百強巡展系列活動的主辦單位中國汽車報是汽車產(chǎn)業(yè)的輿論領(lǐng)袖，擁有豐富的傳播資源。多年來組織人民日報、人民網(wǎng)、經(jīng)濟日報、新浪、網(wǎng)易和騰訊等中央和省市主流媒體及專業(yè)汽車網(wǎng)站對百強巡展系列活動和參展企業(yè)進行了大力報道。另外，百強巡展系列活動還加強了傳播的深度和精準(zhǔn)度。通過在237車網(wǎng)開設(shè)巡展地方網(wǎng)站，組織巡展地區(qū)媒體報道巡展，在巡展地區(qū)投放巡展廣告，在巡展現(xiàn)場免費發(fā)行《二三級市場汽車消費指南》等形式，還有百強巡展官方互動微博的推出，把百強巡展系列活動和參展品牌的信息直接傳播給了終端消費者，提高了百強巡展系列活動的集客能力及參展汽車品牌的影響力。由于百強巡展系列活動在消費者中間具有很強的市場美譽度和品牌號召力，在各巡展地區(qū)已經(jīng)形成了“買車就到百強巡展”或“買車就等百強巡展”的口碑，再通過選擇合適的車展地點、全方位的傳播、創(chuàng)新活動、服務(wù)到位等手段，百強巡展系列活動在所到城市都吸引了大量有效購買人群，這使參加巡展的汽車企業(yè)和經(jīng)銷商在百強巡展可以收獲更多的訂單、積累更多的意向客戶。
近三年來，百強巡展系列活動每年的觀眾人數(shù)都在300萬人以上，現(xiàn)場銷售汽車3萬多輛。八年來，累計觀眾人數(shù)達到1800萬人次，累計現(xiàn)場銷售汽車超高10萬輛。百強巡展系列活動由此成為中國涵蓋區(qū)域最廣、傳播周期最長、觀眾人數(shù)及現(xiàn)場售車最多的汽車展會，成為二三級市場標(biāo)志性展會和汽車企業(yè)營銷二三級市場的卓越平臺，極大地促進了各巡展地區(qū)汽車消費的增長和汽車市場的繁榮。
整合市場，營銷創(chuàng)新、整合資源
百強巡展系列活動的深遠(yuǎn)意義在于把二三級市場拓展培育成中國汽車產(chǎn)業(yè)的主體市場。主體表現(xiàn)在兩個方面，一是區(qū)域的廣泛性即市場規(guī)模，涵蓋東、中、西，把東部沿海與中西部地區(qū)的二三級市場有機地聯(lián)系起來，為汽車企業(yè)整合提供了一個完整的二三級市場藍海；二是體現(xiàn)在二三級市場的消費總量超越了一級市場，中小城市的消費總量超越了一線大城市，中西部地區(qū)的消費增長速度及市場潛力超越了東部發(fā)達地區(qū)?；厥桩?dāng)年，中國汽車報社于2004年就提出了二三級市場是中國汽車市場新的增長點，2007年提出二三級市場是中國汽車產(chǎn)業(yè)的主體市場。中國汽車市場發(fā)展的實踐證明了中國汽車報社這兩個論斷的正確性。正確緣于中國汽車報社深入市場、了解市場、把握市場，引導(dǎo)和推動市場的發(fā)展。
百強巡展系列活動的深遠(yuǎn)意義還在于引導(dǎo)汽車企業(yè)認(rèn)識和重視了二三級市場，推動汽車企業(yè)進行了營銷戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)變、營銷策略與營銷方式的不斷創(chuàng)新。中國汽車報社通過舉辦百強巡展系列活動和中國汽車二三級市場論壇，讓汽車企業(yè)逐步認(rèn)識了二三級市場的重要性，推動汽車企業(yè)把營銷重點從大城市轉(zhuǎn)移到了中小城市，從一級市場轉(zhuǎn)移到了二三級市場，從東部沿海轉(zhuǎn)移到中西部地區(qū)；推動汽車企業(yè)在營銷策略上分別進行了區(qū)域化營銷和渠道下沉的創(chuàng)新、變革，推動汽車企業(yè)在營銷方式上進入了整合營銷時代。
區(qū)域化營銷就是汽車企業(yè)普遍依據(jù)不同區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展程度、消費能力及消費特點，制定不同的營銷措施，把優(yōu)質(zhì)資源向重點區(qū)域傾斜，提高企業(yè)挖掘某一區(qū)域市場的能力.
