四川現(xiàn)代服務(wù)再升級(jí) 建立全國零部件中心庫

 

在國家經(jīng)濟(jì)、相關(guān)政策的影響和市場需求變化的推動(dòng)下，對(duì)商用車產(chǎn)品提出更高的要求。為了繼續(xù)保持競爭優(yōu)勢(shì)，各大商用車企不斷更新技術(shù)，完善產(chǎn)品，競爭可謂越來越激烈。但是在這個(gè)以“服務(wù)為中心”的時(shí)代，光靠產(chǎn)品一條腿走路還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，俗話說“服務(wù)是軟實(shí)力，質(zhì)量是硬道理”。想要在日益同質(zhì)化的產(chǎn)品中脫穎而出，除了產(chǎn)品實(shí)力，還要有深得人心的服務(wù)。

 

 

四川現(xiàn)代雖為商用車企的后來者，在短短幾年時(shí)間里用實(shí)際行動(dòng)演繹了產(chǎn)品服務(wù)兩手抓、兩手都要硬的經(jīng)典案例。下面我們通過大事件回顧一下，四川現(xiàn)代對(duì)產(chǎn)品和服務(wù)的布局情況。

 

2012年8月，四川現(xiàn)代舉行隆重的工廠奠基儀式；

 

2013年8月，第一個(gè)高端商旅中巴產(chǎn)品康恩迪上市；

 

2014年4月，世界級(jí)重卡創(chuàng)虎上市，引發(fā)業(yè)界轟動(dòng)；

 

2014年，基本完成渠道布局，為銷售和服務(wù)奠定基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)890計(jì)劃；

 

2015年9月，四川現(xiàn)代零部件中心庫建立，已覆蓋11個(gè)省市區(qū)，預(yù)計(jì)2016年上半年零部件中心庫將覆蓋全國；

 

產(chǎn)品方面，四川現(xiàn)代通過引進(jìn)韓國現(xiàn)代成熟的商用車產(chǎn)品和利用韓國現(xiàn)代技術(shù)改進(jìn)原有南駿產(chǎn)品，已完成基本的產(chǎn)品布局。服務(wù)方面，四川現(xiàn)代通過先進(jìn)生產(chǎn)管理體系的建立，為產(chǎn)品及零部件生產(chǎn)提供生產(chǎn)保障；通過經(jīng)銷商渠道及服務(wù)站點(diǎn)，建立了完整售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)；以零部件中心庫為核心構(gòu)筑起零部件流通系統(tǒng)。

 

 

一流的商用車生產(chǎn)管理體系和供應(yīng)商系統(tǒng)是基礎(chǔ)保障

 

眾所周知，創(chuàng)虎重卡傳承了現(xiàn)代汽車的高端技術(shù)和制作工藝，其高品質(zhì)的產(chǎn)品保障離不開四川現(xiàn)代一流的商用車生產(chǎn)線。

 

四川現(xiàn)代擁有先進(jìn)的世界級(jí)商用車工廠，其沖壓、焊裝、涂裝、總裝及發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線均大量采用進(jìn)口設(shè)備，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)代全球統(tǒng)一的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，全面導(dǎo)入了韓國現(xiàn)代先進(jìn)汽車制造工業(yè)和品質(zhì)管理體系，最主要的核心部件如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、前后橋全部可實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)。

 

同時(shí)將原韓國現(xiàn)代汽車先進(jìn)的供應(yīng)商管理系統(tǒng)引入到國內(nèi)，進(jìn)一步保障了四川現(xiàn)代零部件供應(yīng)體系的完整性。四川現(xiàn)代強(qiáng)大的生產(chǎn)體系和供應(yīng)商體系從源頭上就保障了零部件的數(shù)量及品質(zhì)。