兩輛拓陸者皮卡參戰(zhàn) 福田首次征戰(zhàn)達喀爾
2014年1月5日，被譽為“世界上最艱苦的汽車賽事”的第36屆達喀爾拉力賽在南美洲拉開戰(zhàn)幕。在13天的時間里車手將穿越阿根廷、玻利維亞、智利三個國家，近一萬公里的復雜路況，戈壁、沙漠、草叢、鹽沼、海岸線考驗著賽手的意志和賽車的品質。本屆賽事，中國軍團再添新丁，福田汽車首次派出兩輛拓陸者皮卡參加汽車組的爭奪，并邀請了經驗豐富的外籍專業(yè)車手和導航員，他們駕駛的369號和411號藍色福田戰(zhàn)車也成為媒體關注的焦點。
路線難度大增，拓陸者雙雄迎戰(zhàn)
相關數據顯示，達喀爾拉力賽的完賽率不足40%。相比往屆，2014年是達喀爾拉力賽移師南美后最艱辛的一屆，總里程大幅增加，賽道穿越阿根廷西南部的峽谷和沙丘，同時增加了幾個500公里以上的馬拉松賽段。所到之處海拔更高、含氧量更低，這對車手和賽車都是前所未有的挑戰(zhàn)。
盡管如此，達喀爾的熱度絲毫沒有退減，有來自52個國家的650名車手，407輛參賽車參與本屆賽事的激烈爭奪。中國車隊再添新軍，中國自主品牌代表——福田汽車首次出征達喀爾，與長城哈弗并肩作戰(zhàn)，為中國軍團再添力量。記者獲悉，福田汽車本次派出兩輛拓陸者皮卡參戰(zhàn)，經過專業(yè)改裝后的拓陸者越野性能更加強勁，藍色戰(zhàn)車機器蓋上，福田汽車的中英文logo顯得異常醒目。福田汽車此次邀請的專業(yè)車手EGUIGUREN LUIS和CHICHARRO ALVARO 來自智利Ecasa賽車俱樂部，均有著3次以上達喀爾賽事經驗的專業(yè)車手。由于是本土作戰(zhàn)，這些車手將助力福田車隊在后半程發(fā)力。尤為值得一提的是，在車隊出征儀式上，智利總統(tǒng)皮涅拉親自到場歡送，福田汽車的首次加入也引來了包括國際知名體育節(jié)目FOX電視臺在內的多家海外媒體的廣泛關注。