區(qū)域化營銷就是汽車企業(yè)普遍依據(jù)不同區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展程度、消費能力及消費特點，制定不同的營銷措施，把優(yōu)質(zhì)資源向重點區(qū)域傾斜，提高企業(yè)挖掘某一區(qū)域市場的能力.
百強巡展、中部名城汽車巡展和西部名城汽車巡展涵蓋長三角、珠三角、環(huán)渤海、中原、武漢、長株潭、成渝、關(guān)中等多個城市群，所覆蓋的城市或地區(qū)均成為汽車廠商重點開發(fā)的區(qū)域市場，在這些區(qū)域市場舉辦百強巡展系列活動與汽車企業(yè)的區(qū)域營銷政策、措施疊加，就使汽車企業(yè)取得了市場營銷的倍增效果。渠道下沉就是汽車企業(yè)普遍加大了在二三級市場、中小城市建立營銷服務(wù)網(wǎng)點，并進一步延伸拓展到三四級市場，加大了對三四級市場消費者的營銷服務(wù)能力。
整合營銷就是在把二三級市場整合到統(tǒng)一的百強巡展系列活動營銷平臺的基礎(chǔ)上，整合了經(jīng)銷商、營銷投入及地方和媒體資源。整合經(jīng)銷商資源，使同一企業(yè)不同區(qū)域的經(jīng)銷商都可以享受到廠家的關(guān)懷和支持與指導(dǎo)；不同廠家的經(jīng)銷商在同一個舞臺上可以相互交流學(xué)習(xí)、取長補短，增強營銷能力、強化服務(wù)意識。整合汽車企業(yè)在二三線市場的營銷投入，實現(xiàn)低成本高效益。汽車企業(yè)借助百強巡展系列活動這個成型而又具有影響力的活動平臺舉辦營銷活動，比企業(yè)自己舉辦單一品牌營銷活動人財物成本投入更少、而效果更好；汽車企業(yè)可以根據(jù)自身實力和需求任意選擇或組合三個巡展平臺，在其中任何一個地區(qū)實現(xiàn)營銷效果的最大化。整合當(dāng)?shù)卣Y源和媒體資源，就是借助百強巡展系列活動的強大影響力，尋求地方政府的大力支持、各地主流媒體的積極配合、各地行業(yè)組織的全力協(xié)作，為拓展市場提供保障與傳播服務(wù)。
在媒體資源的整合方面，中國汽車報社充分發(fā)揮了汽車行業(yè)輿論領(lǐng)袖的作用于優(yōu)勢，組織人民網(wǎng)汽車、騰訊汽車、網(wǎng)易汽車、新浪汽車、太平洋汽車網(wǎng)、愛卡汽車網(wǎng)、慧聰汽車、汽車網(wǎng)、汽車江湖網(wǎng)、好車網(wǎng)、國際在線汽車等門戶或汽車專業(yè)網(wǎng)站成為百強巡展系列活動的專題支持媒體，并在各巡展省份組織了省級支持媒體，與各巡展城市媒體組建了中小城市汽車媒體聯(lián)盟，手機報、微博的興起，更為百強巡展系列活動提供了與消費者直接互動的平臺。中央級媒體以及各站點所在省份、城市的新聞網(wǎng)站、汽車網(wǎng)站、地方報紙、廣播、電視等媒體對當(dāng)?shù)嘏e辦的巡展也進行即時報道，直接參與報道的地方媒體（報紙、電臺、電視臺、網(wǎng)站）總數(shù)達300余家。
多年的媒體合作，讓更多的媒體真正參與到二三級汽車市場大發(fā)展過程中，特別是一些中央級電視、平面、網(wǎng)絡(luò)媒體的參與，為百強巡展系列活動與二三級汽車市場的繁榮推波助瀾。巡展省份的省級與城市媒體，不僅深入第一線報道百強巡展，而且也借鑒百強巡展系列活動的形式舉辦了一些區(qū)域性的地方巡展或固定車展，與百強巡展系列活動共同促進了當(dāng)?shù)氐钠囀袌龅陌l(fā)展。
下沉集客，落地生根
百強巡展系列活動經(jīng)過連續(xù)的區(qū)域擴張，目前正處于整固發(fā)展階段。這一階段的發(fā)展策略是：穩(wěn)定巡展區(qū)域，優(yōu)化調(diào)整站點，創(chuàng)新活動內(nèi)容，下沉集客傳播，實現(xiàn)落地生根。
