車對續(xù)航和效率的要求非常高、用戶需求仍未被滿足。全國政協(xié)副主席、中國科協(xié)主席萬鋼指出，2022年上半年，中國新能源商用車滲透率僅為5%，遠(yuǎn)低于新能源乘用車。對于如何提升新能源商用車滲透率，市場已經(jīng)給出了答案，插電式/增程式混合動力汽車銷量同比增長1.7倍，市場滲透率實(shí)現(xiàn)趕超并處于領(lǐng)先優(yōu)勢，因此統(tǒng)籌推進(jìn)插電/增程式混合動力汽車協(xié)同發(fā)展至關(guān)重要。