2012輕卡市場:中高端車型挽救頹勢
福田奧鈴中高端輕卡
同時,她還提道:“我們對產品和管理進行了調整,運營管理模式也有了比較大的改革。福田汽車提出要轉型創(chuàng)新,在此基礎上,我們整體的管理水平有了較大提升。我們從產品、網(wǎng)絡、服務以及團隊能力建設,包含經銷商和服務商的能力建設等方面都有所提升。另外,在客戶關系管理和行銷方面加大投入。我們從2011年開始做這些措施,2012年已經發(fā)力并且顯現(xiàn)成果。我認為2013年的市場會有微增長,雖然幅度不大,但會比2012年好一些,我們2013年的目標是28萬輛?!?/FONT>
2012年,安徽輕卡市場與2011年相比有所下降?!鞍不蘸戏适墙吹拇蟊緺I,市場上江淮車所占比重較大。江淮輕卡主要分為好運系列、帥鈴系列和鈴系列,江淮整體銷量比2011年下降,但江淮在安徽的市場占有率并沒有下降,因為江淮汽車的競爭對手的市場銷量同比也是下降的?!卑不战雌嚬煞萦邢薰酒放乒芾砜瓶崎L劉勇說道。
對于2013年的市場情況,劉勇也表示樂觀。他說:“我認為2013年的市場會有一定反彈,雖然可能不會像前兩年‘汽車下鄉(xiāng)’政策時那么火爆,但是經過2012年的蕭條,2013年2月之后可能就會回升。市場保有量是有上限的,車輛的使用周期是一定的,一旦市場達到飽和,銷量會在一個時間段內相對比較穩(wěn)定。臨近車輛報廢周期,車主的換車需求會拉動輕卡市場的回暖?!?/FONT>
高端輕卡發(fā)展態(tài)勢顯著
近年來一些經濟發(fā)達地區(qū)對輕卡的需求已經呈現(xiàn)出向中高端產品轉移的趨勢,低端產品份額有不斷下降的趨勢,中高端輕卡將會隨著我國經濟增長方式的轉變及消費的升級在相當長一段時間內保持增長,以適應中國社會發(fā)展與市場需求。
隨著物流用戶的需求越來越細化,尤其是特殊貨物和經濟發(fā)達地區(qū)對運輸車輛的要求逐步走高,物流用戶對輕卡的要求逐步高端化。特別隨著我國城市化進程的加快,快捷、準時的省際物流市場對輕卡產品品質的要求越來越高。
“江淮輕卡的不同車型銷量也不盡相同,其中好運系列下降了20%,讓江淮輕卡整體銷量保持平穩(wěn)的原因,就在于江淮的高端輕卡帥鈴系列銷量的增長。如今高端輕卡突出的經濟效益和安全性能越來越得到安徽用戶認可,成為近年來輕卡市場最明顯的發(fā)展趨勢?!焙戏视钫\輕卡營銷公司經理鄭健告訴記者。
江淮帥鈴輕卡
在12月12日舉行的重汽輕卡2013商務大會上,中國重汽(香港)有限公司執(zhí)行總監(jiān)、輕卡事業(yè)部總經理徐向陽表示:“2011年,輕卡行業(yè)銷量下滑約25%,其中低端車下滑約30%,中高端輕卡市場則逆勢上揚。2012年,受國際國內宏觀經濟影響,輕卡銷售總量有所下滑,其中下滑的部分主要是中低端車型?!?/FONT>