邁上中高端 新生代輕卡康鈴K5即將上市

環(huán)抱式中控臺(tái)  內(nèi)飾設(shè)計(jì)滿足新生代駕控需求

打開車門，可以發(fā)現(xiàn)二代康鈴K5的駕駛室空間大，中控臺(tái)布局和各部件的制作工藝均較為精細(xì)，觸摸時(shí)的手感很好。整體內(nèi)飾用轎車化設(shè)計(jì)理念，布局簡潔實(shí)用，中控各部位按鈕觸手可及，充分滿足新生代駕駛員的駕駛習(xí)慣和需求。

二代康鈴K5的駕駛室寬度達(dá)到1750mm，是同類車型中駕駛室最寬的窄體輕卡；駕駛室的中控臺(tái)采用新穎的環(huán)抱式設(shè)計(jì)，專業(yè)說法叫“航空駕駛艙式設(shè)計(jì)”，其設(shè)計(jì)簡潔、實(shí)用，亦是二代康鈴K5的又一大賣點(diǎn)；配套的織物座椅符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，并從造型、面料分塊、PU發(fā)泡材料、面料材料性能、座椅厚度和包覆性等方面提升了座椅舒適度，雙向可調(diào)節(jié)式頭枕也有利于減輕駕駛疲勞。

試駕的這款二代康鈴K5，雖不帶液壓助力，但四幅式方向盤操控起來并不沉，轉(zhuǎn)向、掉頭較為順暢。據(jù)江淮輕型車技術(shù)人員稱，正式上市后的二代康鈴K5將匹配液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

記者試乘試駕時(shí)發(fā)現(xiàn)，康鈴K5的油門踏板已升級(jí)為轎車化的懸掛式踏板，油門的腳感靈敏。

康鈴K5駕駛室內(nèi)的儲(chǔ)物空間較為人性化和多樣化，可掀開式座椅儲(chǔ)物盒、雜物槽、置物臺(tái)、儲(chǔ)物箱和車門下方的儲(chǔ)物格，布局和設(shè)計(jì)均向轎車靠攏。此外，原廠冷暖空調(diào)、新結(jié)構(gòu)出風(fēng)口和頂部天窗的設(shè)計(jì)，讓乘坐更舒適。加上在同級(jí)別車型中少見的電動(dòng)車窗、電控后視鏡、無骨雨刷、4揚(yáng)聲器播放系統(tǒng)和折疊遙控鑰匙等配置，令康鈴K5的轎車化達(dá)到一定高度。