五大突破 歐曼GTL超能版重卡登陸京津冀市場

 

有一位開了2年歐曼GTL的司機(jī)李師傅表示，試駕中對iBrake 發(fā)動機(jī)兩檔制動（一檔為四缸制動，二檔為六缸制動）印象很深，超過900轉(zhuǎn)以上都可以啟動制動功能，把車速提高，保持1100轉(zhuǎn)打開一檔，發(fā)動機(jī)制動效果就非常明顯，二檔減速更加明顯，最高能達(dá)到370馬的輔助制動力。無論高低轉(zhuǎn)速，發(fā)動機(jī)制動都能夠介入，能有效做到70km/h 時速下坡時對車輛的控制，減少因連續(xù)使用車輪制動造成的剎車片磨損，甚至于剎車失靈等隱患，還可以緩解司機(jī)開車的壓力，保障車輛的安全可靠。

 

用戶試乘試駕超能版產(chǎn)品

 

歐曼GTL超能版全面降低運(yùn)營成本

 

“能帶來實(shí)在的運(yùn)營收益才是我們心中的好重卡”。在場用戶紛紛表示，歐曼GTL超能版運(yùn)營成本突破以及服務(wù)保障給他們留下了深刻印象：比如，超高壓噴射技術(shù)和獨(dú)有的智能轉(zhuǎn)速控制等節(jié)油技術(shù)可使整車降低油耗2-3升，每車每年可節(jié)省16000-24000元；iBrake發(fā)動機(jī)壓縮制動技術(shù)可延長剎車片壽命，每車每年可節(jié)約成本15000元；專利濾清技術(shù)延長使用壽命，最長10萬公里的保養(yǎng)間額，可使每車每年節(jié)約運(yùn)營成本9000元；長達(dá)36個月不限里程的超長保修以及整車首保全免費(fèi)，可省維修保養(yǎng)費(fèi)13000多元/年/車，加上還有發(fā)動機(jī)最長20萬公里的免費(fèi)保養(yǎng)周期等等。以此算下來，歐曼GTL超能版一年可節(jié)省5-6萬元左右。同時，歐曼GTL超能版滿足國四、歐四及歐五排放標(biāo)準(zhǔn)并可輕松升級歐六，高品質(zhì)與壽命長，二手車價值更高，每車可比同類產(chǎn)品多賣2-3萬元。

 

對此，藁城北晨汽車運(yùn)輸有限公司老板馮喜朝會后算了一筆賬，他說：“以每輛車每年節(jié)省5萬元來算，如果是我車隊(duì)的8輛車，每年省下來的節(jié)油保養(yǎng)費(fèi)用接近40萬，非?？捎^，車隊(duì)的運(yùn)營成本省了。加上歐曼GTL超能版技術(shù)含量、產(chǎn)品可靠性高，殘值較高，以后要是轉(zhuǎn)手的話，8臺二手車可以多賣20多萬，很劃算吶?！?/FONT>

 

“我經(jīng)營著一個運(yùn)輸車隊(duì)，一直以來都選擇歐曼重卡，看中的就是它的節(jié)油性、可靠性以及良好的操控性能。5年前我還曾接受過歐曼的走訪調(diào)研，對長途運(yùn)輸如何高效運(yùn)營進(jìn)行實(shí)地分析。今天，我很高興看到了這款重卡終于面市了，真是不負(fù)眾望。我在學(xué)技術(shù)理論的同時還親自操控體驗(yàn)了一把，真正感受到歐曼GTL超能版的節(jié)油、安全、可靠等重大突破。同時看到廠家承諾的10萬公里換油間隔，36個月超長保修及發(fā)動機(jī)免費(fèi)保養(yǎng)周期最長20萬公里，讓我們對這款產(chǎn)品更有信心。”來自遷西縣鑫濤貨運(yùn)車隊(duì)的許春生隊(duì)長如此說到。

 

首批大客戶交車

 

河北省現(xiàn)代物流協(xié)會副會長崔宇秋表示：“現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展決定了這是一個升級換代的時代，唯有基于用戶需求研發(fā)，通過科技創(chuàng)新打造的重卡才能引領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展。從歷時5年的深度調(diào)研，到鏈合全球領(lǐng)先技術(shù)打造全新價值重卡，歐曼GTL超能版給重卡用戶帶來的全新的操控體驗(yàn)與價值突破，掀起重卡升級熱潮。