惠及社會(huì) 利好用戶 記2015年江淮輕卡全國(guó)節(jié)油挑戰(zhàn)賽

其次，參賽選手都是真實(shí)的司機(jī)和用戶代表。參賽者均是各個(gè)物流公司普通的司機(jī)，未做特別篩選、未進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，脫下賽服，與普通人并無(wú)二致，他們的節(jié)油成績(jī)和評(píng)價(jià)能夠代表最廣泛的輕卡司機(jī)。 

再次，比賽用的車輛都是真實(shí)的量產(chǎn)商品車，未做任何改裝，確保比賽成績(jī)對(duì)廣大用戶購(gòu)車具有參考價(jià)值。

最后，賽程數(shù)據(jù)是真實(shí)的。賽事采用外接油箱方式精準(zhǔn)測(cè)量油耗，避免了車內(nèi)損耗誤差，比賽全程邀請(qǐng)各參賽單位、媒體、大眾監(jiān)督，確保公正、公平、公開(kāi)。

在上海總決賽中，來(lái)自武漢的大道物流車隊(duì)以總成績(jī)18.1L奪得了2015江淮輕卡全國(guó)節(jié)油挑戰(zhàn)賽團(tuán)隊(duì)總冠軍，算下來(lái)單車平均油耗僅為6L/百公里。大道物流車隊(duì)的陳文祥和宏慶運(yùn)輸車隊(duì)的劉傳紅分獲帥鈴邁斯福組、駿鈴邁斯福組單項(xiàng)冠軍，其中，劉傳紅以5.9L/百公里的優(yōu)異成績(jī)刷新3.2L排量柴油動(dòng)力輕卡節(jié)油新紀(jì)錄。

除了組織節(jié)油賽事，江淮輕卡還在各站比賽期間邀請(qǐng)全國(guó)重點(diǎn)物流企業(yè)負(fù)責(zé)人、行業(yè)專家等召開(kāi)節(jié)油物流研討會(huì)，圍繞電商、冷鏈、城配、快遞等行業(yè)熱點(diǎn)進(jìn)行探討，以此在物流行業(yè)乃至整個(gè)商用車行業(yè)掀起新一輪節(jié)能減排的高潮。

中國(guó)綠色物流聯(lián)盟負(fù)責(zé)人表示，“江淮輕卡全國(guó)節(jié)油挑戰(zhàn)賽的舉辦有助于推動(dòng)節(jié)能減排工作的有效開(kāi)展，在推動(dòng)商用車節(jié)油方面也起到了榜樣作用。比賽賽程、賽制的設(shè)定十分科學(xué)，結(jié)果具有公信力?！?/p>