二三級市場是一個廣義的概念，其中包含了三四級市場甚至四五級市場。據(jù)了解，目前一線城市的汽車千人保有量基本達到發(fā)達國家水平，但二線城市千人汽車擁有量多數(shù)不足100輛，三線城市千人汽車擁有量僅為20輛左右，如果算上四線城市（鄉(xiāng)鎮(zhèn)），千人汽車擁有量尚不足10輛，而三四線城市所對應(yīng)的三四級市場的人口總數(shù)達到了八億多，從而使這一層級的市場具有無限的潛力。
“中國汽車市場未來十年就在三四線城市，預(yù)計2020年三四線城市汽車市場將占到整個汽車市場份額的50%-60%?！敝袊噲笊缟玳L李慶文在第六屆中國汽車二三級市場論壇上做出這樣的預(yù)測。他說：未來10年，二三、三四線市場還能夠維持持續(xù)快速的增長。其中三四線市場將成為中國汽車工業(yè)的基礎(chǔ)市場，也將成為主戰(zhàn)場。李慶文指出，要用“長尾理論”指導(dǎo)中國汽車市場的發(fā)展。單個地看，每一個三四線城市單一市場容量很小，但把碎片化的三四線市場組合起來，就形成了一個容量比一二線市場更為龐大的市場。承擔(dān)這一組合任務(wù)，推動這一組合進程的，就是百強巡展系列活動。
面對廣闊的三四線汽車市場，百強巡展系列活動有著更大的使命與機遇。使命就是讓更多的人暢享汽車，享受汽車這一現(xiàn)代工業(yè)與科技文明的成果。機遇就是三四線城市及廣大農(nóng)村的居民，在城市化及新農(nóng)村建設(shè)進程中產(chǎn)生出來的對汽車消費的剛性需求。把握并滿足這一剛性需求，是百強巡展系列活動及汽車企業(yè)的歷史性任務(wù)。因此，中國汽車報社在去年12月2日召開的第六屆中國汽車二三級市場論壇上，呼吁汽車企業(yè)渠道下沉，挖掘這一層級的市場潛力，為這一層級的消費者提供優(yōu)質(zhì)的營銷服務(wù)。
而在此之前，百強巡展系列活動就已經(jīng)進行了下沉集客傳播，通過電視、電臺、報紙、網(wǎng)絡(luò)、微博、宣傳車、DM、街頭橫幅、戶外廣告、墻體廣告、城鄉(xiāng)公交車廣告等多種傳播手段，把巡展活動的信息及參展汽車品牌深入傳播到鄉(xiāng)鎮(zhèn)村集，把巡展車輛開到了鄉(xiāng)鎮(zhèn)村集，把購車優(yōu)惠送到了鄉(xiāng)鎮(zhèn)村集。集客傳播深入下沉了，百強巡展系列活動的效果卻大大提升了.
百強巡展系列活動不僅僅是在某一座城市做一場汽車展覽會，更多地通過汽車展會，推廣汽車品牌，促進汽車銷售，傳播汽車文化。百強巡展系列活動已經(jīng)走過8個年頭，在許多地方已經(jīng)形成良好的品牌知名度，在當(dāng)?shù)叵M者心目中有不錯的美譽度。因此，我們要繼續(xù)扎扎實實做強、做大百強巡展系列活動品牌，不斷創(chuàng)新活動內(nèi)容與形式，讓百強巡展系列活動成為當(dāng)?shù)叵M者一年一度賞車、選車、購車，參與汽車文化活動的盛宴。
與此同時，借助百強巡展系列活動的品牌知名度和美譽度，充分利用并進一步拓展地方政府、媒體、文化與傳播類公司等資源，籍“文化大發(fā)展大繁榮”的良好契機， 深入在巡展城市拓展汽車營銷、汽車傳播、汽車文化、汽車公益與汽車商業(yè)地產(chǎn)服務(wù)等衍生項目，打造以百強巡展系列活動為主體的汽車營銷服務(wù)機構(gòu)、汽車傳播服務(wù)機構(gòu)、汽車文化服務(wù)機構(gòu)、汽車公益服務(wù)機構(gòu)與汽車商業(yè)地產(chǎn)服務(wù)機構(gòu)，從而實現(xiàn)在巡展城市的落地生根及可持續(xù)發(fā)展。
