試水成功 江淮納威司達(dá)兩款發(fā)動機(jī)四季度將量產(chǎn)
談到公司的業(yè)績，喬沃思說，江淮2.8L發(fā)動機(jī)在引入合資公司之前，就已經(jīng)是一款比較成熟的產(chǎn)品，它目前是合資公司的主要收入來源。不過，這種情況正在逐步發(fā)生轉(zhuǎn)變。
“事實(shí)上，從今年2月份起，合資公司生產(chǎn)的納威司達(dá)邁斯福3.2L和4.8L發(fā)動機(jī)，已經(jīng)在國內(nèi)小批量投放?！眴涛炙颊f，3.2L和4.8L的發(fā)動機(jī)本地化率已經(jīng)超過80%，在這個歷時兩年的過程中，合資公司找到了超過200家的本地供應(yīng)商。預(yù)計(jì)到今年9月底，發(fā)動機(jī)缸體和缸蓋的本地化工作也將完成。到那時，邁斯福柴油機(jī)產(chǎn)品的本地化率將超過90%。
“這種小批量的投放將會持續(xù)4-6個月，在此之后，市場反饋的結(jié)果將決定是否讓3.2L和4.8L發(fā)動機(jī)在國內(nèi)大批量投產(chǎn)。”喬沃思補(bǔ)充說。
他進(jìn)一步說道，合資公司對每一臺投放市場的發(fā)動機(jī)都實(shí)施了全面的數(shù)控檢測，并延長了適應(yīng)小時，這樣做的目的，是為了保證它們的品質(zhì)能更好滿足中國客戶的要求；而且，以數(shù)控的方式投入市場，也能驗(yàn)證引進(jìn)產(chǎn)品存在的問題，以及合資公司相應(yīng)售后服務(wù)的支持能力。
“為了檢測產(chǎn)品的性能，我們在把合資公司產(chǎn)品搭載到試驗(yàn)車上的同時，也把競品搭載到同樣的試驗(yàn)車上。通過對比發(fā)現(xiàn)，納威司達(dá)國產(chǎn)化產(chǎn)品在功率、燃油經(jīng)濟(jì)性方面的測試結(jié)果讓我們很滿意，因?yàn)檫@其中大部分的數(shù)據(jù)是優(yōu)于競品的。可以說，一旦推向市場后，我們的產(chǎn)品將是非常有競爭力的?！?/FONT>
搭載邁斯福4.8L發(fā)動機(jī)的帥鈴中卡
整車項(xiàng)目仍在推進(jìn) 或?qū)⒁腴L頭卡車
隨著發(fā)動機(jī)項(xiàng)目的有序推進(jìn)，納威司達(dá)和江淮的合作將向整車項(xiàng)目以及其他領(lǐng)域拓展。
“江淮與納威司達(dá)的整車合資項(xiàng)目還在等待發(fā)改委審批，我們和江淮也在對相關(guān)事宜進(jìn)行積極溝通。納威司達(dá)仍然很期待與江淮在整車項(xiàng)目的合作?！眴涛炙急硎?。
此外，對于關(guān)注度較高的納威司達(dá)長頭卡車是否有引入國內(nèi)的計(jì)劃，他介紹說，引入長頭卡車也是江淮和納威司達(dá)整車合作項(xiàng)目的一部分。
“目前中國的高速公路建設(shè)，已經(jīng)能為長頭卡車提供很好的駕駛環(huán)境。對于長頭卡車來說，如果每小時能達(dá)到80-90公里的速度，它的燃油經(jīng)濟(jì)性就能很好地體現(xiàn)出來。目前中國的公路設(shè)施條件已經(jīng)能夠支持這樣的時速，所以，如果整車合作項(xiàng)目獲批，我們也會把握這樣的機(jī)會，及時把納威司達(dá)長頭卡車引入到中國卡車市場上?！?/FONT>
喬沃思總結(jié)說，他希望納威司達(dá)在中國能夠發(fā)展壯大，并在此基礎(chǔ)上擴(kuò)展到整個亞洲市場，這和納威司達(dá)的全球戰(zhàn)略也是相一致的。
