開瑞綠卡全國巡展活動走進長沙
路上偶遇，綠卡用戶熱情地與巡展人員打招呼
在大型的物流園區(qū)，參與展示的綠卡S和綠卡C，因為外觀時尚、配置較高成為新老輕卡用戶關注的焦點。其中綠卡S高配車型配置的國內首創(chuàng)的前獨立懸掛、四輪盤剎制動系統、定速巡航、ABS+EBD、橫向穩(wěn)定桿、可潰縮式安全型轉向管柱、CAN總線技術、智能遠程控制系統等，引起的很多輕卡“行家”用戶的興趣。
長沙新老輕卡用戶深入了解綠卡國四車型
在小的物流園區(qū)及部分專業(yè)市場，因為個體運輸用戶較多的原因，綠卡C車型則成了焦點。綠卡C系列有中體和寬體兩種駕駛室，可以滿足商場倉庫等狹窄復雜區(qū)域的靈活性，也可以用寬體駕駛室匹配加寬的貨箱，讓在良好道路上運輸的輕泡貨物有了充足的裝載空間。
綠卡C系列駕駛室、貨箱、車架全部采用了陰性電泳底漆、不僅讓它在運輸鮮活水產品時有良好的防腐性能，而且使用奇瑞轎車相同的金屬面漆工藝，奇瑞白、納斯達克銀、珊瑚紅、碧璽藍、沙灘金的多種車身顏色的選擇，讓輕卡也走上了時尚線路。
綠卡C車型，配載五十鈴動力鏈及國，匹配的電控高壓共軌發(fā)動機—4JB1動力，既保留了五十鈴發(fā)動機的低噪音、低油耗、可靠性高的特點，又融合了多項歐美現代柴油科技，功率達到81KW,采用新一代歐洲電控系統，使得發(fā)動機在各種路況下均處在最佳工作狀態(tài)，燃油消耗率比同類產品降低。
綠卡C搭載了一款六檔變速器，出于輕卡也趨輕量化的設計思路，六檔變速器同樣使用了鋁合金壓鑄上蓋殼。綠卡C匹配的4JB1發(fā)動機帶有氣泵，可以使用制動強度更大的氣剎車。排氣制動是綠卡C的一個輔助制動方式，在長陡的下坡時，通過增大發(fā)動機的牽阻，可起到緩速的作用，減少踩剎車的次數，盡量避免出現剎車系統過熱而導致的制動失效。綠卡C后橋裝備了感載比例閥，在空車時減輕后橋制動氣壓，防止甩尾；在重車時，增加后橋的制動氣壓，保證足夠的剎車力。后橋主減速器速比為5.375，在發(fā)動機穩(wěn)定2200轉左右的時候，可以達到近80碼的經濟時速。全車七只輪胎全部采用了7.00R16全鋼子午線輪胎，輪圈也使用了國內知名的正興品牌。對整車的承載能力和輪圈的防變形能力都有一定的保障。
